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オイルの管理
車に疎い人間です。 こちらの知識豊富な方に質問です。 車でメンテナンスすべきオイルは何がありますでしょうか？ エンジンオイルの他に何かあるのでしょうか？種類。 よろしくお願いします。 ・軽自動車（国産）に５年間乗っています。１週間の合計走行距離：５０km ・アイドリングストップ付きです。 ・この車を長い間、乗り続けたいと思っています。貧乏なため。 ・オイル交換などメンテナンスは、ディーラーなどにお願いします。自分でできる自信がないため。 ・車検は受けていますが、任せっぱなしです。 ・オイル交換の目安は３万kmと聞いたことがあります。
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- kiha181-tubasa
- ベストアンサー率47% (624/1323)
車の油脂関係 （１）エンジンオイル：軽自動車はエンジンへの負荷が大きいため，我が家では取説の通り，半年又は5,000ｋｍにしています。実際には半年で5,000ｋｍも走らないので，半年毎となっています。そのうち，２回に１回具体的には，１２ヶ月定期点検の際には，オイルフィルタエレメントも交換してもらいます。つまり，オイルは半年ごと，フィルタエレメントは１年ごとです。特に，オイル交換を怠るとスラッジがたまって，オイルラインが「動脈硬化」を起こし，決定的なダメージになる恐れがあるそうです。どこで交換してもらうかですが，ドレンプラグのパッキンも毎回きちんと交換してもらう関係もあり，ディーラーでするのがベストだと思います。我が家ではスバルですが，スタンドやカーショップと比べても決して高くありませんよ。若いころは自分でしていましたが，廃油の処理に困りました。 （２）パワステオイル：ディーラーに任せていますが，購入後５年で20,000ｋｍ弱での車検までに交換していません。（電動パワステでは，これは関係ありません。） （３）ＣＶＴオイル：（２）に同じ。 （４）デフのギアオイル：（２）に同じ。 （５）ブレーキフルード：ディーラーに任せていますが，購入後５年で20,000ｋｍ弱での車検で交換してもらいました。 （６）ＣＶＪ(等速ジョイント)内のグリース：ＣＶＪブーツが破れたりしない限り，メンテナンスフリーです。 あと，本題とは関係ありませんが，ワイパーアームの可動部分(蝶番になっているところ)に，シリコンオイルなどを軽くスプレーしておくと動きがスムーズになります。
３万kｍ交換せずに乗るというのは、一部の外車などのオイル消費が激しいエンジンで、オイルを「交換」ではなく、「注ぎ足し」する必要のある設計のエンジンでしょうね。国産の軽自動車では、そういうエンジンはありません。 どんどんオイルが減っていくので定期的に注ぎ足しながら乗るのが前提です。
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
30年近く車の整備をしていますが・・・ 最近の車は、無茶な乗り方（エンジンかけてすぐに全開加速とかの繰り返しなど）をしない限り 5000～1万kmでエンジンオイルを交換していれば問題ないです。 1週間で50kmだと1年で2500～3000kmですね。 固定費だと思って12ヶ月点検でついでに交換するとか・・・ 2年で6000kmなので、車検の時に交換とか・・・ 距離だと忘れてしまうので1年とか2年とかの期間で交換することをお勧めします。 その他の交換が必要なオイルといえば・・・ ブレーキオイル 車検毎もしくは2車検毎に交換すれば良いです。 GSなどが途中で交換を進めてきますが、必要ないです。 オートマチックオイル 今のままだと交換の必要はありません 10年乗っても4万kmです。20年乗っても10万km行かないでしょう。 無茶な乗り方をしない限り必要ありません。 どうしても交換したいときは、その車の予定使用年数の半分で1回すれば十分です。 パワステオイル 交換に必要はありません。 エアコン関係 問題が無ければ何もしなくて良いです。 GSでガス交換とか言われますが、エアコンガスは100年経っても変化しないです。 高圧なので水分が入ることもありません。水分が入る様ならガスが漏れてしまいます。 タイヤの空気圧だけは3～4ヶ月ごとに点検しましょう。 その他 普段と違う音やいつもと違った感じがしたらすぐに相談に行きましょう。
- tadasi8
- ベストアンサー率41% (1187/2828)
・オイル交換の目安は３万kmと聞いたことがあります? 誰に聞かれました？？ 特に長く車を快調に維持されたいのでしたらオイル交換サイクルは５000キロ～１万キロ程度での交換が理想ですし2万～3万キロでもオイルが不足していなければとりあえずエンジンの焼きつきは防止出来ますがエンジン寿命は酷く短くなる可能性が大きいです。