バイクでの移動距離

質問

１日にバイクで、とんでもない距離を走る人っていますよね。ネットなんかで、１日の移動距離が高速を使って1000kmとか、原付で300kmとかってツワモノが出てきます。
ただ、実際にどうなのでしょうか。例えば1000kmを走る場合、平均速度が100km/hでも10時間、休憩入れればもう少しかかりますよね。スピードメーターを見ながら100km/h付近で走り続けても、実際には周りの交通事情などで、平均速度は90km/hを切ると思います。平均速度で100km/hを維持するには120km/hぐらいを目安に走る必要があると思います。
また、10時間以上も維持するのは余程の目的意識と、尋常じゃない集中力と体力が必要ですよね。

そこで実際に1000km走ったことがある方に質問です。
１）何時間がかかりましたか。そのうち休憩は何時間ぐらいですか。
２）大体、時速何キロぐらいを目安に走りましたか。
３）何歳の時ですか。
４）疲れはどれくらい残りましたか。
５）その時の車種は何ですか。
６）当時、体を鍛えてましたか。
７）何処から何処まででしたか。

回答No.6

fxdx

回答では有りません。
雑談です。

>平均速度で100km/hを維持するには120km/hぐらいを～。
そうですね。

地道での事ですが、わたしは例えば60km/h以上を維持しようと
言う走り方では有りません。

300kmを走るのに6時間掛かったので、結果、平均時速が50km/h
だと言う事です。

何キロ以上を維持しようと言う走り方は、非常に疲れると思います。
維持できない時間が続くと焦りも生みます。
結果、事故や違反に繋がるだろうと思います。

早朝の出発ですし、混雑するルートは避けると言うやり方ですが、
そうばかりでは有りません。
渋滞も、当然有ります。
渋滞に遭えば、其処を抜けるルートは無いか？、という事を繰り返して
自分のルートを作っています。

そう言う事をしてきた結果、だいたい50km/h位と言う事です。

走れる所は一生懸命走る訳ですが、幸いスピード違反は地方の農道で
1度だけです。

お礼

雑談は要らないです。だから読まないです。

回答No.5

fxdx

雑談はなしですね。
では、ハッキリしている所だけ。
富士山日帰り走行距離996kmです。

１）何時間がかかりましたか。そのうち休憩は何時間ぐらいですか。
0時出発、帰宅が22時33分です。
五合目到着11時13分、距離518km
五合目出発12時03分　です。

２）大体、時速何キロぐらいを目安に走りましたか。
ロングツーリングでは今までの経験で50km/h位に成ります。

５）その時の車種は何ですか。
マジェスティー125FIです。

７）何処から何処まででしたか。
京都市内から、富士山五合目までです。

3,4,6は以前のとおりです。

お礼

回答ありがとうございました
お手数おかけしました

回答No.4

fxdx

お返事ありがとうございます。

>ところで、１～７に回答頂いたのですが、これってバラバラの話なのでしょうか。
ええそうです、話しが入り乱れています。
「原ニの場合も含みます。」としたんですが。

ご質問が、高速を使った移動の事かな？と思いましたので。

>これって10年以上前の話ってことですよね。
ええ、そうです。

高速を使っていたのは昔の話で、最近一人で高速を使う事は有りません。
誘われた時に使う程度です。
バイクでと言う事ですが。
当時、ホンダGB400MK2にも乗っていましたが、高速を使うので
スズキにしました。

>私は年齢を明記しておりませんが、
そうでしたね。
こう言う質問をされたので、それ程のお年では無いだろうと、
勝手に思いました。
私も年齢は伏せていますが、団塊の世代です。

富士山は高速を使った話しでは有りません。
原ニで地道を走った時の話しです。
原ニでツーリングをしだしてから、現在までの最長記録です。

日帰りで800km～位のツーリングは何度もしています。
出発時間は3時とか5時です。
深夜の峠越へとか、寝静まった街中を抜けるのは、ある種の快感です。

>23時間ほぼ休憩なしって、かなり無茶というかチョット危険ですよね。
地道ですとほぼ大丈夫です。
でも、帰り道ですとか、自分がどの辺を走っているのか分からなくなる
事は有ります。
それで、気が付いたら原付不可のバイパスを走っていた事も有りました。

