クラッチ効かない 重い。 信号待ち進む

質問

ワイヤー調節してもダメでした。
クラッチもめちゃくちゃ硬くて
どうにもなりません。
どなたかアドバイスをください
よろしくお願いします。
クラッチの中までバラさないとダメでしょうか？

回答No.5

noname#252929

車種など書かないと、何とも言えませんが。

バイクの場合、多くのバイクは、湿式クラッチを使って居ます。
クラッチ板は、クラッチを握っている間、離れることで動力の伝達を遮断しますが、湿式クラッチは、このクラッチがエンジンオイルの中に浸って居ます。

つまり、エンジンオイルがクラッチ板の間に入っているため、オートマチック車のクリープ現象のようなことが起こるのです。
オイルが固かったり、寒い時には顕著に現れる現象になります。
これは、構造的なものですので、調整しても無理です。

乾式クラッチを使用しているバイクに乗り換えるしかないでしょうね。

重いのは、クラッチのスプリングが重いことと、クラッチワイヤーの動きが悪いことが原因で起こります。
これもバイクによって重さは違います。

ハイパワーのエンジンを積んでいるバイクになれば、クラッチの圧着圧力を上げなければ、エンジンの力でクラッチが滑ってしまいますので、圧着らつ力を高くするスプリングが使われて居ます。このため、非常にクラッチは重くなります。

ちなみに、GSX１１００S刀というバイクの、国内仕様には、クラッチが重すぎるため、電動式のクラッチサポートシステムがついて居たりしました。

車種、オイルの種類、クラッチワイヤーの状態、強化クラッチが入っているかなどが関係して来るものですので、ここに聞かれても判断しようがありません。

購入されたところで聞くしかありません。

お礼

CBR400fです！
クラッチの内部の
バネか内部の原因かとおもいます！
全く困ったものです。

回答No.4

ts0472

新車でしょうか？　中古車でしょうか？

クラッチ部分にはリターンスプリングが幾つか入っています
http://sword749.hatenablog.com/entry/2016/06/20/%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%81%AE%E3%83%AA%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%81%A8%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%97
http://futogaiku.com/spring-%EF%BD%97%EF%BD%92250-serow250

修理などで交換すると急に戻りが強くなってしまう場合があります
ちゃんとした所であれば　それが純正品の戻り力と考えて良いです
それだけの力で押し付けないとクラッチが滑ってしまう出力のオートバイ

どちらにしても分解　パーツ交換などが必須だと思います

お礼

ありがとうございます。
クラッチカバーについてる
バネを一応かえてみます！
折れている可能性大なので！
CBR400fです！

回答No.3

mare5646

ワイヤー調整出来る車って、年式相当古いのですか？今の車は調整が出来ないですから。

自分で調整が効かなくなって来たという事は、何処かのパーツが永年劣化で駄目になっているかと思います、原因となるパーツを特定して交換かも知れません。

お礼

CBR400fです！
色々試したんですが
まだかかりそうです。

回答No.2

kuma56

出来たら、差し支えない範囲で車名や年式・走行距離などを書いておいてもらえると、原因や対処法を推測しやすくなると思うよ。
新車ででる症状と中古車で出る症状では違いがあるだろうから・・・・
>ワイヤー調節してもダメでした。
調節してもダメって事は、ワイヤーが伸びきっていてクラッチが切れない・・・っと確認できた！っという意味にとって良いのですか？？

>クラッチもめちゃくちゃ硬くてどうにもなりません。
めちゃくちゃ固いのはクラッチで、ワイヤーが重いんじゃないんですね？？

この辺が質問文からはよく判らないのですが、ワイヤーがおかしいって事は考えられませんか？
ワイヤーだったら、それほどかからず（費用も手間も）交換すりゃ何とかなりそうですが、クラッチの張り付きなんかだとしたら、バラス必要が出てきそうですねぇ・・・・
web上には、強引にパワーをや振動を与えて何とかなったような記事も見受けられますが、自己責任の世界だし質問者のスキルが判らないのでお勧めはできませんね。

お礼

ワイヤーはかえました！！
クラッチ内部かと思います。
ちなみにCBR400fです

回答No.1

志摩 隆（@shima327）

>クラッチ効かない　重い。　信号待ち進む
つまりクラッチを踏んでも（切っても）クラッチが
わずかに繋がっている（完全に切れていない）状態ですね。
クラッチのオーバーホール（完全修理）を直ちに実施しなければ、
故障して、おしゃかになる可能性が高いです。
ディラーの工場か、信頼置ける修理工場に見てもらいましょう。

お礼

そうですね。

あまりお金をかけられないので
まだみてみます！
いよいよダメなときはショップにもってきます
ありがとうございました。