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カタナ(クウォーター)のポジションは?
今度、バイクを乗り換えることにし、カタナ(250cc)を候補に挙げています。(もちろん中古ですが)聞くところによると、かなりポジションが悪いということらしいですが、実際に乗られている皆さんのご意見をお伺いしたいのですが。ちなみに身長178cm、体重73Kgで大柄だと思います。 あと、その問題を解消するのに(たとえばアップハンドルに換えた等)いいアイデアがあればお伺いしたいのですが。
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180cm、90kgfの更に大男です。 問題になるほどひどいポジションでは無かったと記憶してますが・・・そぅですね~前後方向には狭い印象がありますね。カタナ以前に乗っていたのがVFR(しかもステップが最も上にある最初期型)だったので、ステップ周りはそれほどキツイ感じはしませんでしたが、ハンドルはやや近く、ワタシの体格では前後方向の体重移動が効かないほどでした。少なくとも750cc以上の様な、上体を伸ばした独特なポジションとは程遠いモノがあります。 が・・・ >その問題を解消するのに(たとえばアップハンドルに >換えた等)いいアイデアがあればお伺いしたいのですが カタナの250は、あの、ハンス・ムートのオリジナルデザインが全てです。大して速くもなく、ハンドリングにも750cc以上の様な特徴が無く、荷物もロクに載らない250カタナでは、極論しますとスタイリング以外に存在価値はありません。アレは良く言えば動く彫刻、悪く言えば床の間バイクです。ラクチンなポジションが狙いならバリオスでも買ってください。 そこらに駐車して5~6歩離れたあと不意に振り返ってバイクを見た時、妙なアップハンドルが付いていたら後悔するんじゃないかと思います。
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- katana250
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僕もkatanaの250に乗ってますが、カタナの形が好きなので全く気になりません。 ちなみに僕も身長182に体重94ですが、毎日楽しくのってますよ!!!!
お礼
そうですよね!好きであれば全てが許せますよね!
何回か乗ったので、また、身長が同じくらいなので 答えます。 えー、別にその身長があれば問題ありません。 足がコンパクトな割にハンドルが微妙なので、 といっても、同排気量の中では、というレベ ルですからね。大柄な人がアップハン付ける と、上体が立ち上がってしまうし、蛇足です が、750カタナが国内版出たときの耕耘機 ハンドルみたいになってしまって、見た目に 変じゃないかと。 まぁ、基本通りに肘を柔らかくして乗れば、 なんでもない、とおもいます。
お礼
昔、GPX250に乗っていたので、それとどうしても比較してしまいます。アップハンドルはどうしてもスタイルが問題になりますよね!
- ajisen
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カタナ250は100に比べて若干小ぶりですよね。250は乗ったことないので参考にならないと思いますが、私は以前カタナ1000に乗ってたんですが、170cmの私には丸太にしがみつく感覚の乗り物でした。 同時に忍者(900R)も乗ってたんですが、ポジションはまったくの別物でした。 カタナにはカタナの乗り方があると思いますので、乗りにくさもカタナの楽しみ方と思って欲しい所です。 1100に比べれば軽いし、曲がりやすいのは間違いないので楽しく250と付き合ってください。 私は400を狙ってるのですが、踏み切れないでいます。
お礼
本当は私も400に乗りたいのですが、経済的に。やはりカタナ(250)を買います。ありがとうございました。
お礼
私もカタナのスタイルにほれました。昔から1100にあこがれていましたが、悲しいかな経済的と免許(普通)な理由で250となりました。やはり、カタナを選択したいと思います。そうでないと、後から後悔してしまいそうで。