私は走り出したら停まりたくないんです。
目的地まで一気に走りたい。
途中、「あ！」と思うところが有ったら、立ち寄るのではなくて、
次回の目標にします。
目的地は走る為の目標なんです。
目標を決めておかないと、走りが充実しません。
そのための物です。
一般的なツーリングとは違うと思います。

>8時間無休で運転なんて無理ですね。
それは私も思います。

何故こんな事をしているか(出来るか)といいますと、
原ニだからだと思います。

まだ大型を使ってツーリングしていた時に、早朝に地方の県道で事故が
有りまして、事故直後だった為か、田んぼの中の農道を迂回させられた
事が有りました。
軽トラ位の道幅の、かまぼこ型の湿った土の地面で、角は直角に曲がら
なくてはいけません。
思い出したくも無いです。

お礼

回答ありがとうございました。

回りくどい書き方はやめます。
話が入り乱れて、どの話とどの数値が一致するのか解析が必要です。解析したものを検証するすべがないです。

私は雑談目的での質問ではなく、疑問を持ちそれに対する回答がいただきたくて質問させていただきました。
雑談は構いませんが、１～７に対するわかりやすい回答を望んでおります。

回答No.3

150715

カブ110プロ(先代丸目)に乗っています。

走る道路状況にもよりますが、原付では1日300kmが今までで最高ですね。トータルで8時間です。

何を思ったか、長野にツーリングしたときに、松本に宿を取っていたんですが、ホタルイカが食べたくなって、富山に向かいました。もちろん、最短の糸魚川(新潟県)経由です。
でも、帰りも同じ道ではつまらないと思い、帰りは高山市(岐阜県)を通って安房峠を抜けました。安房トンネルが原付不可と、そこで初めて知りました(>_<)

不思議と、車で同じ時間走るよりは疲れは感じませんでしたねー。お尻は痛かったけど(爆)

前の方も言っていますが、原付故の大変さはありますが、ツーリングの醍醐味はこちらのほうが『らしい』です。のんびり感がいいのかな？ホントは50のカブでも良かったんですが、30km制限と二段階右折が嫌で、わざわざ小型二輪AT限定を取得しました。大泉洋の『水曜どうでしょう』の原付の旅に憧れています^^;
同じルートを同じ宿泊先で巡るのが夢ですね。

300kmは昨年38歳のときです。

お礼

回答ありがとうございました
８時間で300kmってことは、全く休憩を入れなかったとすると平易速度で37.5km/hってことになりますね。
制限速度が60km/hの場合に、一般道で1時間に走れる距離って、市街地だと30kmぐらい、郊外でも50kmぐらいだと思います。郊外の幹線道路は制限速度以上で流れてることもありますが、60km程度の移動だと思います。

市街地と幹線道路の割合は分かりませんが、大体、常に流れに乗った感じで８時間走り続けたってことですかね。
私は、大型バイクに乗ってますが8時間無休で運転なんて無理ですね。

回答No.2

fxdx

高速を使っての移動と言う事ですか？

まだ若い時に、瓦蕎麦を食べに行こうと思い立って、
出かけた事が有ります。
スズキのGSX-R400R・SPと言うバイクでした。

当時は早朝と言うか深夜と言うか、そう言う時間帯の出発は
考えていなかったので、7時か8時位の出発だったと思います。
お蕎麦を食べて温泉に入って、17時？位には向こうを発って、
24時前には帰宅していたと思います。

当時は、目を三角にしていた時代で、NSR250R・SPなど、そう言う
バイクばかりで、最終車経歴は、ホンダのRC30のマグホイール仕様
でした。

京都から川棚温泉まで、今webで見ますと、片道550km位です。
高速上では500km位でしょう。
当時はPCや携帯など有りませんでしたから、覚書も無くて、
ハッキリした事は覚えていませんが、ただただ眠くなった事を
覚えています。

