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質問

10月に新型zx-10rを予約しました。納車は5月の予定なのですが……

はっきり言って勢いだけで買ってしまった！！(´Д` )

自分の腕では全く要らないので少し楽しんだら買い換える予定です。

最近まではzx-6Rの2014を乗っていましたが、10Rを購入する為後輩に売りました。本当に売らなきゃよかったです(~_~;)

サーキットや峠の頻度は多いですが、そんなに速い方ではないです。
サーキットは毎月最低1回
峠は毎週行きます。

正直600SS程のパワーでも十分だと思っていましたが、14Rなどにストレートであまりちぎられないパワーは多少欲しいです。

ショートサーキットなんかで14R相手だと6Rでついていけなかったことはないです。峠でも14R、隼等煽られたことは何度もありますがいままでは全然余裕でした。(相手がそこまで上手い人かはわかりませんが…)

多分6Rが相当いい子だったんだと思います。スパ直入の登った4コーナー？でフロント逃げた時もエスケープに100オーバーで突っ込みましたが、ほとんどバイクも無傷でした！

こんないいバイク売ってしまって自分はとんでもないバカタレです(~_~;)

話は戻りますが、

峠の登りもそこそこパワーあり、割と新しい年式で、自分のような下手くそでも楽しめるバイク教えてください！

ちなみに6Rは買い直す気はないです！
意地です！ww

回答No.2

tukin

乗りやすさとパワーなら、ＣＢＲ１０００ですが、新車はもうないんですかね。
あとは、ＧＳＸ－Ｒ１０００とかかな。
ＹＺＦ－Ｒ１は、年式によって扱いが全然違うし、
もっとも、峠とサーキットでは求める性能が全く違うから、同じバイクで比較しても意味が無いような。
下りなら原付きの方が速いし、モタードなんかのオフ系のほうが直線の少ない峠のみなら速いですよ。
今更な話ですが、走ることを楽しみたいならサーキット専門でやった方がいいです。
峠は、流す程度が無難。

回答No.1

pink_fox

腕を磨くなら125

補足

125だと登りやツーリングで苦悩すぎるので選択肢にないです