ラパンで・・・

質問

ラパンを購入するつもりでいますが、ＸとＬで迷ってます。
Ｘだと、ミラーが格納できるけど、オートエアコン、ベンチシートではなくなる。
Ｌだと、オートエアコン、ベンチシートだけど、ミラーが格納できない（丸形なので、見えにくいかな？）
実際、乗っている方の感想、あるいは、これはなくても、こっちがあったほうがいいと思う考えがあったら教えてください。

回答No.1

honiyon · ベストアンサー

こんにちは、honiyonです。

　個人差の問題ですが・・・とお断りした上で私の感想を書きたいと思います。

　MC21形のワゴンR、エリオ、スイフト、ソリオ、ラパンターボに乗った事があります。

　スズキ車全体、もしくは日本車全部に言えるものか分からないのですが、噴出し口の調整がどうもしっかり決まりにくいです。
　へたってくると、ツマミがまわしにくくなる事もあるようです。
　そして車は走行しているので、常に車外温度が変化します。
　これに対応するために、ちょくちょく温度調節するのが意外と面倒だったりします。

　オートエアコンは、25に合わせたからといって25度にならず、また走行環境によって毎回同じ温度にならないあたりがたまにキズですが、それでも一定温度に保ってくれるのがありがたいです。

　そして噴出し口調整が機械的に調整してくれるのでツマミのへたりもありません。
　やっぱりキッチリ切り替わらず、足元に設定しても曇り取り(?)用の噴出し口からやんわり空気の流れを感じたりしますが、マニュアルエアコンほどではありません。
　AUTOに設定すれば噴出し口の自動調節もしてくれます。

　ワゴンRは電動格納がついていませんでした。たまに電動格納だったらいいなぁ、とは感じましたが、なれてしまえばそれほど面倒に感じませんでした。

　私の経験からでは、電動格納しないミラーと、マニュアルエアコンでは、マニュアルエアコンである事の方が不便に感じました。

　因みに私が経験したマニュアルエアコンは、MC21型のワゴンRのものと、ラパン、スイフト、Kei、ソリオに共通で使われているものです。オートエアコンはエリオのもので、ラパンに搭載されるオートエアコンと見た目は違います。。もしかすると中身の設計も少し違うかも知れません。

　ということで、あくまで参考程度に、という事でお願いします(..

お礼

ありがとうございます。参考にします。

回答No.3

Gloon14

車の装備というのは使用される方によって必要・不必要が変わってしまうんで、marranさんが実際に使用される時の想像をされてみてはいかがでしょう。

基本的にmarranさんは運転席でしょう？
その時に、例えばベンチシート。
ベンチシートであろうがなかろうが運転には関係しませんが、人を乗せるとなると影響しますよね？
その場合、同乗者の感覚でいえばベンチシートの方が乗り心地は劣るでしょう。（あくまでも予想ですが…）
けれど「基本的に人は乗せても前席だけ」とかとなると完璧に不要なものです。

またオートエアコンも基本的にはマニュアルより便利ですが、制御が下手なのものもありますしね。
私自信、スズキ車の苦情はあまり聞いた事はありませんが、ヴィ○ツに乗った時はマニュアルの方がマシと思いました。（現行モデルは知りませんよ(^^;　）

いろいろ書きましたが、私個人としてはどちらかと聞かれたら「Ｌ」の方がいいかなぁと思います。

お礼

ありがとうございます。参考にします。

回答No.2

sinnkyuusi

電格ミラーって使わないと思います。
ミラーをたたむ場面ってそうないでしょうから…。

エアコンのグレードアップやベンチシートに魅力を感じているのであれば、迷わずLを！

お礼

ありがとうございます。参考にします。