車通りの少ない道路での遭遇体験！当たり屋の可能性とは？

2014/11/16 00:55

このQ&Aのポイント

昨日、車通りの少ない片側一車線の道路を走っていたとき、前の車が遅く、後続車が煽ってきました。後で調べたところ、その煽り運転の車は当たり屋かもしれません。初心者の私はそのような行為に対して恐怖を感じました。
私は急ブレーキや煽り運転がひどいため、車に余地を譲りました。しかし、その後、その車と別の車が停まって何か会話をしていました。私はその場を離れ、後で現場に戻りましたが、彼らはすでにいなくなっていました。
私は免許を取ってから1年が経ちますが、これまでにこんな経験は初めてで、今でも恐怖心と不安を感じています。もし私がそのまま挟まれたまま走行していたらどうなっていたか考えると、その車は当たり屋かもしれません。

sgmk
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その他（交通）
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HIROEVO
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2014/11/16 06:28 回答No.1

元：損害保険会社の事故処理センター勤務でした・・。（５年前退社）「当り屋」と言う定義は、「保険金目的」に。相手方に、故意にぶつかって因縁をつけて「お金を要求」する事です。ご質問者は、まだ、「初心者マーク」を外されていない段階では？。それでしたら、可能性としては、「悪質な人間」が「急いでいた」だけかと。何故ならば、相手方の前方車に追突した場合でも・・。ご質問者が、「故意の悪意ある急ブレーキ」だったと主張すれば。相手方に、大きな「過失割合」が発生するからです。また、相手方の後方車に関しても・・。「車間距離不履行」に因る、「安全運転義務違反」が問われる事となり。当然、「車間距離」を取っていなかった後方車に。大きな、「過失割合」が発生するからです。自分の運転技術に溺れている人間は、「遅い車」を我慢出来ません。たまたま、その２台の間に、割り込んでしまった形となった為に。「怒り」を、買ってしまったのかも知れません。今回の出来事は、ご質問者にとって「不幸な体験」となってしまいました。しかしながら、決してやってはいけないのは「報復行動」です。やられたらやり返す事だけは、今後、絶対に止めて下さい。相手方との示談の際に、話が拗れてしまい長期化する恐れが出てきます。どんなに、「煽られ様」が。どんなに、急ブレーキを踏む嫌がらせをされても。きちんと、車間距離を保って走行していれば・・。仮に、相手方の想うツボに嵌ってしまっても。損害保険会社は、「プロ集団」ですから「徹底抗戦」にて。ご質問者の利益を、「最優先」致します。また、今回の様に、「道を譲る」べきかと考えます。また、「煽ってくる」後方車には、警告の意味で。「ホッピングブレーキ」を繰り返すだけです。この様な人間は、自分は平然とやりますが。目の前で、ブレーキライトの点滅が繰り返されると「イラつく」ものです。なので、相手方が止めるまで繰り返していると。諦めて、大人しくなるか。違反覚悟で、追い抜いて行く筈です。どうか、過ぎ去った出来事は一日も早く忘れて下さい。こんな輩と事故をしても、馬鹿らしいだけですし。ご質問者が、傷つくだけです。万が一、この様な事例で、「事故が発生」した場合は。第３者的立場の、「目撃者」を最優先で確保して下さい。この「目撃者」が、事故示談上に於いて。相手方の、「悪意ある行動」が事故発生要因だとの証言さえ得られれば。ご質問者にとって、「盾となり矛」となり守ってくれる存在となります。

質問者

お礼 2014/11/16 11:41

回答ありがとうございます。すごく分かりやすく助かります。はい、まだ初心者マークは付けたままです。なのでか、よく煽られるんです。報復しようとは考えません。後々厄介になるのは嫌なので。安全運転をこころがけながら、、、頑張ります。今回の経験は初めてなものですごく怖かったですが。次また起これば自分に不利益のないように判断できるようになればと思います。

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