電車の枕木は、何の為?

質問

最近、趣味が悪いのか、韓国の悪口で、検索する事が多いのですが、先程も『これぞ、韓国　体たらく』で、検索しました。すると、韓国にはKTXという電車があり、既に走っているのか?走ったところで、スピードも出せないのか?未だに計画だけなのか?は知りませんが、その電車のレールの『枕木』が、大量に無いそうです。盗まれたのか?資金が底をついたのか?はたまた、ハナっから予定に無かったのか?判りませんが、枕木無しのレールのみの画像がありました。よくよく考えれば、当方も枕木無しのほうが、シンプルで良いようにも思えたのですが、そもそも電車のレールの枕木は、何の為にあるのでしょうか?振動を制御するのでしょうか?コンクリートで固めたほうが、良い気もしますが、鉄の熱膨張などの関係なのでしょうか?

回答No.3

alflex · ベストアンサー

＞電車のレールの枕木は、何の為にあるのでしょうか?
鉄道の車両は非常に重量が重たいので、「バラスト」と呼ばれる砂利を敷いてそれを分散しています。しかし砂利ではレールを固定できませんので、そこに枕木を置いてレールを固定しています。
ただし、砂利は砂利ですので、走行しているうちに盛ったものが崩れてしまいます。そのために定期的な保守が必要です。

＞振動を制御するのでしょうか?コンクリートで固めたほうが、良い気もしますが

まさにその通りです。
「スラブ軌道」などと呼ばれるものですが、東海道と一部の山陽以外の新幹線などに採用されているレールの敷き方で、コンクリートにレールを固定する方法が取られています。
固いコンクリートでレールを支えるので走行によるレールの狂いが少なくなるため保守の手間がかからず、精密性が要求される新幹線のレールなどに適していると言えますが、反面騒音を吸収するものがないために走行音が大きくなり、市街地を走る路線には向きません。また、災害などで大きく破損したり、地盤沈下などで地盤が変化したりしたときに復旧が遅くなるという欠点もあります。
そのため、最近では様々なレールの施工法が開発されています。

参考URL：

http://www.tawatawa.com/denshanani/page021.html

お礼

ありがとうございます。ただ、全線となると、経費の問題があるんでしょうね。

回答No.2

あずき なな（@azuki-7）

枕木は非常に重要のようです
レールの安定性を保つのに役立つそうです
在来線は木の枕木が多いですが新幹線はコンクリの枕木を使ったりしてます
やはり高速走行だと木は耐えられないのでしょうかね

お礼

ありがとうございます。

回答No.1

maiko0318

枕木（まくらぎ）とは、鉄道の線路（軌道）の構成要素。

通常の線路においてはレールを二本平行に敷設し、その下に枕木を敷いてレールを支える。枕木の間にはバラスト軌道の場合石を敷き詰め、保線要員はこの石をついてつまり具合を調整する。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9E%95%E6%9C%A8

お礼

ありがとうございます。