LCC就航でJR西日本は対抗策を出すか否か
全日空系の本格的LCC(格安航空会社)
ピーチ http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/homeJP.aspxがいよいよ3月から運航を
開始する事になり既にHPでは3月1日→24日に搭乗する便の予約が始まっています。
ピーチは関空⇔新千歳・福岡の2路線で運航を開始する事になっていますが、中でも
注目したいのが、関空⇔福岡線です。ピーチの運賃にはハッピーピーチと
ハッピーピーチプラスと言う2種類が設定されていて、実際に飛行機に乗る日や時間帯に
よって値段は変動しますが、一例を上げると、3月10日(土)の夕方17時25分に関空を
出発する福岡行きの場合、ハッピーピーチプラスと言うチケットですと、7,480円となって
これは、ほぼ同時刻に伊丹空港を飛び立つ、ANA427便の旅割より4割近く安く、また
新大阪→博多を山陽新幹線の会員制予約サービス(EX-IC)のIC早特で行く場合
よりも3割以上安い値段になっています。まあー関空からの飛行機に乗るには
大阪中心部から空港への移動が必要になりますので、主要時間では(のぞみ)や
(さくら)に勝つ事は出来ませんが、値段だけで新大阪→博多を比べてみると関空特急
はるかを使ったとしても工夫次第ではLCCを使った方が安くなる可能性もあるみたいです。
http://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/tokutoku/shinosaka_hakata.html
ANAも3月下旬から伊丹→福岡で増便が行われる予定ですのでhttp://www.ana.co.jp/dom/promotion/2012_1h/ 大阪⇔福岡の移動手段を巡っての
顧客獲得競争がますます激しさを増すことが予想されますが、日頃、大阪と福岡を
何度も行き来している皆さんは今回のLCC就航をどう受け止めているでしょうか?
お礼
そうでした。ありがとうございました。