Ｄ＋サイドブレーキで信号待ちしてもいいですか？
1500ccの普通車に乗っています。
（タコメーターは付いていません）
免許はＡＴ限定で、初心者です。
ちょっと長めの信号待ちをする時のことですが
「ブレーキペダルを踏み続けるのは、○○が伸びて
良くない。Ｎ＋サイドブレーキで停まってもいいが
発進の時に時間が掛かるようなら、Ｄ＋サイドブレーキ
でも良い。（その方が回転数は低くてすむ）」と
言われたので、そのようにしています。
（○○の部分は、はっきりと憶えていません）
↑私の馬鹿馬鹿しい疑問に答え続けてくれた人で
信頼していたのですが、最近退職されましたので
もうお訊きすることができないのです。
Ｄ＋サイドブレーキ（ブレーキペダルは踏まない）で
停まるのは、私としては楽なのですが
周囲に同意してくれる人がおらず、少し不安です。
「ブレーキランプが点いていないと追突されるよ」
・・後続車が停まるのを確認してから
ブレーキペダルから足を放すようにしています。
「クリープ現象で進んだらどうするの？」
・・すぐにペダルを踏めるよう身構えてはいます。
「サイドブレーキを引きっ放しだとベルトが伸びるよ」
・・でも、完全停車の時は、引いていますよね。
前進しようとする車を止めているのが良くないのでしょうか？
また、急な（上）坂道でも
１，ブレーキペダルで停める
２，（Ｄのまま）サイドブレーキをいっぱいに引く
３，ブレーキペダルから、そろそろと足を放す
発進時は
４，アクセルをゆっくり踏む
５，サイドブレーキを戻す
としているのですが
「停まっている時もブレーキペダルを踏んでおくべきだ」
と言われ、迷ってしまいます。
つまらない質問で申し訳ありません。
車の仕組み等も絡めて、易しく教えて下さると
嬉しく思います。どうぞ宜しくお願いします。
お礼
早速ありがとうございました。 やはり常識でしょうが付いているのですね。 ニュースなどでは、ブレーキにはフット、エンジン、排 気があると言ってるだけで、サイドブレーキには触れら れていないので変だなと思って念のためにお尋ねしました。 今回の事故では使い方によりますが、サイドブレーキを使 用したら、もう少し良かったのではないかと思いますがど うでしょうか。急に引かず徐々にという風にすればベター だったかも。冷静な時には可能でしょうが。 フットブレーキを踏みつつエンジンブレーキを落とし過ぎ たのでニュートラルになり、更にフットブレーキを踏み続 けて効かなくなったのかも…。 不慣れとパニックになって気持ちに余裕がなく、サイドブ レーキに気が付かなかったのかも知れませんが本当に残念 です。