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「自動ブレーキが付いていないと候補にはならない」
車購入に関してこのような発言した人がいました。 どのような印象を受けますか？ 個人的には、 ・最近は増えましたが、車の選択肢を狭めてしまうのでもったいない買い物の仕方だなぁ ・運転に自信が無いのかなぁ（落ち着きがない、冷静でない、優柔不断etc） ・この種の安全装置に頼り切ってしまいそう と思ってしまいます。 衝突安全装備の重要度はわかるけど、予防安全はそもそも車の免許を取得する上でドライバー自身が備えるものだと思っていますが。 これを豪語する人は、事故っても車へ責任転嫁しそう。
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それって以前、予算３００万円だと軽自動車ぐらいしか買えないだろと言ってた方じゃないですか？(苦笑） まぁバックモニターが必須という人も免許を握る時代ですから、追突事故を何度かやっているので自動ブレーキは是非とも付けたいというような方もいるとは思います。 ところでＩＤを変えて言ったご本人が回答してますね(笑)
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- romeo1226
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安全ブレーキは結構きちんと作動するには条件が狭すぎて操作ミスによる発進などの事故防止にはなるかもしれないですが、重視するにはちょっと頼りなすぎるかなとも思いますよね。 それよりも確認を徹底する癖をつければ安心ですし、備えあればの感覚ならいいですが、ついてるから安心と過信してしまうと大変なことになってしまいそうな気もします。 個人的には車選びの基準にはあれば良いけどくらいの感覚で自動ブレーキシステムなどはなくてもいいのかなとは思います。
- orokaken
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更に（今のところ全ての自動ブレーキがそうとは限りませんが）、人間の知覚を超えてもいます 例えば、濃霧でもミリ波レーダーは機能します どんなに頑張っても濃霧では視界が悪くなりますよね だからといって、急な濃霧では停止したら追突のリスクは高まるので、フロントフォグ・リアフォグを点灯させつつ速度を落として走行しますが、ミリ波レーダーは霧を透かして周囲が見えていますので、人間の知覚と相互させ、無いよりは確実にリスクは低減します 夜間も然り 以前の様に一部の高額車だけしか搭載していなければ、経済力がある人にしか選択できませんでしたが、最近は大衆車でも搭載され始めていますので、必須条件とする人が増えていくのも当然でしょう
お礼
完全に頼らなければいいな、任せっきりにならなきゃいいなとは思いますよ。
正直に言うと、最近のドライバーは車に頼り過ぎって感じがします チョット前まで店舗に車が突っ込むって事件が起きていましたが その時、ドライバーから二言目には必ず出る言葉が 『アクセルとブレーキを踏み間違えた』 です 私はこの踏み間違いが起きるプロセスが全く理解出来ません って、言うかMT車ならこんな間違いは絶対に起きません 万が一、踏み間違えたとしても、クラッチを切れば トラクションを切り離せる為です 私はこの、突っ込み事故はAT車が普及し過ぎた事による弊害だと思います 早い話が便利な機能に頼りすぎてドライバーの技量が劣化していると言う事です 確かに、自動ブレーキは追突事故を未然に防ぐ効果があると思いますが あくまで自動ブレーキは、ドライバーの運転をサポートする物であり 本来、車のコントロールはドライバーが行う物です >衝突安全装備の重要度はわかるけど、予防安全はそもそも車の免許を取得する上で >ドライバー自身が備えるものだと思っていますが。 私もその通りだと思います 本来、こう言った機能は備えてあっても使わずに済むのが一番ですね
お礼
もう完全に同意見です。 『オート機能』が増えすぎた結果ですよね。 私は完全MT派なんで、挙げられている事故も全く理解できません。 そんな運転をする人は、事故の後もまた運転しているかと思うとゾッとします。 横滑り防止装置の設置義務化が順次行われますが、ドライバーが走行環境を理解し、タイヤなどのメンテナンスをしっかり行い、適切なスピードで走行すれば不要ですよね…。滑ったとしても、きちんと教習所で習ったことを覚えていればいいだけの話ですし。 私個人の話で恐縮ですが、住んでる地域は降雪あり（多くても20～30cm）の極寒地（早朝-10℃は当たり前）です。先月まで乗っていた車はABS無し車でした。5年乗ったかな？危険な事は1度も無かったです。そういう状況にならないよう、車間距離を開け、スピードも控えて周囲の状況には細心の注意を払いましたから。当然、スタッドレスのチェックも欠かさずに。
- orokaken
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私も、予防安全はそもそも車の免許を取得する上でドライバー自身が備えるものだと思っていますし、最終責任もドライバーにあります しかし、人間は全員が不完全な生き物なので、常に完璧ではないという事実もあります 自動ブレーキ等、機械による補助があれば、事故のリスクは低減します 自動ブレーキの誤動作や頼ることでの慢心の事故も起こる場合もあるでしょうが、総合的には確実にリスクは低減します なので、少しでもリスクを低減したい人は、自動ブレーキ装備を必須条件とするのも当然でしょう シートベルトも、有効に機能するのは9割程度です 残りの1割は、逆に乗員の怪我を増大させています とはいえ、9割の有効度があれば、仮に法で義務化されていなくても、装備車を必須条件としますよね?! また、シートベルトを装着しているので怪我が増大するリスクが減るからといって、それに頼って慢心運転するでしょうか? リスクヘッジを合理的に考える能力がある人は、自動ブレーキ搭載を必須条件とするのは当然でしょう
お礼
＞自動ブレーキ等、機械による補助があれば、事故のリスクは低減します どうも車のカテを見たりしていても、『補助』として受け止めていない人間をよく見かけます。 「任せています」って、補助装置に頻回に使いますかね？
- qwe2010
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自分にあった選択をしているのだと思います。 自動ブレーキも、止まるには条件がありますよね、それを知っているのかと思います。
お礼
＞自動ブレーキも、止まるには条件がありますよね、それを知っているのかと思います。 意外に知らない人も多いです。 作動上限スピードとか…。 先日もディーラーで別の客が「30km？！そんな低いの？？？」 って驚いていました。
お礼
＞重視するにはちょっと頼りなすぎるかなとも思いますよね。 そうなんですよねー。 それがあるから安心したり過信したり責任転嫁する人間って、絶対にいますから。そもそも、人間は楽な方楽な方に行きますよね。で、それに慣れたらもう後戻りできない・それ無しではいられなくなるんでしょう。