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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:バイクのオイル交換は必要ですか?)

バイクのオイル交換は必要ですか?

このQ&Aのポイント
  • バイクのオイル交換について疑問があります。
  • スズキアドレスv100の時はオイルの継ぎ足しをしていましたが、正しいのでしょうか?
  • バイクのオイル交換の正しい方法やアドバイスを教えてください。

質問者が選んだベストアンサー

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  • b4ea0718
  • ベストアンサー率46% (190/407)
回答No.1

バイクの種類によって変わってきます。 2ストロークサイクル(2ストなどと呼称されている)→オイル充填 4ストロークサイクル(4ストなどと呼称されている)→オイル交換 この2つの違いです。 近年ラインナップに上がっているバイクは、排ガス規制により4ストしかないと言っても過言ではない状態で、車のようにオイル交換が必要となりますね。

prime2011
質問者

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その他の回答 (4)

  • oska
  • ベストアンサー率48% (4105/8467)
回答No.5

>原付バイクとスズキアドレスv100の時は、オイルは交換では無く、継ぎ足して使っていました。 アドレスv100は、2stエンジンですから「エンジンオイルは、継ぎ足し」です。 ですから、質問者さまが行っていた行為は正解です。 >車はオイルを交換するのだけれど、バイクは継ぎ足すのだと思っていました。 まぁ、「バイク=2st」というイメージがありますからね。 最近では、省エネと排ガスの関係で「原付でも、4stエンジンが多い」様です。 アドレスv125は、4stエンジンです。 ですから、エンジンオイルの継ぎ足しでなく交換となります。 >私はどこか勘違いしているか、間違ったやり方をしているかもしれません。 2stエンジンは、エンジンオイル継ぎ足し。 4stエンジンは、エンジンオイル交換。 これだけを覚えていれば、良いですよ。 もちろん、エンジンオイルは「2st用・4st用」と分かれているので要注意。

prime2011
質問者

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回答No.4

アドレスV100のエンジンはは2スト http://imaran.fc2web.com/v100.htm アドレスV125のエンジンはは4スト http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uz125l3/spec 簡単に言うと  2ストのオイルは継ぎ足しのみ  4ストのオイルは交換 です。

prime2011
質問者

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  • fjdksla
  • ベストアンサー率26% (1812/6770)
回答No.3

まず・・・ ガソリンエンジンには、2サイクルエンジン と 4サイクルエンジン があります。 2サイクルエンジンは、エンジンオイルとガソリンを混ぜて一緒に燃やしながら潤滑しています。 4サイクルエンジンは、エンジン内部にオイルを蓄えて各部を潤滑します。 一緒に燃えることはありませんので、基本的には減ることはありません。 昔のスクーターは2サイクルエンジンが多かったので、 エンジンオイルはオイルタンクに追加していけば良かったです。 アドレスVは4サイクルエンジンなので・・ 本来は交換しないといけません。 減って追加すると言うことは、 すでにオイルが減るくらいダメージが出ているということです。 まずご自信のバイクが2サイクルか4サイクル化を確認し・・・ 2サイクルなら2サイクルオイルを切らさないように減ったら追加して下さい。 4サイクルなら4サイクル用エンジンオイルを定期的に交換してください。 オイル交換は、走り方によって距離が替わります。 でもそこまでは管理しにくいですから・・・ 1000km程度で交換することをお勧めします。(スクーターはオイル量が少ないですから・・・) 私の経験上、3000kmだとすぐにオイル消費するエンジンになってしまいます。

prime2011
質問者

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  • heyboy
  • ベストアンサー率21% (1852/8730)
回答No.2

おそらくアドレスV100はエンジンが2ストロークなので 2ストローク用のオイルを入れていると思われます。 たぶんアドレスV125はエンジンが4ストロークなので 車と同じようにエンジンオイルを交換する必要があります。 (しかしながら、2ストロークのエンジンも エンジンが焼きつきしないために2ストローク専用オイルを ガソリンと混ぜますが、 4ストローク同様にエンジンオイルも存在するので 交換は必要です。) わかりやく言うと 2ストローク→2スト専用オイルとエンジンオイル 4ストローク→エンジンオイルのみ 質問者はたぶん2スト専用オイルとエンジンオイルは 一緒だと勘違いしていると思われます。

prime2011
質問者

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