高速を使ってのツーリングは憧れるシーンでは有りますが、
長時間になると、眠気との戦いです。

この後も、高速を使ったツーリングを何度もしていますが、
睡眠時間に係わらず、眠気に襲われる事がよく有ります。
運転が単調なために、そうなるんだろうと思います。
地道に下りると眠気も治まります。
最近ソロでは、滅多にと言うか、高速は使わなくなりました。

変わりに、原付2種が今のツーリングの相棒で、現在は、
ヤマハ・マジェスティー125FI　です。

原付2種で、ツーリングをしてみようと思った最初のスクーターが、
ホンダのスペイシー125でした。
これで、白骨温泉まで走ったのが、最初のロングツーリングでした。
片道320kmほどです。
バイクで走っていた何時もの裏道は、もしもの時を考えて、
国道沿いで走ったのを覚えています。
結果、十分大丈夫だと知りました。

ただ、スペイシー125は、80km/ｈ位が限度でした。
もちろんエンジンは回りますが、騒音と言ういか、振動と言うか、
回し続ける気に成れないエンジンでした。
その後、スペイシー100に乗り換えましたが、こちらは、アクセルが
思いっきり使えました。
ただ、100ccでは流石にロングには非力だと感じました。

原付でツーリングをするようになって、ツーリングの印象が
ガラリと変わりました。
なんと気分の軽い事！
欠点は、目的地到着までに時間が掛かることくらいです。
当然帰りにも。

今までの出発時間が、6時になり、5時になり、3時になり
0時になりました。

当時から温泉地を目指していた訳ですが、スクーターですと、
それぞれの地で、現地の人の様に動き回れます。
駐輪も含めて、バイクではなかなかこうは出来ません。

マジェスティー125FIでの現在の記録は、996km日帰りです。
富士山5合目まで行って、外周道を周って帰って来ました。

午前0時に出発、お昼の30分前位に5合目到着、お昼を食べ、
12時ごろには帰路について、23時過ぎには帰って来れました。

これに気を良くしましたので、次は伊豆の石廊崎を目指そうと
思っています。
淨蓮の滝、旧天城トンネルも直に見てみたいです。
前年は天候との折り合いが付かず、断念しております。

以下は原ニの場合も含みます。

１）何時間がかかりましたか。そのうち休憩は何時間ぐらいですか。
23時間位です。
特に休息と言う時間は取っていません。
給油時や、道の駅でのおトイレと、せいぜいコンビニに寄る位です。

２）大体、時速何キロぐらいを目安に走りましたか。
高速は80km/h制限時の時でしたから、120km/hで走り続けては、
もしもの時には免停です。
それに、地道では無いので、それ程平均速度が落ちる心配も無かった
と思います。
眠気を飛ばす為にアクセルを開ける事は有りましたが、そんなのは
5分も続けていられません。

地道を走るようになって、大型ですと、地道での平均時速は50km/h位に
成ります。
原ニでも、大きくは違わなくて、少し時間を食う程度です。
先の白骨の場合、300kmの距離を何時もは6時間位で到着していました。
それが、20分位多めに掛かります。
バイクですから、渋滞もすり抜けしますし、信号待ちでは前に出ます。
走れる所は一生懸命に走ります。

３）何歳の時ですか。
富士山は一昨年の事ですが、私にはあなたくらいの子供がいると
思いますよ。
それ位の歳です。
仕事柄、連続したお休みは取れません。
ですから、何処に行くにも日帰りです。

４）疲れはどれくらい残りましたか。
身体は疲れますが、気分的にはスッキリします。
ストレスの解消法です。
バイクの時は流石に身体も疲れましたが、スクーターに
成ってからは身体の疲れは殆ど感じません。
せいぜい肩が凝る程度です。
スクーターですとお尻も痛くなり難いです。

