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好きな車を進呈します
もしも、好きな車を進呈してもらえるとしたら、何を選びますか? 車両代や各種諸費用も込みです ただし、 任意保険は除きます また、所有できるのは、その車だけです 進呈後の維持費は自腹です それと、最低十年間は維持・運用が条件です 十年後以降は、好きなタイミングで返還 事故による損傷は、修理 途中で全損の場合は、時価額を返還
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- nijjin
- ベストアンサー率27% (4815/17787)
ファミリーカーとしてならMINI crossover ファミリーカーを考えない自分だけの車ならABARTH500か595 出来ればいずれもMTモデルがいいですね。 MINI crossoverのディーゼルの日本用の車種にMTが無いのが残念です。
- YU-NARINCARIN
- ベストアンサー率18% (2/11)
メッチャ迷いますね。 まずBMW M135 M235i M3 M4クーペ Z4 35is ジャガーFタイプ Fタイプクーペ マセラッティ ギブリS 10年所有 1台限り となると4人以上乗れないとなあ。 M4クーペと大いに迷うところですがM235iです。 今、実際に買おうと思っているのがM235iなもんで♪
- opechorse
- ベストアンサー率23% (435/1855)
いま、いろいろ考えたけど ABARTH 595 TURISMO とかかな 国産でいろいろ考えてみたけど 例えば、EKシビックRとかFDシビックR みたいな実用車ベースのレース仕様が軒並みなくなっていて トヨタ86とかだと1台なら実用性がつらいかなっていうものしかない まあ、そんなにFRが好きではないのもありますけど となってくると 実用性と走行性とやんちゃのバランスがいいのって このぐらいになるのかなと思います
- LB05
- ベストアンサー率52% (593/1121)
英国製太古車乗りです。 >もしも、好きな車を進呈してもらえるとしたら、何を選びますか? モーガン4/4の4シーター。 元々'60年代以前に設計された様々な英車と共に暮らしてきた経験があるので、4シーターモーガンだけで生活の全てをまかなう自信があります。葬式にだって、一分の躊躇もなくモーガンで行けますよ。 今や免許を取得して、現在のワタシの英国製太古車で勝手に大学に行ってしまう息子も、モーガンなら文句を言わないでしょう。 ってか4人乗りモーガンはヨメさんも納得しているし、別に進呈してもらわなくても自力で買ってもいいんですけど、クルマが無いんですよ。数少ない中古はどれもガタガタでイマイチだし、モーガン社に打診すると納期4年とか6年とか、ワケの判らんことを言われるし。(なんか基本的には、4人乗りの製造はやめてしまっている模様。) ところで、全くの余談です。 御質問からは逸れますが、No.1様の御回答&お礼に絡めて。 以前通っていた英車ショップで知り合ったケイタハム7のおっさんは、その1台だけで10年以上を過ごして来た、と豪語してました。 引っ越しの時は、遂に念願のロールバーを付けてそれに本棚をくくりつけて運んだとか、新婚旅行はケイタハムで北海道を回ったとか、スキーにはスキーウェアを着込んでフルフェイスのヘルメットを被って行く(板とブーツは宅配で事前に送っておく)とか、子供が生まれてもケイタハムを売らなかった為、呆れた奥様が子供を連れて実家に帰ってしまったとか・・・・。 ワタシ、ちょうどその頃乗っていたトライアンフという英国製化石車?を、結婚を機に売って国産2BOXに買い替える算段をしていたのですが、『トライアンフといえば理想的なファミリースポーツカーだろ。何が不満なんだよ。オマエもセブンにしてやろうか、ぁあ?』などと意味不明の半ギレされました。(ファミリースポーツカーってなんだよ、聞いたことねぇぞ、そんなジャンル) 結局のところ、そのクルマが実用的かどうかは、『それで十分』と思えるかどうか、にかかっているだけです。 勿論現在のクルマと比べると実用上不足している部分も多々ありますが、それでもクルマである以上バイクよりは100倍マシ、ケイタハムでさえずっと『実用車』ですよ。 英車乗りの間では、『ミニとセブンの違いは、屋根とリヤシートがあるかないかだけ』などと言われます。その、例えばマツダロードスターなどでは足元にも及ばない超絶スポーツカーのセブンと同レベルで語られるミニでさえ、50年前は単なるファミリーカーで、当時の英国のファミリーはこれ1台でフランスに避寒に行っていたぐらいです。 乗車人数の話だけは、今となってはどうにもなりませんが(英車の場合、クルマによっては定員を増やす方法がありましたが・・・今はダメでしょう)、しかし他のことは結構ガマン出来るものです。 ちなみにモーガンとケイタハムを乗り比べると、その差はドアがあるかないか、だけです。ペダル周りの雨漏りなどは、ケイタハムの方がよいぐらいです。(モーガンは、雨の日に乗るとヒザから下がズブ濡れになります。でも濡れるだけなので、クルマとしての実用性には何ら関係ない、と断言してしまいますが。) しかしドアがあるモーガンは、雨の日(幌を立てている日)の乗り降りで、ドアがないケイタハムと比べ夢の様にラク出来ます。 もうそれだけで、モーガンは十分に実用車です。ヴィッツやフィットと比べても、何ら遜色ありません(?)
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
1台のみだとキャリーだね 軽トラは 普段の足になるが 乗用車に軽トラの替わりは出来ない
お礼
車で遠出はしないんですね ご回答ありがとうございました
カブやルック車が積める軽自動車が欲しい。 しかし軽トラは嫌だ。
- 150715
- ベストアンサー率19% (841/4396)
- yasuto07
- ベストアンサー率12% (1344/10625)
家には9台登録中です。 キャンピングカーカムロード、2トン、600万円、 三菱ディオン、2000ccで、7人乗り、 カプチーノ、軽オープン。 軽トラ MRワゴン、鈴木軽、 アルト、軽、 ダイハツ、社名忘れた、黒いの、軽、 トヨタ、ビッツ、 鈴木バイク、イントルーだー、400cc ちょっと前までは、4輪原付自動車も所持していました、 あと、KOBELCO-ss1 ミニユンボ、 今欲しいのは、カプチーノの変わりの、ケーターハムか、ウエストフィールド。これで、人生打ち止めかも、 もうやばいでしょう、家業ではなく、趣味でこのていたらくです。
お礼
一台だけでの運用が条件の質問です
- yasuto07
- ベストアンサー率12% (1344/10625)
ケーターハム、スーパーセブン、4ー500万円、600万円あれば、お釣りがくるかも。 重さ、600キロ程度、エンジン1700ccですから、速さ、加速度が違うと思いますよ。 イギリスの、ウエストフィールドでもいけどね、150万程度、中古で。
お礼
それは素敵な車だと思いますが、普段使いの実用性はいかがでしょうか? ファミリーカーとしては厳しいそうですし 独り身ならともかく
お礼
やはり、この条件だと、実際に自分が買う車に収束されますよね ご回答ありがとうございました