自動車 自走不能に陥ったこと

質問

自動車（四輪の乗用車）を運転中に、出先で自走不能に陥ったことがある方にアンケートです

どんな事由で自走不能となりましたか?
また、どう対処しましたか?

事故は除いてください

私は、ガス欠(^_^;)
まだ車に乗り始めた頃、燃料切れ警告灯が点灯してるのにもう少しは走るだろうと思って、安いGSまで行こうとしたら、ガス欠
路肩に止めて、15分くらい歩いてGSに行って、空のオイル缶をもらってそれにガソリンを入れて車に戻りました

缶なんかに入れるのは本当はダメですが、昔は大雑把だったので…
JAFも入っていなかったし、

回答No.8

tpg0 · ベストアンサー

こんにちは。

私は、走行中に大きな異音と共にツインカムエンジンのどちらかのカムシャフトが折れてしまったようでエンジン停止状態に陥り自走不能となってしまい、古くから付き合いのある地元の自動車修理工場に電話連絡してレッカー車で修理工場まで搬送して頂きました。

なお、カムシャフトが折れた理由は「油圧計の振れ具合を過信してしまい日常点検を怠り」エンジンオイルの量が減っているのに気付かずにエンジンをレッドゾーン付近まで高回転させる過酷な走行を続けたことでカムシャフトが焼き付いてしまったようでエンジンの載せ替えが必要と修理工場から言われたので諦めて廃車にしました。

お礼

カムシャフト折れですか!
そりゃ自走不能になりますよね

想定外のご回答ありがとうございました

回答No.16

t_ohta

クラッチトラブルで動かなくなった事がありますね。
元々クラッチの調子が悪くて点検に持って行く途中でクラッチが切れなくなり、赤信号で停止と同時にエンジンも停止。
クラッチが切れないんでエンジンも掛けられず、スターターモーターの動力で路肩まで移動し、車屋さんに電話して迎えに来てもらいました。

お礼

ご回答ありがとうございました

回答No.15

mrst48

帰宅途中、立ち寄ったスーパーの駐車場でエンジンが掛からず。
JAFに依頼した。担当者が調べた結果、ガソリンを送る部品がボツ。
この場の修理はムリと言われ、夜間だったので、
自宅まで牽引してもらい自宅前に駐車。翌日ディーラーヘ連絡。
数日で復帰、その間はディーラー手配の代車。
JAF会員だったし、クルマの保証期間内だったので実費はゼロでした。
代車のガソリン代以外は・・・。

お礼

燃料ポンプも突然逝くらしいですね

ご回答ありがとうございました

回答No.14

2012tth

50代♂
昔、絶対に有り得ない状況に遭遇した経験が有ります。

あれ以来、高速道路が嫌いに成りました。

２車線の高速道路を塞ぐ形で？２台のトラックが停止した。
そのまま渋滞に成り、結局８時間道路上で缶詰にされました。
無闇に警察や道路公団を呼んだ人のお陰で…反対側の道路も？
渋滞してしまい…やる事がなく、解決するまで不貞寝してました。

私は、渋滞している内側の車線の左右に逃げ場の無い場所に…
トラック用のレッカー何て？高速道路上に２台も並べないし…
どぅすんのよ？って、思ってました。

お礼

8時間は大変ですね

ご回答ありがとうございました

回答No.13

kia1and2

半世紀も毎日のように車を運転していれば、１０年くらいで一度は起ることで、ガス欠から、エンジン載せかえまでいろいろ。

それでも、昼間ばっかりで何とかなりました。

一番ヤバイと思ったのは、まだ若かりし頃、アメリカで一人で夜中を砂漠のフリーウエーを移動中、ガクンと音がして、かろうじて路肩に停車。３０分たてど通りすぎる車も１台もなし。今見たいに携帯もなしで、仕方ないとボンネットを上げて、車の中で寝ていたら、窓ガラスをノックする音。制服着たおっさんで、目の前にはあの長距離バスのグレイハウンド。その運転手でした。
女のコがこんなとこで寝ていたはアカンと、バスに無料で乗せてくれて次ぎの町まで。そこで、ホテルに泊まって、朝にレンタカー屋のハーツに電話連絡。車の灰皿にキーを置いて、タクシーで最寄のハーツの営業所に来てくれって。アホか、今はホテルで車は５０キロほどの向うの砂漠のド真ん中やって。
お昼すぎまで待っていたら、レッカー車で新しい車持って来てくれた。それから、そのレッカー車で砂漠の車放置場所に。車には高速道路に車放置で罰金の交通切符。町に戻り、荷物を載せ変えて、この町までくる費用払うから領収書と言われたけど、通りがかったバスで無料で来たっていうと、４０ドルくれた。それに、罰金を払わなくていいって紙をもらって。

