ランニングコストの安い乗用車

質問

乗用車を新車で購入しなければならなくなりました

条件は、500万円以上（800万円くらいまで）です

維持は自腹になるので、できるだけランニングコストが安い車種を教えてください

回答No.5

rx178z · ベストアンサー

http://www.honda.co.jp/ACCORD-PHEV/

これで極りでしょう

お礼

アコードにもPHVがあったのですね

これは最高にランニングコストが安そうですね

ご回答ありがとうございました

回答No.6

150715

No.3です。
補足ありがとう。

まあ、補足に対して若干（？）の制限はあるけど、確実に500万以上なら、
小さい車のコンプリートカーかな～。

226万～719万まであります。一応4人乗れるし。狭いけど。
http://www.g-techgmbh.jp/car_lineup/

運が良ければどこかに在庫orキャンセル車があるかも。
http://toyota.jp/customize/86/14r-60/

お礼

ご回答ありがとうございました

回答No.4

ALFa8C

クラウン、レクサスGS・RX、フーガ、シーマ、レジェンド～などハイブリッド車

…

http://mobile.autoc-one.jp/toyota/mirai/

～給油ステーションが肝も価格帯はクリア

※価格的にはBMWi3レンジエクステンダーもありますが、インポートはメンテコストが国産とは異なりので参考程度に

お礼

ご回答ありがとうございました

回答No.3

150715

条件は価格とランニングコストだけですか？

乗車定員、
荷物の有無、
ボディ形式、
住環境（降雪地、都心、地方etc）
使用状況（街中オンリーなのか、高速使用の頻度は）
など、車の購入（選択）には様々な用途を考えて買う必要があると思うのですが。

独断と偏見で、
１．VWパサート　TSI　ハイライン
（車両価格　4,145,000円　オプションや諸費用でギリギリ500万切るかも）
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/passat.html

２．同じ流れで、VW　パサート・ヴァリアント　TSI　ハイライン
（車両本体価格　4,384,000円）
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/passatvariant.html

理由
・1500cc未満のため自動車税が安い
・1.5t以下のため重量税が安い
・もちろん、エコカー減税100％
・モデル末期で信頼性が高い（と思う）

つまり、車格は上だとしても、車そのもの税金に関してはその辺のフィットクラスと同じです。

お礼

質問にもっと条件を書くべきでしたね

定員　4名は乗せたいです
ボディ形状　ミニバンは避けたいです
荷物　積めるに越したことはありませんが、普通に積めればOK
主に東京23区内　時々は高速で遠出　年間2万km走行
航続距離 500km以上

車両価格が500万円以上が条件です

ご回答ありがとうございました

回答No.2

t_ohta

ランニングコストの安さなら軽自動車に勝るものはありません。
税金、保険料、燃費、トータルで考えたら間違いなく軽自動車。
ただ、残念なのはどれだけオプションを付けても購入価格は250万円くらいが限度ってとこですかね。

500万円以上するようなクルマは税金は高し燃料は喰うし、保険料も高くなるのでランニングコストは高止まりしてしまうと思います。

お礼

諸事情で、500万円以上（800万円くらいまで）が条件です

この条件内でランニングコストの安い車種を教えてください

回答No.1

papabeatles

500万以上とはリッチですね。
500万はしないけどプリウスのphvじゃないでしょうか。
　レクサスにもハイブリッドがあります。
　クラウンなどにもハイブリッドがあります。
　トヨタにデーラーで相談されて下さい。

お礼

諸事情で、500万円以上（800万円くらいまで）が条件です

この条件だと、トヨタやレクサスがランニングコストが安いということでしょうか