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皆さんは、車を買う時には試乗しますか？
多分、新車と中古車でも違うと思いますが、車を買う時は試乗しますか？ 試乗しましたか？ それによって、何か分かりましたか？ 私はしませんでした。 その場で即決、一応運転に慣れるために店の周りを２,３周してから、そのまま乗って帰ってきました。
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男性 ５年前位までは気になりませんでしたが、最近は燃費向上を歌った車が販売されています ９ｋｍ以下になるとエンジンが止まるアイドリングストップ機能 これがくせ者なんですよ スズキのワゴンＲ系は最悪 車が動いているのにエンジンが止まると車が止まってしまう 減速中にですよ 止まって欲しく場面で止まる 相手がパッシングして譲ってくれる時がありますが、ブレーキ離してからエンジンがかかるので 出始めが遅くなる そうすると相手はせっかく譲ったのにと動き始めたタイミングでこちらも動くのでお互いにまた止まると 言う事態になってしまう 完全に車が止まって１秒程度待ってから止まるとうれしいのですが、スズキの車はすぐ止まる 日産モコもワゴンアールを継承しているから同じ ダイハツはブレーキの踏み方を工夫すると車が止まってから１秒経過してエンジンが止まるクセを試乗中に 発見 同じクセがあるかを日産モコで試したけど駄目 スズキの別機種で試したけど駄目 三菱はタイヤが外れるから対象外 結局、ダイハツのムーブにしました 車の運転は人それぞれ 特にアイドリングストップは各社クセが有るから、試乗は納得いくまで乗った方が良いですよ 一番良いのはアイドリングストップタイミングを各運転者が自分の好みのタイミングに出来れば最高 燃費に拘るのは分かるけど、運転性能が最悪なのにはがっかりだよー
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- kyo-mogu
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今の車は試乗はしたけど、大体決めて行くので。 他の車も試乗するのは楽しかったですけどね。
お礼
「決め打ち」だったら、もう試乗もなにもないですね。 私も買う前提で行きましたから、試乗して止めるという選択肢はなかったです。 買わないのに試乗ばかりしていると、小心者なので良心の解釈に苛まれそうです・・・ 回答を頂き、ありがとうございました。
- jhayashi
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新車買うときは 運転はしないですけど 運転席に乗り込んで 広さ等を確認してからです。 燃費等 スペック面、見た目いいな～と思っても 座ってみたら 狭くて・・・無いな って判断したのも結構あります
お礼
＞運転席に乗り込んで 広さ等を確認 実際に運転して荷物を持って・・となったら、イメージと違うこともありますね。 試乗したり見たりするのは、天気がいい昼間に限ります。 営業マンはいいことをＰＲしますが、私は必ず“悪いところ”を聞くようにしています。 それが具体的に言えないところはダメですね。 回答を頂き、ありがとうございました。
必ずしますよ。 中古とかでその個体がダメな場合も同型車を探して試乗します。 その為にレンタカーを借りたこともあるし、どうしても試乗が出来なくて知人を頼ってオーナーさんに乗せてもらったこともあります。 自分は相性と言う曖昧な物を重視するから乗ってみないとわからないです。 何がわかるかではなく何を感じるかです。 自分が試乗で重視する事はたった一つだけ「試乗後もっと乗っていたいかどうか」です。
お礼
＞試乗後もっと乗っていたいかどうか なるほど、これはまさにフィーリングですね・・・ 相性というか感覚的にフィットするかは、乗ってみなければ分かりませんね。 回答を頂き、ありがとうございました。
- noMnoL3
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試乗しましたよ。 新車の時は、既にコレ！と決めてましたが、『試乗フェア』をやっていたので。 実際に運転し易いか、視界はどんな感じか、乗り心地は・・・等々、先に知ってて損はないですし、契約後も試乗した時の感覚が身体から離れず納車までのワクワク感が更に増しましたよ。 中古の時は、 売りに出されている中古車ではなく、代車用の車でした。店長さんと知り合いだったので、なんとなく「これならいくら？」「ちょっと乗っても良い？」と試乗させてもらいました。 軽く一周のつもりが、乗って直ぐに 「あらら、結構乗り易いかも～」とルートを変えて直線・カーブ・大通り・路地をひと通り運転してから、お店に戻って開口一番に「これお買い上げで(笑)」と即決してました。 格安でも別に好みの車という訳ではなかったので、試乗する前は買う気も全くなかったのに、自分でも驚きです。 「これは衝動買いしても良いくらいの価値がある！絶対損はない！」となぜか強く思えました。 あれから数年、毎日乗っていますが一度も不具合も出てませんし、相変わらず乗り易く とても良い買い物だったと実感しています。 試乗してみるのも なかなか良いものですよ。
お礼
へぇー、そういう「出会い」もあるんですね！ でもまさに、ドンピシャの車だったのでしょうね。人と一緒で、その場でフィーリングが合うかどうかですね。 知り合いの車に時々乗りますが、ごく普通の車ですが、これが実にドッシリしていて乗りやすいです。そういう発見もあります。 回答を頂き、ありがとうございました。
