中古車購入で迷ってます

質問

欲しい車としては、「燃費含めてコストが安い」、「運転が楽しい車」を重視してます。

近所で探して候補として挙がったのが、下記となります。
それぞれ新古車や10万ｋオーバーなど極端な候補ですが、
みなさんの客観的な評価を聞きたいと思ってます。
高年式の車と買うか、割りきって安い車にするか、デミオならまもなくスカイアクティブ型が出るしetc

で迷ってます。

(1)H21　スイフト　1300cc CVT　グレー　35000k　車検1年付き
　　　　　　　　車両70万、総合計82万
(2)H23　デミオ　1300cc CVT　2000k　車検2年ちょい付き新古車
　　　　　　　　車両98万　総合計115万
(3)H14　アコードVTE 1800ccAT 120,000ｋ　車検2年付き
　　　　　　　　車両19万　総合計35万

回答No.1

FEX2053 · ベストアンサー

H14年製の車は、どんな車でそろそろどこかにヘタりが出て、大きな整備が必要になる可能性が大です。アコード自身もそんなに燃費の良い車じゃないので、多少車両価格が安くても(3)はあり得ません。

(1)(2)は好きな方で良いのですが、(1)は年式の割に走行距離が行っている気がします。そう言うのは「走るのが好きな人」か「通勤の足」であることが多く、「手を掛けず放置」という事が少なくありません。要実車チェックですね。実車に問題が無ければ、走って楽しい車であることは折り紙つきです。最も調子に乗って飛ばすと、サイズの割に燃費が良くないみたいですが。

ということで「見ずテン」なら(2)になります。デミオ自体結構走って楽しい車ですし、燃費はかなり良い部類に属します。マツダは中古車価格が安いという定評もありますが、車の出来そのものは決して悪くないですよ。

お礼

ご丁寧な回答ありがとうございました。試乗した感じだと10万ｋオーバーのアコードも
悪くなかったのですが（タイベル交換済み）、色々と故障リスクやリセールバリューを
考えるとやはり避けた方がいいですよね・・・。
デミオかスイフトの高年式で探してみることにします。個人的にはスイフトが気にいってます。

回答No.6

nik670

「燃費含めてコストが安い」
「運転が楽しい車」
なら軽のマニュアルでターボ車がいいと
思いますが(;^_^A

ミラターボなんて、感覚的にはまるでバイク
並の加速でした。とにかく軽の中ではピカイ
チ早くて楽しかったです。

俺は中古車派ですが安い車買った方が絶対に
経済的です。
やっぱり車を維持していく上で高いのはなん
といっても車両代です。

今の日本車修理しながら乗れば平気で２０年
２０万キロは走ります。
修理するといってもたいてい３，４万コース
ですし。
でも、人間欲があるので見比べると高くても
いいから綺麗な車が欲しくなっちゃうんです
よね（＞＜）

お礼

ミラターボ。お話を聞くと楽しそうな車ですね。
一度乗ってみたくなりました（笑）

私も最初はコストの面で、軽で良いかなと考えてたのですが、
高速長距離の際に厳しいかと思い、候補からは外してました。

アドバイスありがとうございました。

回答No.5

superski

この３台の中ではスイフトが一番いい走りをすると思います。
デミオの2000km走行車って試乗車であった経歴がありそうなのでパス。
アコードはタイベル交換などのメンテ(記録)がシッカリしていれば、
２年は乗れるでしょうが、シートの経たりが心配。
まぁ、「壊れたら廃車にするから低予算」という考えも必要ですが。

回答No.4

CBkochann

自分なら、もうちょっとお金を出して新車のデミオかな。
けっこう特売しているディーラーもあるし。
MTなら１t未満だから重量税も安いけど。

でも、個人的に挙げられた要望に応える車としては、
スズキ　keiのワークス以外のターボ＋AWDだと勝手に考えています。
外観はだっさいけど、貴重なターボ＋MTです。ワークスより確実に安いし。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=SZ_S009&GRDKC=SZ_S009_F001_K030*SZ_S009_F001_K049*SZ_S009_F001_K006&SLST=MT&OPTCD=REP0*TUB1
※ミラアヴィRS、ラパンSSは高い

回答No.3

４ 1/2（@1143）

燃費が良くて、運転が楽しい車を探すなら、ＣＶＴやＡＴじゃなくて、ＭＴを探すものですけどね。

回答No.2

noname#147110

長く乗り続けるなら 新しいデミオ 短期買い替えなら安いアコード