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皆さんは、車を買う時には試乗しますか？
多分、新車と中古車でも違うと思いますが、車を買う時は試乗しますか？ 試乗しましたか？ それによって、何か分かりましたか？ 私はしませんでした。 その場で即決、一応運転に慣れるために店の周りを２,３周してから、そのまま乗って帰ってきました。
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男性 ５年前位までは気になりませんでしたが、最近は燃費向上を歌った車が販売されています ９ｋｍ以下になるとエンジンが止まるアイドリングストップ機能 これがくせ者なんですよ スズキのワゴンＲ系は最悪 車が動いているのにエンジンが止まると車が止まってしまう 減速中にですよ 止まって欲しく場面で止まる 相手がパッシングして譲ってくれる時がありますが、ブレーキ離してからエンジンがかかるので 出始めが遅くなる そうすると相手はせっかく譲ったのにと動き始めたタイミングでこちらも動くのでお互いにまた止まると 言う事態になってしまう 完全に車が止まって１秒程度待ってから止まるとうれしいのですが、スズキの車はすぐ止まる 日産モコもワゴンアールを継承しているから同じ ダイハツはブレーキの踏み方を工夫すると車が止まってから１秒経過してエンジンが止まるクセを試乗中に 発見 同じクセがあるかを日産モコで試したけど駄目 スズキの別機種で試したけど駄目 三菱はタイヤが外れるから対象外 結局、ダイハツのムーブにしました 車の運転は人それぞれ 特にアイドリングストップは各社クセが有るから、試乗は納得いくまで乗った方が良いですよ 一番良いのはアイドリングストップタイミングを各運転者が自分の好みのタイミングに出来れば最高 燃費に拘るのは分かるけど、運転性能が最悪なのにはがっかりだよー
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- ミッタン（@michiyo19750208）
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おばんです その昔、知り合いのクルマ屋が買い手の付かないVWゴルフを勧めてきました 皆が「左ハンドルが怖い」と仰るんです と言っても5ナンバーだし、左折時の巻き込み確認をする手間も省けるし幅寄せもギリギリまで出来るし問題なかろうと ただ、お金を支払う前に乗る機会があったので運転させてもらいました 今度は33ｚかGT-Rが欲しいんですが、先立つモノがなく… カタログをじっと見つめる今日このごろ…
お礼
＞皆が「左ハンドルが怖い」と これは慣れの問題で、むしろ左の方がいいことは沢山あります。 苦労するのは、バスの後ろに付いた時や交差点での右折ですね。この時は首を右に長ーく伸ばして見ます。 で、33ｚかGT-Rですか！ どちらも、双六に例えれば「あがり」のような車ですから、いいですね。 回答を頂き、ありがとうございました。
- KGS
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買うときに試乗はしません。 マニアと言われるくらい車好きなので気になる新車が出たときには買わないけど、とりあえず試乗に行きます。 雑誌やネットでの評論家の意見はアテにならないので、価格.comなんかのレビューを参考にして最後に自分の感覚的なものをプラスするという感じです。 基本的に新車は経済的に無理なので程度の良い中古車を探します。 友人がお店をしているので最終的には任せています。
お礼
＞とりあえず試乗に行きます 私も昔はよく行ってましたね、買う気はないのに・・・ おかげで、いまだにアルピナとかのＤＭが届きます。 ＞程度の良い中古車 当時は、今の時代には到底作れないであろう名車が沢山ありましたね。 それなりに高かったですが、今は驚くような値段で買えます。 中古車には、そういう車を探す楽しみもありますね。 回答を頂き、ありがとうございました。
- heisenberg
- ベストアンサー率23% (591/2556)
>>◇車を買う時には試乗しますか？ しません。 これまで、一度もしたことがないです。 国産車なら、まず、間違いがないですからね。ヾ(^ω^) 今度は、アコードのハイブリッドを買う予定ですが、まず、試乗はしないでしょう。
お礼
＞国産車なら、まず、間違いがないですからね なるほど、そういう信頼ですね。 で、今度はアコードハイブリッドですか！いいですね。 すぐ乗って帰ってこられそうです。 回答を頂き、ありがとうございました。
- weavaest
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初めて買った車は中古だったので試乗はしませんでしたが、それ以降に買った新車は、取り敢えず試乗しました。 試乗はどれも、ほぼ購入を決めた状態だったので、営業担当に勧められるがままに試乗しただけでした。
お礼
「決め打ち」だったら、普通はもう試乗もなにもないですね。 営業マンからしたら、試乗するお客、見積りを取るお客・・・脈ありかどうかステップ分けしているのかも知れませんね。 回答を頂き、ありがとうございました。
- qwe2010
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試乗して、ハンドルが重くて買わなかったことがあります。 ターボ車と、そうでない車、乗り心地がまるで違います。 私と妻、子供、身長などが違います、その為に評価が変ります。 最近、友達の車、別メーカー、乗りました。高速での安定度がまるで違います、我が家の方がよいです。 運転しなければ判らないことがたくさんあります。 後悔しないために、必ず、試乗します。
お礼
＞ターボ車とそうでない車 特に軽ではまるで違いますね。上り坂にはターボは欠かせません。 ひとつ自分の基準となる車があると、そこよりもいいか悪いかで計る感じがしますね。 回答を頂き、ありがとうございました。
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お礼
＞アイドリングストップは各社クセが有るから、試乗は納得いくまで乗った方が良い なるほど、そういうことがあるんですね。 微速状態でエンジンが止まるというのは、ＡＴの機能としてはどうなのでしょうね？ 変な負荷がかからなければいいですが・・・ このアイドリングストップ機能は燃費的には貢献すると思いますが、交通事情で思わぬ問題が出そうですね。 回答を頂き、ありがとうございました。