自動車 自走不能に陥ったこと

質問

自動車（四輪の乗用車）を運転中に、出先で自走不能に陥ったことがある方にアンケートです

どんな事由で自走不能となりましたか?
また、どう対処しましたか?

事故は除いてください

私は、ガス欠(^_^;)
まだ車に乗り始めた頃、燃料切れ警告灯が点灯してるのにもう少しは走るだろうと思って、安いGSまで行こうとしたら、ガス欠
路肩に止めて、15分くらい歩いてGSに行って、空のオイル缶をもらってそれにガソリンを入れて車に戻りました

缶なんかに入れるのは本当はダメですが、昔は大雑把だったので…
JAFも入っていなかったし、

回答No.8

tpg0 · ベストアンサー

こんにちは。

私は、走行中に大きな異音と共にツインカムエンジンのどちらかのカムシャフトが折れてしまったようでエンジン停止状態に陥り自走不能となってしまい、古くから付き合いのある地元の自動車修理工場に電話連絡してレッカー車で修理工場まで搬送して頂きました。

なお、カムシャフトが折れた理由は「油圧計の振れ具合を過信してしまい日常点検を怠り」エンジンオイルの量が減っているのに気付かずにエンジンをレッドゾーン付近まで高回転させる過酷な走行を続けたことでカムシャフトが焼き付いてしまったようでエンジンの載せ替えが必要と修理工場から言われたので諦めて廃車にしました。

お礼

カムシャフト折れですか!
そりゃ自走不能になりますよね

想定外のご回答ありがとうございました

回答No.4

deepdiver555

外車で電気系統のトラブルで動かなくなった。
ＪＡＦすらお手上げ。
二度と外車のらん。

お礼

輸入車ばかり乗っていますが、トラブルはないです

どこの外車ですか？

中国車でしょうか

ご回答ありがとうございました

回答No.3

kyo-mogu

ガス欠であります。なぜか給油の警告ランプが無くて、まだ大丈夫だと思ったらガス欠でした。ＪＡＦを呼びましたよ。　
　その後、メモリでここまで着たら必ず入れると言う事にしました。今はついているのでほっとしていますが。

お礼

警告灯無しという車もあるんですね

警告灯点いていてもガス欠した私はアホですが

ご回答ありがとうございました

回答No.2

kohichiro

>出先で自走不能に陥ったことがある

そら、長いドライブ経験で何度もありますよ。ガス欠は皆無ですが、バッテリーあがりとか(事故以外でも）。
直近は旅先の自動車専用道路(真鶴道路）入り口でオーバーヒートしたことですね(一昨年の夏）。地元のデーラーに電話したら、JAF　を呼んでくれました。加入していませんが、有料でレッカーーが来てくれました。箱根越えで御殿場のホテルまでレッカーで乗りつけ、紹介してくれた地元の修理工場を呼びました。
結局新幹線などで自家へ戻り、デーラーの工場へ再移送してもらって直しました。

猛暑で名神東海を日長ぶっ走り、更に熱海の急坂を攻めたのが悪かったようです。
いまどきオーバーヒートなど無縁だと思っていましたが、いい経験になりました。

お礼

旧車とからならともかく、今時オーバーヒートってあるんですね

ご回答ありがとうございました

回答No.1

noname#254326

先頭で信号待ちしていた時にエンジントラブルで動かなくなりましたww
10万キロ走っていたのに手入れはほとんどしていなかったので当然です。
JAFを呼んで一発解決です。そのままディーラーに運んで廃車へ。

JAFは会員でなくてもサービスは受けられますよ。
昔、脱輪して困っている人を見かけて、会員証を見て救援要請したり、世間話をしながら待っているうちにJAF到着。なぜか私を同乗者と思ったらしく、無料で作業が進みました。まぁ私も暇だったのでお付き合いしたのですが。

お礼

10万kmオイル無交換・無補給だと厳しいですね

ご回答ありがとうございました