カーエアコンの修理ミスについて

質問

修理のプロの方にお聞きします。
エアコンの風が出なくてディーラーに修理に出しました。ファンモーターとレジストリーの交換をしましたが直りませんでした。「次はワイヤーを交換して見ます。それで直ならければコンピュータの交換になります。」と言われました。
前回、ブレーキパットの交換でも不具合が有ったので、念の為に別のディーラーで見てもらったら、型番の違うレジストリーが着いていたそうです。見せて頂いてビックリしたのですが、明らかに形状が違います。写真右が元からついていた物、左が誤って付けられた物。
仮に注文間違えは仕方ないとしても、こんなに形の違う物を気付かずに取り付けてしまうもんでしょうか？
他のディーラーで見てもらわなければ、コンピューターの交換までされていたかもしれません。もっと事故に繋がる部品だと思うと怖いです。
ディーラーは、「部品が変更になったと思い込んで取り付けてしまった。」との事です。
ディーラーは大した事ではないと言うような対応ですが、よく有る事なんでしょうか？

回答No.5

marumaru_066

電装店勤務している者です。

正直なところ、非常に運が悪かったという感じです。
基本的にはディーラーさんでこのようなケースはあまり
ないです。

対応した整備士さんもいつも、このようなミスはないかと
おもいます。

なぜかというと、ディーラーさんでも、取り換え部品の形が
違う場合、互換品、対応品であるか一応再度調べる為、めったに
このようなケースは発生しないと思います。
（私の知っているディーラーさんの範囲ですが．．．）

ただし、販売元以外のディーラーさんに持っていくと
このようなケースは発生するかもしれません。
（例えば、スズキの車をスバルに持って行ったとか．．．）

基本的にはあまり発生することではないので、心配ないと
思いますが、一応念の為、再度このディーラーさんに修理依頼を
されるときは、以前の診断ミスを申し出た上で、間違いない
見積もりを出してもらうといいと思いますよ。

回答No.4

atlanticocean

頻繁に交換する部品だと、設計を変えて対策品を供給します。
大幅に設計が変わると、当然のことながら外形が変わります。
写真では上下の取り付けネジ穴は、左右の部品でほぼ同じですね。だから取り付けてしまったのでしょう。
しかし、対策代替品は部品番号が変わるので、パーツ発注担当者でわかるはずです。

私は、デーラーで修理できずに車を返してしまうことの方がおかしいと思います。
「次はワイヤーの交換」これも何考えているかわからない人ですね。
最後には「新車に交換」かも知れませんよ。

回答No.3

rgm79quel

見ればわかるのですが
同じモノ、あるいはより新しい良いモノに見えます。
実際そういうことは常々有りますので。

風が出ないので
ファンモーターとレジスターを交換するのは王道です。

”なおしてなんぼ”
と言う発想で修理する場合には

モーター・レジスター・ワイヤー・コンピューター
を初っぱなから全て換える羽目になるので
あまりお勧めしません。

補足

説明不足ですみません。
左はマニュアルエアコン用で新品です。
右はオートエアコン用で車に元からついていた物です。

回答No.2

nekonynan

修理は、切り分けがきちんと出来ない人に修理させては行けません。

　ファンモーターなんか、電圧が来ているのか確認すればいいだけの話です。修理の初歩の初歩の切り分け方法です。それすらも出来ない修理工場に出しては行けません。

　風が出ない原因が、制御系か駆動系かを見極める必要が有ります。単なる１２VDCモターですからテスターで１２Vが来ているのか確認する。お馬鹿でもできる作業です。

　これさえも出来ないって・・・単なる馬鹿ですよ。使い物に成らない整備士がいる所に修理させない・・私ならな他の場所に移動します。

　部品の件ですが、必ず取説が入っていて、互換など書かれている紙が入っているはずです。互換製品なのか代替製品なのかは、通常は確認します。

　普通は、付いている部品と違う時は、必ず再確認して確かめるのが当たり前の話です。

回答No.1

seble

写真ではよく見えませんが、単に金属板（ヒートシンクかな）が付加されているだけで、中身的には同じに見えます。（見た目だけは）
形は同じです。余分な物が付いてるだけで。こういう変更はよくありますから。例えば、放熱不足で故障しやすいという報告が多数出てきて、対策品として放熱板を付加した部品に変更するとか。

ただ、修理ですから、普通は直してナンボでしょう。部品交換してみました、直りませんでした、じゃ、商売にはならんと思いますけど。