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「自動ブレーキが付いていないと候補にはならない」
車購入に関してこのような発言した人がいました。 どのような印象を受けますか？ 個人的には、 ・最近は増えましたが、車の選択肢を狭めてしまうのでもったいない買い物の仕方だなぁ ・運転に自信が無いのかなぁ（落ち着きがない、冷静でない、優柔不断etc） ・この種の安全装置に頼り切ってしまいそう と思ってしまいます。 衝突安全装備の重要度はわかるけど、予防安全はそもそも車の免許を取得する上でドライバー自身が備えるものだと思っていますが。 これを豪語する人は、事故っても車へ責任転嫁しそう。
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それって以前、予算３００万円だと軽自動車ぐらいしか買えないだろと言ってた方じゃないですか？(苦笑） まぁバックモニターが必須という人も免許を握る時代ですから、追突事故を何度かやっているので自動ブレーキは是非とも付けたいというような方もいるとは思います。 ところでＩＤを変えて言ったご本人が回答してますね(笑)
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- Akesimu2149
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他人の買い物が気に入らないなら、貴方が車を買ってプレゼントしてあげたら良いじゃんと思う。
- sire1879h
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ご返信ありがとうございました。ちょっと気になった点がありますので、再回答します。 ＞自動車雑誌を読んでいても、「自動ブレーキ未搭載＝ランクＤ」みたいな…。 ＞車の本質を理解せずに、装備だけでその車の評価が決まる。 ＞おかしな世の中ですね。 雑誌等で自動ブレーキ装備によって車の評価が下がるのは、世界中の国で公的に評価が下がるからです。 逆に自動ブレーキ未搭載で評価が下がらないのであれば、それはその雑誌や個人独自の意見でしかありません。 例えばスバル・アイサイトが有名ですが、ユーロNCAPの評価ではアイサイトは標準装備では無いので評価が低くなっています。下記はスバル・アウトバックの安全評価ですが、Adult Occupantという項目の▼を押すと、AEB Cityという項目が見れますが、その項目は0点となっています（この項目は自動ブレーキ標準装備で無いと0点です）。 http://www.euroncap.com/en/results/subaru/outback/7895 このように自動ブレーキの有無、標準装備かどうかで公的な車の評価付けが、どんどん強くなっているのです。 ＞それと、世界がそうなっていくから、世間がそういう意識になってきたから、だから、それが正しいとは思いません。選択肢があればまだいいのですが、何でもかんでも同じというのが…。 質問者様は自動ブレーキを何でもかんでも強制にするおかしな世の中になってきていると思っているようですが、そういう世の中になってきているのにはきちんとした理由があります。 質問者様は自動ブレーキを付けるドライバーは安全性が低いと思われているようなふしがありますが、以前の回答でソースを載せたとおり、統計では逆に自動ブレーキを付けていないドライバーの方が事故率が高いです。 車の本質とは何なんでしょうか。私は自動車の誕生と共に生まれた悲惨な交通事故を減らす事が第一であると思っています。そのように考える人が自動ブレーキが付いていないと候補にならないとか言ったりするのではないでしょうか。 世の中がおかしいのではと考える事も必要な事だと思いますが、なぜ世の中がそのように動いているかという事を考えて欲しいなと思います。
- p-p
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>いえ、MT乗りはブレーキを踏む前にクラッチを踏みます。動力を遮断するのが最優先ですから。 主旨違いで申し訳ありません。 MT運転するときシフトダウンして、ブレーキを踏んで十分に減速してから 最後にクラッチを切る（ブレーキ踏みながら）という 操作を僕はしていました。（そうでないと停止まで時間がかると） ただ、MTを十分に熟練されていて乗りまわしている方の操作は分からないので あくまで持論です。失礼しました。 それはさておき お店に突っ込む事故は操作ミスなので クラッチを切る →ブレーキの順でも クラッチ切ったあとアクセルを踏んでしまうと、車の惰性でお店に突っ込む可能性はありますよね 水掛け論になりそうなので、（ちなみに僕は自動ブレーキ推進者でもありませんよ＾＾；） あくまで操作ミスのカバーではないかと個人的に認識してます。 おっしゃるとおり、車の車種選定の第一前提が自動ブレーキ付きとなると へえ～ っとは思います。ついでにナビも以前は、地図があれば要らない バックカメラも・・思っていましたが 今はあったほうが便利だなって思うようになりました。 完全に自動化に洗脳されてますね＾＾
- 2012tth
