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中古バイクの購入について。
中古バイクの購入について。 いま友人のバイク(ZXR 250)を安く譲って貰おうと話を進めています。不具合が右フロントフォークのオイル漏れらしいのですがこれってショップに行けば完璧に直るものなのでしょうか? ちなみに値段は18万らしいですがショップに行って完璧になおせるとしたら安い方なのでしょうか?
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インナーチューブが錆びていなければ「ダストシール・オイルシール・サスペンションオイル」の交換で直りますが2万円ほどかかります。 錆びていればインナーチューブも交換なのでかなりの金額になります。 その場合、オークションで中古を探した方が良いかもしれません。 一般的に、車検の無い古いバイクは要整備箇所がいくつもある場合が多いです。 ですので、購入後に交換が必要となってくる消耗品の予算も確保しておいてください。 普段からメンテナンスが行き届いていて、今回オイル漏れが起きたことがきっかけで手放す事にしたバイクなら買っても良いと思います。 判断基準はオイル漏れの具合でしょうか。 少し漏れている程度の初期段階ならこのパターンが予想されます。 漏れが酷い場合は、漏れていても「まだ乗れる」と修理をせずに乗っていたと考えられます。 そんなオーナーなら多少不具合があっても(不具合が予想されても)何とか動いているうちはメンテナンスしないタイプだと予想できますので、この場合は買ってはいけません。 いずれにせよ、バイク歴十年以上という方と一緒に見た方が良いですよ。 できれば自分でメンテしている人と一緒にね。
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- heyboy
- ベストアンサー率21% (1852/8730)
漏れているなら、たぶんフロントフォークがサビているのでしょう。 そう考えると「完璧」は無理です。 考えられる方法としては ・フォークのサビを磨き、オイル漏れを治す ・フロントフォークをヤフオクとかで部品を探し交換する どちらかでしょう。 自分ならフォーク修理付きで18万は高いと考えますね。
- fjdksla
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フロントフォークのオイル漏れは、 シールの劣化だけなら完全に直ります。 フロントフォークに傷が有る等のフォーク側に起因する漏れはフォークとシールを変えれば完全に直ります。 値段は中古なので状態により・・・です。 新車のようなら安いでしょう。 初期型で傷だらけなら高いでしょう。 同程度の中古車と比べるしか・・・