信号待ちでエンジンが止まる

質問

アドレス110 (ウィンドシールド) CF11A に乗っています。
走行距離２万キロ、最近寒くなってきたせいなのか信号待ちなど止まっているとエンジンが止まってしまいます。
エンジンが止まらなくても信号待ちなどでエンジンが今にも止まりそうな音をします。
かなり走ってエンジンが温まれれば大丈夫みたいです。
でも使うのが近距離ばかりなので困っています。
何がおかしいと思われますか？

回答No.4

Viartril-S · ベストアンサー

タダは無理でしょう。交換後2-3日ならまだわかるけど。
プラグは一本あたり800-1000くらいで売ってるから
今のより冷えない低熱価プラグを1番ずつ2種類買って
(たとえばいま7番なら、6と5)試せばいいと思います。

バイク屋だと最低5-6000取られるけど、プラグ以外の可能性、たとえばオートチョークなども見てもらえるから、頼む価値はあると思うけど。

お礼

ありがとうございます。
バイク屋で聞いてみたいと思います。

回答No.5

poemer774

アイドリングを適正値に、消耗品は定期交換しましょう。近距離しか乗らないのは機械によくはないですがメンテさえしていれば機械寿命は全然さきですよ。それからたまには長距離乗った方がエンジンも、オイルも長持ちします。

回答No.3

Viartril-S

プラグによって、寒いのが苦手なプラグもあります。
熱価という指標です。
http://driving310.com/988.html

お礼

ありがとうございます。
バイクショップで変えてもらったので一度聞いてみたいと思います。
昨年まではよかったので。

補足

タダで交換してもらう事は無理でしょうか？
自分でも変えれるんですが前の番号がわからない・・・・

回答No.2

Viartril-S

近距離ばかりで、暖気なし運転なら
そうなるかもですね。
2万ということですが、スパークプラグは
いつ交換しましたか？
プラグが劣化したうえに、カブリ気味かも
しれませんね。

お礼

アドバイスありがとうございます。
プラグだけは変えたばかりなので他だと思います。
他はメンテもろくにしてなかったので寿命ですかね・・・・

回答No.1

tpg0

こんにちは。

恐らく、アイドリングの回転数が低いのだと思います。

私も、今年10月に魚釣り用の三菱パジェロミニを車検に出した後に信号待ちなどアイドリング状態でエンジン回転数が1,000rpm以下に下がるとエンジンが停止してしまうため、常にエアコンをオンの状態でアイドリング回転数が1,000rpm以下にならないようにしてましたが、寒くなったのにエアコンを常にオンにする必要がないのでアイドリング回転数が1,000rpm以下にならないように調整したところ信号待ちなどでエンジンが停止するようなことは全く無くなりました。

ですから、アイドリング回転数を少し高めに調整すると良いと思います。