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クロスバイクのタイヤは2年位すると交換した方が良い
でしょうか? 最近異物が刺さってしまいパンクしてしまいました・ タイヤを交換しないとチューブだけ交換しても同じ結果になってしまいますか?去年は釘? !で今年は金属片をブスッ?!と刺さりました・ 車道の左側走っていてなりましたが・・クロスバイクに限らず乗り物全体にいえる事なんでしょうか? パンクプロテクターが一応についてますが・タイヤ表面を見てみるとモールド?!溝からにかけて亀裂が多数あります・・ タイヤサイズは700×35Cでチューブは少し細めの31C~34Cの物を付けています・ アドバイスをお願いします。
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異物が刺さってのパンクなら、パンクし難いタイヤをチョイスすることでもパンクは減ります。例えば、私は700×28Cのパナ・ツーキニストを使っていますが、以前のタイヤより格段にパンクする回数が減りました。通常2年程度の通勤(約6千キロ)では1回あるかないかです。 このタイヤは少し重めと言われますが、通勤では快速性よりパンク回避が重要と思います。 車道の路肩はクギやガラス片等パンクを誘発する物質が多数ですから、パンクはやむを得ないことですね。 タイヤの交換タイミングはすり減っってきた、大きな傷がついた時。チューブはパンク2回修理程度までは使うかも。
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- ryuuu214
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こういう質問をしてるという事は、他の部分のメンテナンスもしてる訳がありませんので、劣化が進行してるに違い無いでしょうから、自転車ごと交換した方が良いと思います。
- suiton
- ベストアンサー率21% (1111/5268)
私の場合、年5000kmほど走るとパンクも多くなり、溝も減ってましたので1年で交換しました。 使用頻度にもよりますが、1,2年が交換時のようです。
- raisukaree
- ベストアンサー率19% (90/466)
走る距離によりますがね。 ぼろぼろになってバーストしてからの交換もありかな。 長距離のサイクリングに行くのならその前に交換かな。 やはり摩耗がひどくなると、パンクはしやすいですね。 新品にすれば、パンクの可能性は低くなるけどする時はするからね。 決めるは、自分次第ですよね。 パンク修理がすぐにできるのであれば、ぎりぎりまで使えばいいと思います。 できないのなら、早目に替えた方がいいかな。 極論。 バーストした時でも、新品の交換用のタイヤを持って走るのなら極限まで使えばいいと思いますよ。 できれば、チューブも同じサイズの方がいいですよ。
- O-Gon
- ベストアンサー率22% (1024/4610)
基本的に、メーカーが考えるタイヤの寿命は 使用し始めてから一年間だそうですよ。 実際は、使用した距離や使用法によるところが大きいです。 個人的な使用感らすると、使用頻度が少なければ5年とか6年とか持ちますけど、 ハードに使えば1か月持ちませんね。 >溝からにかけて亀裂が多数あります・・ うーん、、、 絶対ではないですが、ヒビ割れができたなら基本的に寿命と考えた方がいいです。 溝があるタイプなら、僕はパナレーサーを愛用してますよー。 パナのスリックタイヤは使いませんが、、、
- tzd78886
- ベストアンサー率15% (2590/17104)
大きさによりますが、明らかに「切れた」状態なら交換すべきでしょうね。細いものが「刺さった」くらいならそのままでかまいませんけど。