高速道路の渋滞

質問

高速道路の通行料金は、もっともっと上げるべきだと思うのですが、いかがですか？

回答No.7

kohichiro · ベストアンサー

渋滞したら原則高速料金は取らない。区間で計算してきっちり高速の利益を享受した車だけに通常料金を課金します。スピード違反は当然その場で罰金、もちろんわざにスピードを落として料金逃れをしようとした車も罰金ということになります。ＥＴＣ搭載を義務付けてそれに課金システムを組み込めばいいとおもいます。サービスエリアに滞在する時間(有料）もゲートで計測する必要があるでしょう。

お礼

なるほど、回答ありがとうございます。

回答No.6

noname#252929

＞平日は、仕事で利用するでしょうから、その休日を、超割増料金にするべきだと思うのです。

そうなると、物流費のコスト増大になりますので、物価が上がりますね。
月曜日納品の品物というのは土日にかけて納品先のセンターに収められているものですからね。
コンビニの弁当なども土日割増料金になりますねw

＞なんだかんだ文句はいいつつも、かなり割増にしても利用する車両は減らない気もします。

土日最高額１０００円打ち止めから、高速料金半額になった時に、だいたい５割程度減りました。
さらに半額から現在３割引になりましたが、ここでもさらに２割以上利用者は減っているみたいですね。
普段から高速を使っているものとしての、感覚ですけどね。

結構値段で使わなくなっていますよ。

そうそう、あなたと同じ意見を言う人を知っています。
政治家や金持ちですね。

自分たちが通る時は、快適じゃないと嫌だから、いくら高くたって構わないから、渋滞をなくせ！
と言っていましたね。

そういう系統の方でしょうかね？

お礼

するどい！ 私はそんな感覚です。回答ありがとうございます。

回答No.5

kia1and2

高速道路でも、無料が原則だけど、メンテに金がかかるので、有料という精神であれば仕方なしです。ところがこの精神なしで、高すぎます。

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.4

eroero4649

そしたら下道が混んで全然渋滞対策になってない気がすんのは気のせいでしょうか。

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.3

noname#252929

休日以外はガラガラになって、維持費はそのままかかり、採算が取れず税金投入！　ですね。

一時からみて、今では随分空いてきましたけどねぇ。

税金投入して誰も通らない高速道路がいいかもしれませんねw

お礼

平日は、仕事で利用するでしょうから、その休日を、超割増料金にするべきだと思うのです。なんだかんだ文句はいいつつも、かなり割増にしても利用する車両は減らない気もします。
回答ありがとうございます。

回答No.2

mimazoku_2

渋滞緩和の目的で料金を上げるのは無駄な事。

それよりも、私が提唱する【区間走行時間検出法（平均速度違反）】を用いれば良い。

内容は非常にシンプルです。
高速道路は、入り口から出口まで、閉塞（へいそく）された空間です。

Ａ地点～Ｂ地点の距離がハッキリしていますよね。
その区間の走行時間から、平均速度を割り出す。
その平均速度が指定速度を超えていれば、速度違反として問答無用に検挙する。

小学校でやりますよね、こういう問題。

Ａ地点～Ｂ地点が１００ｋｍあったとします。
そこを１時間で走行したら、速度は何ｋｍ／ｈ？

答え　時速１００ｋｍ／ｈ

もし、途中に８０ｋｍ／ｈ区間があったらどうなります？
明らかに速度違反ですよね。
しかも、距離がハッキリ分かっていて、走行時間をリアルで記録すれば、完璧な証拠になります。
また、警察官が直接追尾する危険な行為をしなくてもインター出口で待っていれば、入れ食いです！

どうですか？この方法。
これなら、サグ渋滞なんかもかなり解消出来ますね。

お礼

その方式で、スピード違反よりも、無駄にパーキングに居座る輩をなんとかしてほしいです。回答ありがとうございます。

回答No.1

noname#230940

単純に上げるだけではなく、株価が上がったり下がったりするように、混雑の具合に応じて上がったり下がったりした方が良いと思います。

お礼

なるほど。回答ありがとうございます。