たまに、アライメントが狂っていてまっすぐ走らない車をつかまされる可能性があるので必ず試乗します。 その他異音がないかなどチェックします。
お礼
アライメントがおかしいのは、ヒットしたか縁石にぶつかったか・・・何らかのダメージがありそうですね。 ハンドルを放してみて、車がどっちかに寄っていくのはダメですね。 回答を頂き、ありがとうございました。
自分が気に入って買いますので試乗しません。 新車が出たときは、車が安定していませんので発売2年位から車が良くなるので 買うなら販売2年位して買います。
お礼
なるほど・・・ そういう話、聞きますね。初期ロットはどうしても不安定というようなこと・・・ 賢い買い方ですね。 回答を頂き、ありがとうございました。
- eroero4649
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女と車を試乗しないで決めるなんて、信じられません・笑。 中古車ならハンドル、アクセル、ブレーキの感覚と状態。新車でも車によって乗り心地とか全然違うじゃないですか。車に剛性がなかったり、サスペンションがヘンな車だと交差点を曲がったときにふんにゃかふんにゃかしちゃうじゃないですか。私はそれで某社の車をやめました。「なんでこんなに曲がるときふにゃふにゃするねん」と。 他にも車庫入れ（バック）するときにサイドミラーが見やすいかとか、車両感覚が掴みやすいかとかあるじゃないですか。 みんなそういうの全然気にしないの！？
お礼
なるほど、やっぱり人も車も試乗ですね・・・ 確かに中古車の場合は“乗った感じ・感覚”が大事で、お金を払った後では遅いですからね。 曲がる時にフニャフニャというのは、サスが逝っちゃってるんでしょうね。 回答を頂き、ありがとうございました。
おばさんです。 一昨年ソリオを買いましたが、その1年前に試乗をしました。 あとは興味本位で、また身の程知らずですが、昨年氷室京介さんがCMに出ていたGOLF VARIANTの試乗に行き、ヒムロックがCMで運転していたのと同じモデルの黒を試乗しました。 中古の時も試乗しました。 探してくれたのが、主人が勤めていた会社の車をメンテナンスしていた自動車屋さんで、試乗させてもらいました。ムーブでした。 分かったことは、ムーブは視界が広く取れて、天井の圧迫感がない、座席が高めで運転しやすかったです。 ソリオはハイブリッドカーじゃないけど静か、VARIANTは車体の割に小回りが利くと思いました。
お礼
なるほど、それなりに確認できた感じですね！ で、ソリオですか・・・まさに同級生が乗っていますが、買った後で「バンディット」が出て後悔していました。 この車は見せてもらいましたが、結構でかいですね。 回答を頂き、ありがとうございました。
私は試乗はやった事ありませんし、やるつもりもありません 理由は大きく二つ 一つ目は、選択の余地が無い事 本来なら試乗とは、文字通り試しに乗ってみて 自分の気に入った車を購入する事ですが 私の場合、選択の余地は殆どなく、特定の車に限定されてしまう為です 例えば、今乗っているのはRUSHですが、この車を購入した経緯は トヨタ車で、4WDのマニュアルのSUVはRUSHしか無かった為です （もっとも、先のマイナーチェンジでRUSHのMT車は消滅しましたが…） 二つ目は、試乗する意味が無いから 試乗者は不特定多数の人が載る為、トランスミッションは十中八九、ATです 正直、MTとATとでは、感覚が異なるので、試乗する意味が有りません RUSHを購入したのは、車の展示会場で、RUSHも試乗出来たのですが 試乗車はATだったので、乗りませんでした 余談ですが、その時、試乗車としてFT-86も有り 此方はATとMTの両方が準備されていました （買いはしませんが）思わず乗ってみたいと思いましたが MTの方は順番待ちが１時間以上だったので、無理でした
お礼
＞試乗車はATだったので、乗りませんでした そうなんですね、試乗車＝買うタイプとは限らないし、まさに「買う車」ではないので、純粋に試せないというところがありますね。 それにしても、FT-86のＭＴが1時間待ちですか？ もっとも、これはＭＴでこそ乗る価値がありますね。 回答を頂き、ありがとうございました。
- rx178z
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購入予定の車は試乗しません。したことありません。 購入後に、存分に乗れるので 購入するつもりが無い（けど、興味がある）車は試乗します 最近は、丸1日とか、一泊二日とか、二週間とか長期の試乗もあるので楽しいです
お礼
＞購入するつもりが無い（けど、興味がある）車は試乗 試乗できる楽しみはこれかも知れませんね。 でも、しつこくＤＭが来続けます・・・ 回答を頂き、ありがとうございました。
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お礼
＞アイドリングストップは各社クセが有るから、試乗は納得いくまで乗った方が良い なるほど、そういうことがあるんですね。 微速状態でエンジンが止まるというのは、ＡＴの機能としてはどうなのでしょうね？ 変な負荷がかからなければいいですが・・・ このアイドリングストップ機能は燃費的には貢献すると思いますが、交通事情で思わぬ問題が出そうですね。 回答を頂き、ありがとうございました。