スイフトRS-DJEと新型デミオ13Sの比較

質問

こんにちは。
走りとスタイルの良さを踏まえ2車種を候補として考えていますが、現在どちらを購入すべきか悩んでいます。
主に東京周辺で使用し時々中距離を走りますが、ガソリンエンジンで十分と考えています。
それぞれのメリットは下記の通りと考えています。

スイフト
オートクルーズ、デュアルジェットエンジン、男らしい精悍な外観、価格の安さ(新古車でコミコミ150万ぐらいの案件もあり)

デミオ
モデルの新鮮さ、スカイアクティブ、
マツダコネクト、オシャレな外観と内装(特にシート)

登場時期も違い単純な比較検討は難しいと思いますが、ぜひ皆さんの意見をお聞かせください。
よろしくお願いします‼︎

回答No.4

dezimac

両者ともレンタカーもあるので、丸一日試乗してみるべきですね。
デミオはいいですが、マツダコネクトはよ～く考えた方がいいですよ。
コンセプトはすばらしいし、コマンダーコントロールもいいのだけど、ナビが問題です。
日本の国内の優秀な（ガラパゴスな）ナビを見ていると特に。
問題が多くて、デミオからはスマートナビ（彩速ナビのエントリーモデル相当）と称して別システムのも用意している始末ですし。

市販ナビとかが3Dジャイロセンサー＋車速パルスでGPSは補助的にして高度な測位しているのに、マツダコネクトは、基本GPS頼りで2Dジャイロですからね。

ストップ＆ゴーの多い街乗りならガソリンです。
いくら静かになってもディーゼルはアイドリングストップ後の再始動時の音が気になります。
アップダウンの激しい場所や長距離はディーゼルの圧勝ですが。

回答No.3

tadasi8

デミオとスイフトの両方を実際に試乗して決めるのが一番確実ではないでしょうか。いくら他人の意見を聞いても購入するのはあなた自身ですから他人の評価はその人の好みですからねしかも新車購入はそこそこ高額な買い物ですから気に入らない車を購入して後悔してその車を簡単に右から左に買い替えるのは結構しんどいですよ。（実際に私も10年前にアホな私は知り合いの薦めの口車に乗らされてろくに試乗もせず、日産テイアナ230Jmを新車購入して一週間で飽きてしかもこの車が納車日からエンジン関係や電装関係の不具合のオンパレードで嫁にこれでは危なくてまともに運転できないのでデイーラーにテイアナを買取して貰って別の車を購入したいと言ったがとにかく3年辛抱して買い替えようとなだめられてで結局5年辛抱して（5年間の間に通産７～８ヶ月はデイーラーに修理で預けてその間は代車生活で最悪でした）ので5年目に即日産デイーラーにテイアナをクレーム価格で買い取ってもらってその足でプジョーデイーラーに行ってプジョーを即日契約して10年今はアルファロメオ147に載ってますがやはり自分で試乗して納得いく車を購入したので今でもアルファロメオ147を消耗部品を定期交換してメンテナンスしながら乗ってますこれはまだまだ長く乗っていたい車です。ですから必ず試乗して納得してからご自分で気に入った車を他人の意見は参考程度に適当に無視して自分が納得いく車を購入すべきですよ。

回答No.2

gajin38

試乗してみればデミオになるんじゃないかと思います。

デミオはドライビングポジションがいいですし

足回り、ボデイ剛性、そして6速ATがかなりすばやく反応しますので
とてもスポーティに走ります。

この2台なら私は迷わずデミオにします。

デミオは別にディーゼルじゃなくても十分です。

一般的にディーゼルのほうがいいと思われていますが

ディーゼルはエンジンが重いしガソリンのほうがシャープに吹け上がります。

値段も安いしデミオはガソリンのほうがバランスがいいです。

回答No.1

kerubu

デミオ(ガソリン)はスイフトと比べると燃費も走行性能も劣ります。
強いてメリットを上げるなら室内がスイフトより広い事位ですね。
(実際、スカイアクティブのデミオは驚きの遅さを体験済み！ブレーキも後ろドラム式)

デミオを買うならディーゼル一択だと思いますよ。
100km/hまでの加速なら国内同クラス加速No.1
ランニングコストも安いです。