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タクシーの長距離客
タクシーは長距離客を喜ぶとよく聞きますが、あんまり遠くまで乗せて行くと帰りが大変ではないでしょうか。 営業区域内でなければ別の客を乗せることもできないんですよね? 片道料金だけで十分に元が取れるものなんでしょうか?
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自分はよくタクシーに乗るので、運転手とよく話をするのですが、結論から言えば、ケースバイケースでしょう。単純に「近距離=儲からない、遠距離=儲かる」とは限らないです。基本的には遠距離は単価が高い分、売り上げが増えるので喜ぶと思いますが、時間帯や曜日、地域、行き先、遠距離割引の有無、運転手の考え方によっては近距離のほうがいいケースもあるようです。どちらにしろ、基本的に運転手は客を選べませんので、お客様の所に行くだけでしょう。1日に走れる距離が何キロ以内と決まっており、大体の入庫時間も決まっています。地域によって1日に走れる距離は違うと思います。距離オーバー、時間オーバーはできないので、そういう時に遠距離のお客様が来れば、お断りしてほかのタクシーに乗ってもらうしかないです。そういう場合は近距離のお客様のほうが乗せれる分いいですよね。遠距離を望んでる時とそうでない場合があると思います。近距離でも遠距離でもお客様なわけで、とにかく乗ってほしいだけだと思います。 >片道料金だけで十分に元が取れるものなんでしょうか? 例えば、お客様をお送りして、帰りはお客様を拾わず帰ってこなければいけないという決まりがあったとしたら、厳しいでしょうね。 >営業区域内でなければ別の客を乗せることもできないんですよね? No2さんのおっしゃるとおり、営業区域外からでも、営業区域内までお客様をお送りするならOKです。営業区域外から営業区域外へは駄目です。 お客様の立場からすると考えられないかもしれませんが、タクシーという仕事は普通の人が思ってるより割りのいい仕事ではないです。
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- gsmy5
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その「長距離」運転時間中、近距離の客が付いたとは限らず、付いたとしても長距離客の運賃の方が手取りは多いから喜ぶのでしょう。 タクシーにおいての長距離とはせいぜい、数十キロ程度時間で1時間前後以内なのに、手取りは1万円を超えることもあります。 戻ってくるまでの2時間ひっきりなしに近距離客が付いたとしても、せいぜい5-6人でしょう。運賃は千円前後としても6千円前後、長距離1回の方が手取りは多いです。 まあ、そこまで考えなくても単に手取りを多くもらえることを喜ぶのでしょう。 とにかく、待っていても客が来るとは限らないのですから。
- tzd78886
- ベストアンサー率15% (2590/17104)
テレビ番組の企画みたいに極端に長ければ断ることもできるはずです。
- t_ohta
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帰りに営業区域内へ行くお客さんなら乗せる事ができます。 (そうそう拾えないでしょうけど) コストのことだけを考えれば十分元が取れますし、帰りの高速代もお客さんに請求できるので全然損しないでしょうね。
- vaf326
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売上歩合給がメインでしょうから、売り上げが上がる仕事なら、うれしいばかりだと思いますよ。 待機時間も長いみたいですしね。
お礼
そう単純な話ではないのですね。 ありがとうございました。