サスペンションの交換

質問

現在スバルＷＲＸ-Ｓ4　ＧＴ（２０１４年１２月登録車）を所有しているのですが、乗り心地が硬く感じられ（７０キロ以上だと気持ち良いのですがそれより低速、所謂常用域でのゴツゴツ感が強い）もう少し柔らかめのサスペンションがあれば変えてみたいと考えていますが、メーカーや種類がありすぎ、各メーカーの説明を読んでもどれも同じように感じられ、素人の私にはよく解りません、また年次改良された車の足回りは互換性が無いので取り付け不可とのメーカーの答え。
ひょっとしたら取り付けできるかなと思っていただけに残念です。
そこで足回りのことに詳しい方にご教示願いたいのですが、今の乗り心地（常用域）よりも柔らかめの製品はどれになりますか？
車高はこれ以上下げたくないので現行の高さを保持できる同程度の製品があればお願いいたします。
またＳ4ＧＴ本来の走りは多少犠牲になっても乗り心地重視、そのような製品があればお願いいたします。
両方兼ね備えたものが有れば一番ですが、相反する動作を要求しているので難しいかなと思っています。

尚回答をされる方にお願いですが、この車に乗らなければよいなど否定的或いは馬鹿にするような回答はご遠慮ください。
どうそよろしくお願いいたします。

回答No.3

noname#237141 · ベストアンサー

まず純正装着品よりも柔らかい社外品はない、と認識してください。
もちろん先の方のようにビルシュタインだとかオーリンズといった
ブランドのものは硬いが、その質は純正とは違う、というものもあります。

私もショップ等で同じような質問をしたことがあって、
決まって答えが「感じる硬さは人それぞれ」というものです。

日本製サスペンションメーカーのものが悪いとは言いませんが、
先に挙げた海外ブランドのものの方が同じ硬さでも、気持ちの良い硬さ
という人もいれば、いやいややっぱり硬いものは硬いよ、という人が
いるのも事実です。具体的な商品を書けなくて申し訳ないですが、
特定のブランドのものがS4にとってどうか？質問者さんにとってどうか？
までは断言出来ないのです。

S４限らず、この低中速域の乗り心地をもう少し何とかしたいっていうユーザーは
案外いるもので、とにかくショップを多く回ってみて店員やメカニックの意見を
聞いてみることだと思います。安い買い物ではないので、いろいろ思案したあげく
もうちょっと我慢しようか、、という選択もアリですね。

お礼

ありがとうございました、ショップを回って実際に声を聴くというのが必要でしょうね。
参考になりました

回答No.4

weavaest

後付けの製品で、純正より性能が落ちるものは無いと思います。
※車の性格上、走行性能を犠牲にして乗り心地を良くすることを性能が落ちると表現しています。

バネやダンパーをチューニングしてもらえる店があれば、そういったところで調整してもらうか、全然別の視点で、シートを変えてみるとかは、どうなんでしょうね。

お礼

そうですね、調整で何とかなればそれが一番安くつきますものね。
ありがとうございました。

回答No.2

tukin

予算にもよりますが、ビルシュタインにすれば間違いは無いと思いますよ。
他メーカーの２～３倍の値段はしますが、それだけに性能は抜群です。
固いんだけど、角の取れた固さなので、乗り心地が悪いとは感じないはずです。
もっと安いのもありますが、ほとんどがゴツゴツ感が有ります。
というより、それを持ってるのがスポーティーなサスだと思われてるので、メーカー側もそうしてる面もありますが。

あと、メーカー等に問い合わせなとはっきりとは言えませんが、ＮＡ車のサス周りが使えれば、性能は落ちますが設定荷重が低いですから乗り心地は改善されるはずです。

お礼

ありがとうございました、やはり最初からビルシュタイン付きを買うべきだったのでしょうか、う～ん少し後悔。

回答No.1

gajin38

あとホイールをインチダウンさせればタイヤの高さが稼げるので多少乗り心地がよくなるかも・・・

フロントはレボーグと互換性があるような気がしないでもないですが・・・

レボーグの純正スプリングとか純正ショックとかつくと思いますが・・・

スバル専門のショップに電話で互換性について相談してみてはいかがでしょうか。

お礼

ありがとうございました、一度問い合わせをしてみます。