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50代♂ 基本的に同意見ですが…日本の常識は世界の非常識 > ドライバー自身が備えるものだと… そう考えてるのは、実は日本人だけですね… > これを豪語する人は… 他国だとそれが当たり前…責任転換以前に？機械にさせる事 が当たり前と思っている。
- kyo-mogu
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私も本当は欲しいです。 実際に、追突の危険性を感じたことがあるので。時々距離感がつかめない時があります。車の横を原付が無理矢理すれ違ったりとかあると、そちらに集中して前方への注意が弱くなったりとか。 後、夕方とかの逢魔が時などは微妙に距離感がつかめないでというのがありました。 私は常に安全運転に心がけていますけど、あると助かるなと思いますね。 年齢的な物も出てきたかなぁ。 安全装置はいくつあっても良いです。シートベルトがあるから大丈夫、エアバックがあるから大丈夫とか思わないです。それと同じで、あると助かる装置だと思いますから。 それにあくまでも、有る程度安全運転をしないと効果が薄くなりますからね。
- Aristarchus
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知人の父親が買ってましたね。やはり自分の判断力、反射神経にちょっと自信がなくなってきて、少しでも安心したいとのことでした。自動ブレーキ車はシニア割引があったらいいですね
- ミッタン（@michiyo19750208）
- ベストアンサー率15% (3892/25656)
あ～、あの方の自慢話でしょ？ 真に受けなくていいですよ(笑) 私は自動ブレーキ「欲しい」に1票 過去に事故を起こしたこともありますが、でもそれでどれだけ保険料が上がったやら？ その意味では欲しいです もうだいぶ昔の話ですが、エアバッグの有無で保険料が違いましたからね 夜中の高速道路を飛ばすのは気持ちいいです それ以外は安全運転になりました どこで覆面が潜んでいるやらそれも冷や汗モンですが、たまにはスッキリしたいです これ以上判断能力が欠如したら購入すると思います
- takefutsu
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良いと思いますよ。自分の運転のレベルを考えて、できるだけ安全を考えて車に乗りたいという発想は必要だと思います
- eroero4649
- ベストアンサー率32% (11082/34532)
損害保険に関わる仕事をしていたことがありますが、相手がある事故で最も多いのは単純な後方追突です。止まり切れなかった、つい脇見をしていた、そんなのが多いです。特に中高年は本人が思っている以上に運動能力が衰えている場合が多いです。現代人の生活で「あっ！」と思ってとっさに体を動かすことって滅多にないじゃないですか。普段そういう訓練をしていないと、いざというときも体は動かないんですよ。 その仕事をやっていたときに、今のブレーキアシストのようなものが普及すればだいぶ事故は減るのだろうなと思いました。 他の人も指摘していますが、「もし自分が意識不明にでもなったら止める術がない」というのは賢明な意見だと思います。「機械に頼るようではだめだ」という人は、飛行機は安全装置があるからパイロットが操縦ミスをするのだとおっしゃるのでしょうかね。飛行機が何が異常を発見すると警告音が鳴ったりするのは、それに気づかないで事故になってしまったような過去があるからです。 「俺は絶対事故らない」という人が一番危ないと思います。私はいろんな事故の事例を見たので、「事故というのは起きるものだ」と思って運転しています。 そういう点で、万が一私が運転ミスをしたときにフォローしてくれる可能性があるブレーキアシストは、私はもし次に車を買うときは装備した車を買いたいと思います。もしそれによって事故が防げるなら、防げるに越したことはないからです。そういう車を買ったからといっても、今の車と運転が変わるわけではないですよ。だいたい、私まだ一度もABSを作動させたことないんですから・笑。 それを頼りにしてボーッと運転する人は、そういう装置がなくてもボーッと運転している人でしょう。ちゃんとしている人はだいたいどんなときでもちゃんとしているし、ちゃんとしてない人はどうあがいてもちゃんとしてないものです。だから、そういう人も逆説的にあったほうがいいと思います。
- sujika
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自動ブレーキですか？ 自分は、信用できませんね。 CMのように、路面がドライな状態なら良いかもしれませんが、 自分は北国(北海道)に住んでいるので、 アイスバーンで勝手にブレーキをかけられたら、 想像するだけでぞっとしますね。 単なるアシスト機能として着いている分には問題ないですけど、 自分だったら冬期間は、完全にスイッチオフ状態にしてしまいたいですね。 そもそも、安全装置が完璧に働くかどうかも補償できませんし、 そんなのに頼って運転して何が楽しいのって感じです。 そんな機械任せなら、電車かバスでも乗ってれば良いのにって感じです。 車の安全は自分で確保する物だと思いますよ。 それが出来なければ、免許を返納すべきだと思います。
