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車の自動運転と言うのは
運転手は無人なのでしょうか?
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運転手必要、それは”トンネル・坂の上り・下り・舗装道路以外の場合は人間・運転手が 必要な為、”車マイコンのスピーカー・アナウンスに従い、人間が運転するシステム。
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- overthelight
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どのような交通のコンディションでも遠隔地まで確実に無人で走行すると言うのはまだSFレベルの話です。 安全な無人運転車と言う問題になると定義が難しいです。そもそも今の車が安全かと言う話から始める必要が出てきます。人間が運転する車よりも安全かと言えば既に安全だとは思いますけど、それを自動車を販売する側として安全な自動運転車ですと言って販売できるかどうかと言う問題はついてまわるでしょう。
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現在日産のリーフが追浜工場から1,4Km離れた埠頭まで完成車を自動運転で、台車に載せて運んでいます、モニタをみながら遠隔操作。 日産英国で自動運転,公道実験。 ホンダアメリカで自動運転,実験。 「完全な自動運転」は出来ても、危険性は残るのでバックアップが必要で遠隔操作で回避する。 日産はNASAの応用技術で遠隔操作不測のトラブル回避。 日産DeNAと提携して自動運転のプラッとホーム開発。 遠隔操作の問題点、ウイルスに侵入されて外部から操作される可能性があること。 インタネットの解決できない問題。
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ありがとうございました。
- mshr1962
- ベストアンサー率39% (7417/18945)
>運転手は無人なのでしょうか? 運転手でなく、運転席ですよね。 これはアクシデントが起こる可能性がゼロでない以上、無人にはできないでしょう。 将来的には、ハンドルやアクセル・ギアの手動部位もない車も作られるかもしれませんけど 最低限、ブレーキは設置されると思いますよ。
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- heyboy
- ベストアンサー率21% (1852/8730)
基本的にはそうですが 工場とかでロボットの操縦から グーグルが公道で走れるように している未来的なものまで 様々です。 もっと遠い将来は GPSが義務化され コンピューターで全車が管理され 完全な自動運転化があるかもしれません。
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ありがとうございました。
- cwdecoder
- ベストアンサー率20% (200/997)
日本の技術区分では、自動運転はレベル1~5に区分されており、 レベル1~4までは、なんらかの人間によるバックアップが必要です。 レベル5で初めて完全自動化となり運転手が不要になります。 http://www.nikkei.com/article/DGXLASDF06H10_W6A201C1PP8000/
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ありがとうございました。
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