忘れもしないフランス製のレノーのアリアンス、走行距離３０００マイルくらいの新しいの。もう二度とフランス社は乗るまいと決め付けてしまっています。

でも、どうでもなれってふんぎりつけば、どうにかなるもんですね。お陰様で途中で車が故障をしたらどうしよう、なんて余計な不安はなしです。

お礼

海外だと更に不安ですね

ご回答ありがとうございました

回答No.12

habataki6

パンクですね
ハンドル切ったら車がタ－ンしたのには驚きました
スタンドとかによると修理してもらえるけど
近年はセルフなので無理かもね。

回答No.11

angelo77

カナダ在住時、ライオンズゲートブリッジのど真ん中で急にうんともすんとも言わなくなりました。

ミッションが壊れたみたいです。

エンジンはかかってるのに、急にアクセルがスカスカになって驚きました。

観光ポイントで非常に混むので常に監視されていて、私の車が止まった途端に警察車両が路肩を激走してきてバンパー直押しされて広い所まで移動させられました。

その後レッカーを依頼してタクシーで帰りました。

回答No.10

citytombi

バッテリーが上がって、走行途中で走れなくなったことがあります。
これには伏線があって、その前日車検からあがって車を引き取り、ＤＩＹ店に立ち寄ったところ、駐車場で見事にバッテリーが上がってＪＡＦを呼びました。
ＪＡＦでは予備バッテリーを接続してくれて、とりあえず家まで走ってきましたが、ＪＡＦ曰く、“明日ショップに持っていくならば、どこかで絶対にバッテリーがあがりますから、そうなったらまた電話下さい”と・・・
翌日意外とスムーズにエンジンがかかって、“これならショップまで行けそうかな！”と期待を持ちつつ走り出したら、工場の脇でアクセルを踏んでもエンジンが思ったよりも反応せず、ついに守衛所の前でエンストしました。
ウンともスンとも言いません。
工場の守衛さんが駆け寄ってきたので、事情を説明したら工場の敷地にＪＡＦが来るまで置かせてくれました。
ショップに持っていって修理後、その守衛所に立ち寄って、お茶とお菓子のお礼をしました。

回答No.9

noname#233747

私の時は、クラッチ板損傷です

仕事から帰る時の事なんですが、信号待ちをしていて
青に変わってスタートし、２速にシフトアップした瞬間
なんか鈍い音がしたかと思ったら、アクセル踏んでいるのに
車が全然進みません

クラッチペダルを踏み込んでも、押し返す弾力が全然弱く
完全に、クラッチが滑っている状態です

とりあえず、JAFを呼んで近くのディーラーへ搬送してもらいましたが
日時は１２月２８日で、ディーラーは来年になるまで開店しませんので
私の車（EP71）は故障したままディーラーで年を越しました

余談ですが、連れて行かれたディーラーがトヨタカローラで
近々車を買い替える予定だったので、年明け初日にディーラーに行き
セールスの方を紹介して貰い、それが切欠でレビンに乗り換えました

回答No.6

maiko0318

バッテリーあがりですね。
朝出勤時にトンネルのところでライトを付け、消さずに降りてしまったのでした。

行きつけのガソリンスタンドに走ってバッテリーをつないでもらってエンジンを掛け、
家に帰りました。

しばらくアイドリングさせておいてその間にお風呂に入っていたらエンジン音が小さくなり、
故障かなと思ったら充電完了でした。

お礼

運転中にバッテリー上がりですか!
オルタネータの故障では?

ご回答ありがとうございました

回答No.5

02140023

エンジントラブルです。
三車線ある道路の右車線を走ってる時でした。
突然にアクセルがスコッと抜ける感じでエンジン停止。エンジンブレーキは全然かかりませんでした。
とりあえずクラッチ切って再始動を試みるもスカスカと文字通り気の抜ける音がするばかりで全然かからない。
これはマズい！！　と思い、まだ車体の勢いがあるうちに左へ寄せて停止しました。
（意地悪して入れてくれない車の多いこと多いこと）

幸運にもその車のメーカーのディーラーがわりと近くにあったので、そこに電話して救援に来てもらい、ディーラーの車に牽引されてピットインしました。

エンジン停止の原因はタイミングベルトの切断。
そのためカムが正常に回らなくなりバルブの開閉も適切に行われなくなっていました。
エンジンブレーキがかからなかったのはそのためです。
ベルト周りの歪んでいた部品とベルトの交換ですんなりと直り、その車はふたたび日常の足として数年間活躍してくれました。