エンジンコンピューターのリセット

質問

エンジンコンピューターのリセット

エンジンコンピューターはエンジン内部の汚れなども学習しているため、リセットするとエンジンの調子が悪くなる時があると聞きました。

気持ちとしてはリセットしたいのですが、迷っています。

リセットした場合、汚れなどを再学習してくれないのでしょうか？
再学習してくれるのであれば、リセット直後は調子が悪くなっても、徐々に回復するのではないか、とか考えるのですが。

よろしくお願いします。

回答No.3

santana-3 · ベストアンサー

バッテリーを外してCUPの学習機能をリセットしても、国産車なら最短でアイドリング３０分もあれば基本的な部分は学習完了となります。
あとは、走行時のユーザーの操作を学習しますから、これは実走行しないと学習しません。

外車の場合、何日間も再学習に時間を要する車もあるようですが、「徐々に回復する」事は確かです。

それより、バッテリーを外してリセットした場合、電装品の再設定（パワーウィンドウ等）が必要な事が最近の車ではありますので、注意が必要です。

お礼

ありがとうございました。

回答No.5

okhenta

何キロが多走行とは一概には言えないけど
５万キロ程度かな
それとエンジンが起動不可能になるのは　電子スロットル(アクセルペダルがスロットルバルブとワイヤーで直接繋がって無い)最近の車種だけです

お礼

ありがとうございました。

回答No.4

japaneseman5963

最近のクルマは安易にリセットしないほうがいいみたい。
電子スロットルとかアイドルストップとかイロイロある。添付のような資料集があるくらいだから

お礼

ありがとうございました。

回答No.2

chie65536（@chie65535）

＞エンジンコンピューターはエンジン内部の汚れなども学習しているため、リセットするとエンジンの調子が悪くなる時があると聞きました。

「汚れを覚える」というのは「発火プラグの最適な発火タイミングを覚える」と言う事です。

それ以外に「運転手のクセ」も覚えます。アクセルの踏み込み具合のクセ、ブレーキの踏み込み具合のクセなどを学習して「アクセルとブレーキの踏み具合に合わせた、最適な加速と減速をする」ようになるのです。

＞気持ちとしてはリセットしたいのですが、迷っています。

リセットは「持ち主が変わって、運転のクセを新しく覚えさせたい」とか「エンジンをオーバーホールして新品同様にした」とか「エンジンそのものを乗せ変えた」とか「今までレギュラーガソリンを入れていたが、ガソリン代が安くなったのでハイオクに切り替えた」とか、そういう場合だけ、意味があります。

何にもしてないのに、ただ、リセットだけするのは「せっかく覚えた学習結果をフイにするだけ」で、何の意味もありません。

リセットしちゃうと「学習し直すまでの間、燃費が悪くなる」とかの弊害しかありません。

リセットすると「１０の状態になるまで覚える」のは「０から始める」ので「１０かかる」事になります。

ですがリセットせず「１２の状態から」なら「１２から１０になるまでは、２しかかからない」です。「８の状態から」なら「８から１０になるまでは、２しかかからない」です。

リセットする意味があるのは「－２から１０の状態にするには１２かかるので、リセットして０から１０にすれば１０で済む」とか「２２から１０の状態にするには１２かかるので、リセットして０から１０にすれば１０で済む」って場合だけです。

お礼

ありがとうございました。

回答No.1

okhenta

汚れ次第ではエンジン起動不可能になる事も多い　　特に多走行車は

お礼

ありがとうございました

多走行とはめやすとしては何km以上を言うのでしょうか？