- ベストアンサー
ウインドシールド磨きについて
- みんなの回答 (3)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
全然どうしようもないなんてことはないです。 努力あるのみです。 ガリレオガリレイだったらこんなとき どうやってレンズを磨いたかをイメージしましょう。 石英ガラスから比べればなん百倍も簡単なはずです。 10年以上たって真っ白か茶色になっていたとしても。 人それぞれ、笑うべきか、笑われるか。 なんでガラスじゃないの。これは言えませんよね。 ハーレーは絶対転ばないで運用できるなら、 怪しげなロゴは見なくてすみますし、 割れて大けがで終れるだけです。 頑張れば、2000~4000番くらいのコンパウンドで なんら問題はありません。 丸1-2日をがんばるか、専門家に任せるか、 買い直すか、はひとそれぞれです。
その他の回答 (2)
- atlanticocean
- ベストアンサー率37% (53/143)
回答No.2
GEのLEXANは、GE社のポリカーボネートですね。 お使いのレンズクリーナーやコンパウンドが、アルカリ性ではないですか? 熱や酸には強いですが、アルカリには弱いそうです。
noname#199520
回答No.1
それって表面が曇ってるんですか? 中(素材)の形質が変わって曇ってるんだったら、幾ら表面を削ってもきれいにはなりませんよ
質問者
お礼
回答ありがとうございます。どちらの面かよくわからない個所もあるのでよく見てみます。材質が劣化していてはどぉしようもないですね。
お礼
誠に含蓄あるご回答ありがとうございます。 おっしゃる通り^^v 仕事から帰って丸1週間、あの手この手で磨きましたが、あちらを立てればこちらが立たずといった状況で、とりあえず1回戦終了ということで取り付けました。つけてみたらやはり当初の状況とは明らかに改善しておりました。磨いているときに分かったのですが、カットのカーブが左右対称じゃないみたいです。よく見るとカットのスタートとエンドが分かるズレがありました。どぉも職人さんが1枚1枚フリーハンドで切り抜いているようです。 聞くところによるとタンクのライン入れも1本1本筆書きしているそうです。なんかえらいものをペットにしてしまいました。あと何年、お世話できるかわかりませんが、頑張ってお世話したいと思います。