中古車の下回りについて

質問

jeepチェロキー(リバティ)KKを購入しようと、ディーラーさんから画像を送ってもらいました。下回りの画像でマフラーが錆びてきているようなのですが、これは範囲内なのでしょうか？担当者の方は綺麗な状態とおっしゃっています。全体的には綺麗だと思いますが、中古車なのである程度はりいいのですが、マフラーだけ気になります。画像だけで判断するのは難しいと思いますが、詳しい方の意見をお願いします。

回答No.3

ImprezaSTi

ハッキリ言って、中古であれば、こんなもんです。使用していくうちに、こうなります。許容範囲です。排気系は、高温で冷間始動時の水も発生するので、錆びやすい。マフラーなんて、消耗品です。ステンレス以外の純正で、ピカピカな光沢状態を期待する方が、無茶というものです。

回答No.2

tadasi8

新車ではないですからマフラーの錆はこんなもんでしょうというよりまだまだ良い状態ですよ。もっともマフラーは消耗部品ですから錆が進行して穴が空けば交換するのが当たり前ですしどうしても錆が今後も気になるようであればステンレス製かチタン製の社外マフラーと中間パイプも同じ材質で交換すれば錆の心配は相当軽減されますよ、但し相当値が張りますから費用対効果をどのように考えられるか？ですね。

回答No.1

ウラ漁師（@uraryoushi）

こういうの、粟食うよね。

でもね、鋼鉄製のマフラーってこういうモンなんっすよ。。。っつーのもどうせ錆びるでしょ？下回りで雨や雪降りゃあ絶対濡れて錆びます要素しかない所でしょ？
そういうのは敢えて表面を錆びさせて錆を被膜にする、って逆転の発想があるんっすよ。上手い事にマフラーだと排気ガスの熱が程良く内側から焼きを入れる状態になるから結果とても頑丈なモノになるんっすね。

実際エキゾースト・マニホールドなんかもサビッサビっすよ。

こういう表面をわざと錆びさせるのはアルミニウムなんかだとアルマイト処理っつーやり方が有名っすね。南部鉄器の錆付けなんかもおんなじ理論っすわ。

ただ錆は錆びだから気を付けてみないとね。例えばタイコの角とかの溶接個所とかマフラーとの溶接個所なんかは錆びさせる前提じゃあないから。許可が下りたら触ってみるとイイっすよ、ヤバい錆とわざとつけた錆は感触が全然違うから。わざとのほうがきめが細かいんっすよ。

で、どうしても気になる、って方は後付でステンレスに替えるとイイっすね。錆の元のステンって分子が入ってないのがステンレスだから。