５）その時の車種は何ですか。
富士山はマジェスティー125FIです。

６）当時、体を鍛えてましたか。
いいえ。

７）何処から何処まででしたか。
高速での連続走行で、一番長いのは先の話の場合で、
名神京都南から、中国道小月インターまでです。
当時はETCも無かったです。

余談：

私が今一番興味が有るのが、ヤマハのトリシティー125です。
ツーリングで一番困るのが横風です。
その点、安定度が増すだろうと思っています。

ただ、タンクの容量が小さ過ぎます。
燃費の悪化分を考えて10リッターのタンクが欲しいです。

コマジェはワンタンク8リッターでほぼ400km走れます。
富士山のときも途中で2回給油しただけですみました。

125に拘るのにはもう一つ理由がありまして、例えば今流行の
150とか、200とか250のスクーターですけど。
それで富士山に行ったって、高速でしょ？、と言われれば、
否定しても信じてもらえません。
誰だって行ける訳です。
でも、125は地道しか走れませんから、地道で行くしか有りません。
そう言った自慢も有ったりは、します。

呉の博物館や、しまなみ街道、能登の縄文真脇など、ツーリング
ばかりではなく、街中に出るのにも重宝します。
尾道のラーメンとお好み焼き、日生のカキオコ、名古屋メシ、
石川の白エビ、そういった食べ歩きにも便利です。

温泉と組み合わせて、ツーリングの計画を練ったりします。

やってみれば、意外と出来るもんです。
それで、楽しさを見つければ、どんどんと距離も伸びますって。

お礼

回答ありがとうございました。
２３時間ほぼ休憩なしって、かなり無茶というかチョット危険ですよね。私ならウトウトしちゃいそうなので、そういう危険なことは避けますね。

> 富士山は一昨年の事ですが、私にはあなたくらいの子供がいると思いますよ。
それはないと思います。私は年齢を明記しておりませんが、どなたかと勘違いなさってませんか？

ところで、１～７に回答頂いたのですが、これってバラバラの話なのでしょうか。
２の回答に、制限速度が80km/hの頃とありますが、これって10年以上前の話ってことですよね。３の回答に一昨年の話とあります。
富士山へ行った話かと思えば、７の回答で名神や中国道の話になってます。

話が入り乱れてよく分からなかったです。

回答No.1

kia1and2

７５歳の高田さん、１２５ccの小型バイクで、南米を３～４ヶ月くらいかけて縦断しています。それも、一度でなく何度も。しかも、うちの旦那、異国でポックリ逝くと剥げたかの餌になるだけと、いつも奥様との二人で。昇り坂道では二人乗りでは登れないでので、後ろから奥様が押して何時間もです。
ご承知のように、南米は、車で５時間くらい走っても家一軒も何もなしの地。途中で野宿だらけ。それに街についても、バイクを路上に置くとかっぱらわれるので、中庭のある宿泊場と限定で、捜しまくりと。

ボリビアは舗装された道路が少ないので、たった２００キロを１５時間、その他南米諸国では１０００キロあたり２４時間。アラスカからメキシコまでは連続平均時速１２０キロ、グアテマラからパナマまでは７０キロくらいが関の山です。

高田さんの上を行こうと５５ccでコロンビア出発された方、エクアドールでバイクのエンジンが逝かれ中途放棄。７５０cc以上では、それこそ毎年アラスカから南米のプンタレナスまで(パナマ・コロンビア間は陸路ないのでフェリー使用）数人が挑戦する人が現れ、３ヶ月ほどで達成されています。

金と時間があるバイク好き・バイクのメカに強いつわもの向けのコースです。

お礼

せっかく記入頂いたのですが、海外のことを書かれても、そこの交通状況がわからないので、参考になりませんでした。せめて国内の話か、海外なら、その国の交通状況も教えていただけると良かった気がします。
もっと言えば、質問１～７に回答が欲しかったです。