9年落ちで6万キロ走った中古のヴィッツはアリ？

質問

件名のとおりです。

整備状況次第ではありますが、下記の条件だけで判断した場合、３～４年程度の走行に問題はないでしょうか。数万円程度の修理代金は仕方ないとします。

・9年落ち
・6万キロ走った
・ヴィッツ

回答No.3

ieieiueo · ベストアンサー

ぜんっぜん走ると思います。
もしそのヴィッツがMT車で高回転まで引っ張るような走りをするならば、寿命は変わってくると思いますが、、、

しかもヴィッツはタイミングチェーンとのことで、10万キロを超えても交換は不要です！（交換しておいて悪いことはないですが・・・。タイミングベルトと違って10万キロ＝交換ではないので！）

まぁ相当ドライブ好きとかではない限り一年2万キロも走らないと思うので、一年1,5万キロと考えて4年で総走行12万キロ。ちょうどディーラーあたりにチェーン交換しといたほうがいいかもしれないですよ！とか言われる時期じゃないでしょうか。そのころに手放せば、交換費用も掛からずにちょうどいいのではないかと思います。

ちなみに長持ちさせたいならオイル交換はこまめに・・・。車検毎、とか言ってる方もいますが、ちょっとエンジンがかわいそうです。3000kmごとはやりすぎですが、普通に乗るのであれば6000～10000kmごとくらいがオススメです。

ちなみにその一型前のヴィッツを知り合いが乗っていますがもうMTで壊れそうなほど回して遊んでいますが16万キロ走っていてピンピンしています。

車は思っているより丈夫ですよ！

長文で失礼いたしました。

回答No.7

fjdksla

一般的な整備とメンテナンスが施してあれば
全く問題ないです。

私の経験上
２０年２０万kmまでは問題ないです。

２０年を超えてくるゴムがダメになります。
鉄板もさびが出ます。
２０万kmを超えるとエンジン内の摩耗が気になります。
ゴム類の劣化でオイル漏れが気になります。

適切なメンテナンスがしてあれば全く問題ないです。

回答No.6

noname#215107

新車みたいなものですね。全く問題ありません。

欲を言えばプラス10～20万円程度修理代を追加すれば、それだけで20万キロは余裕です。

回答No.5

chiha2525_

簡単に言えば、１００万円なら大丈夫、１０万円なら危ない。

結局は条件を総合したものが価格に反映されると考えるのが、一番分かりやすいと思います。

回答No.4

japaneseman5963

6万から３年ほどで今7万手前
H17のだけど特にモンダイナシ、（といっても何万台あるうちの1台の例でしかないけど）。
9年落ち、というのは車検が直近で済んでるという事？または車検付？
これからだと車検が出費の理由にされる。
私はDIYだからその辺はゼロ。交換部品も2.5万で買ったときからナシ。
家人のクルマも入れて3台だけど、ここ十年ほどでは壊れたのはせいぜいドアロックくらい（クラッシックキーで開錠してた。）

回答No.2

gajin38

安い車が欲しいのなら問題ないでしょう。

できれば整備記録が残っていれば

車検のときに過剰な整備を拒否できるかと思います。

回答No.1

3322112233

何が目的で買うのでしょうか。足ですか。足なら故障しないことですね。