ですから1万キロ程度でエンジンオイル交換（但し走行距離は短くても半年程度オイル交換していない場合オイルは空気に触れると空気中の湿気を吸い劣化しますから半年か1万キロで交換が望ましいです）されることですね、でも質問者様は週に50キロということですから年間に約2400キロ～程度ですから出来れば６カ月毎にオイル交換されるのが良いと思いますね、次にオイルエレメントですが３万キロ～４万キロ程度で交換が良いです巷ではオイル交換2回に1回と言ってますがオイルエレメントは新品ではフイルターの目が粗くどんどん微細なカスを通しますのである程度フイルターが目詰まりする程度が理想ですしオイルエレメントのフイルターの設計寿命は約6万キロ程度ですし知らない方が多いですがオイルエレメントのフイルターが完全に目詰まりしてもエンジンオイルはオイルエレメントのバイパスを通りますのでオイルエレメントの目詰まりでオイルが循環できないからエンジンが焼きつくことは絶対に起こりませんのでご安心ください、でもオイルエレメントは￥1000円～程度ですから無理に交換時期を引き延ばす必要も無いとは思いますけどね。それと他にはATフル―ド（ATオイル）ですが5年間１度もATフル―ドを交換されていないのでしたらデイーラーにATフル―ド交換したいが半分ずつATフル―ド交換出来ないか？と相談されてくださいデイーラーでATフル―ド交換したほうが良いか交換するとAT ミッションの滑りが起きて走行に影響するので交換はしないほうがといわれるかわかりませんが相談されるとよいでしょう。 （但し絶対にATフル―ドはガソリンスタンドやカーショップ等で交換を進められても拒否してください、おそらくATフル―ド交換した後ATミッションの滑り等の不具合が発生する確率が高いですからね、ATフル―ドは車のメーカーの純正部品に該当しますので決して市販のATフル―ドはNo・Goodですからこれだけは絶対にデイーラーで交換相談依頼しましょう）
新車ならば、取り扱い説明書とメンテナンスシートが付属しているはずです。 その記載に従ってください。 交換すべき油脂類には、ブレーキフルード、冷却水があります。 ATFの交換時期も記載されているはずです。
- 86tarou
- ベストアンサー率40% (5093/12700)
交換時期等は説明書か整備記録簿に書いてありますので参考にしてください。 ただ、エンジンオイルは走行距離が少なくても半年に１回は交換することをお勧めします（２回に１回はエレメントも）。３万kmではあまりに長過ぎますよ（メーカー推奨でも１万kmとか）。このままだといずれはエンジン内部がスラッジだらけになる可能性が非常に高いです。 ちなみに私の車ですが、エンジンオイル交換が適切だとこんなに綺麗です。 http://takeshi-kun.seesaa.net/article/421628268.html あまり管理が良くないと…。 http://takeshi-kun.seesaa.net/article/422651431.html ミッションンがＡＴで長期間乗りたいなら、ＡＴフルードも定期的に交換することをお勧めします（必ず今入ってるのと同じ純正を使用）。長期間交換しないままで、いきなり全量交換するととんでもない不具合を起こす可能性があり（整備業者もトラブル回避のため交換を受け付けない）、その時はミッション載せ替えとなる可能性もあります。最低でも５万km毎に交換しておきましょう。長期間乗らずに売るとかなら、交換しない選択肢もあります（無用なトラブルを避けるため）。 あと、脂ではないですがブレーキフルードも最低でも車検毎の交換は必要でしょう。クーラントも車検毎に行っておけば、少なくとも冷却水路が錆びてエンジンがお釈迦になることも少ないです（長く乗りたいならエンジンオイルと同じく重要）。 あとの油脂類は交換期間（距離）が長いため、ディーラーの指示通りにしておけば間違いないかと思いますよ。
ディーラーにお任せならそれでいいですよ。 油脂類交換なんてエンジンオイル以外はメカに疎い人は 絶対出来ませんから。 ただ車検のタイミングだと長すぎるので、半年点検か何かで エンジンオイルだけは見てもらいましょう。使わなくても（乗らなくても） 劣化していきますから。 オイルの交換の目安は３万Kｍって、エンジンオイルのことですか？ だったら長すぎます。週50Kmしか乗らないのなら日に平均約８Km。 ３万ｋｍに到達するのに約10年・・・。エンジンオイルは距離で見るよりも あなたの場合、期間で見た方がよいようですね。半年に１回とは言いませんが、 ８カ月～10カ月でエンジンオイルは交換した方が後々のためには良いでしょう。 たぶん他の油脂類のことだと思いますけど、 こんな状態じゃ早くダメになると思うのでディーラーにきっちり言って 定期点検受けてください。
- t_ohta
- ベストアンサー率38% (5241/13712)
オイルと呼ぶものであれば、今のクルマはエンジンオイルくらいかもしれません。 オートマ車の場合はミッションオイルは基本的に交換不要。マニュアル車ならミッションオイルの定期交換が必要になります。 4WDであればリヤのデフオイルも交換対象になる場合があります。 その他、定期交換が必要な油脂類は取扱説明書や点検簿に交換時期などが書かれているので、一度説明書や点検簿をよく読んでみるといいんじゃないでしょうか。
- Higurashi777
- ベストアンサー率63% (6223/9769)
「オイル」であれば、ミッションオイルがありますね。 オートマ車であればATF（AT用のオイル）になります。 あとは、ブレーキフルード（ブレーキを作動させるための油）、パワーステアリングオイル等があります。 下記webが参考になるでしょう。 http://www.a-nob.com/car-oil.html 以上、ご参考まで。
