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韓国船沈没事故と学生の疑問
- 韓国船沈没事故で、学生がスマホで撮影した映像が公開されました。
- 船内が40度傾いているにも関わらず、学生たちはまったく危機感を抱かずにいたことに疑問を感じます。
- 30度傾斜の時に外に出れば助かっていた可能性もあり、韓国海洋警察の救助不手際も問題視されています。
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過去に、三井客船で香港に３回 他の貸し切りフェリーで小笠原諸島往復 大阪→天津フェリーで２回（中国フェリー） 広島→釜山フェリーで２回（韓国フェリー） 釜山→済州島フェリー２回（韓国フェリー） の経験があります で、日本のフェリーではまず、乗船すると必ず、避難誘導訓練からその旅は始まります 乗客乗員みんなで救命胴衣を着用し、避難経路を確認しながら、自分たちの部屋（部屋ごとの）救難ボートまでいき、説明を受けます ソレと同じくして、各救難ボートの役割も決めました つまり、もうそのときに、緊急事態の備えができます しかし、中国と韓国のフェリーに乗った時は、それはありませんでした そんなもんです 日本のフェリーでは、室内以外のスリッパ等の仕様は禁止されています 船内で歩いていたら、部屋に靴を履き替えにもどるように支持されました しかし、中国と韓国のフェリーに乗った時は、それはありませんでした そんなもんです その映像でもみんなスリッパ（サンダル）を履いているのを見て、正直、ゾッとしました 自分の救命胴衣がどこにあるのか知らない学生が、可哀想でした 今の時点で、犠牲者の高校生の危機管理にイチャモンをつける気には到底なりませんし、今後もできません 心からご冥福を申し上げます
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- kofusano
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いち早く危険を察知した何人かは【待機】の船内放送にもかかわらず甲板に脱出したのち、現実の状況を把握して助かったのです 賢い状況判断だったのです 韓国の高校生のなかには【賢い】子供たちもいたのです
- kofusano
- ベストアンサー率13% (190/1435)
いち早く危険を察知した何人かは【待機】の船内放送にもかかわらず甲板に脱出したのち、現実の状況を把握して助かったのです 賢い状況判断だったのです 韓国の高校生のなかには【賢い】子供たちもいたのです
- love_peace_hkm
- ベストアンサー率26% (53/199)
子どもにとっては、それが普通だと思います。 中には、「ちょっとおかしいんじゃないか」と一瞬思った子もいるかもしれませんが、でも大人たちが動くなと言っているし、その気持ちは口にしなかったのでしょう。 特に韓国は、教師を敬う傾向が強いですから、なおさらです。 あの高校生たちの何も分かっていない無邪気な様子が、逆にリアルさを物語っていて、余計に悲しくなりましたね。
- hekiyu
- ベストアンサー率32% (7193/21843)
おそらく、どこの国でもそうでしょうが、若者、 特に子供は、そういう危機感を持ちません。 私も、子供の頃は、地震も台風も怖くありません でした。 地震など、大地が揺れるからとおもしろがっていました。 しかし、歳を食って、色々な経験をし、見聞きし、 人間なんて死ぬ時はあっけなく死ぬのだ、という ことが判ってくると、地震も台風も怖くなって きました。 子供だから、死に対して鈍感なんだ、と思いますよ。
- kingyo_tyuuihou
- ベストアンサー率30% (1237/4120)
＞今の学生は、危機管理の本能が、うすいのでしょうか？ 今も昔も 日本も韓国も 学生も大人も 案外、危機管理意識の薄い人が少なからずいるということです。 個人差ですね。 前にテレビでそういう実験をやっていましたね。
- habataki6
- ベストアンサー率12% (1182/9781)
<誰がなんと言ったって、本能的に外に出るはずなのに・・。 動くなという指示が継続的に案内されていた。 <本能的に外に出るはずなのに・・。 世間常識知らない高校生ですから、他人を疑うということに慣れていないのではないですか なぜなら傾けば沈没するであろうことは、容易に想像できる。水入ってからでは不可能ですよ。 <今の学生は、危機管理の本能が、うすいのでしょうか？ 教養がないだけではありませんか、つまり他人の指示でれば信じて疑わない 何が正しく何が間違いなのかを判断する能力ない。有名なタイタニックとかは 誰でも知っていると思うから、沈没するのではないかと不安になっていたのですよ 教訓があるから地下鉄事故では、駅員の指示も無視して誰よりも早く逃げ出したのではありませんか。
- あずき なな（@azuki-7）
- ベストアンサー率16% (1963/11745)
それが韓国の民度って事でしょう 見殺しにされてるとも知らずに船員を信じて待機… かわいそう以前にバカですよ
- princelilac
- ベストアンサー率24% (1618/6634)
相手は高校生なので、乗組員の指示には従います。 >誰がなんと言ったって、本能的に外に出るはずなのに・・。 沈む前に素人が判断することが難しいのです。 ・増築のため重心が上がっている ・過積載 ・積荷が固定されていない ・乗組員が訓練を受けていない ・船長は乗客を見棄てる人間である ・救助隊は船内での救出活動をしない ・逃げ出した船長に対して救助へ戻るよう指示しない ・日本の救助を断る (反日ムードが収まるくらいなら、高校生を見殺しにするほうがマシ。) 「誰も助けには来ない」ということを高校生が知っていたら、船内放送を無視して脱出したと思います。 ここまで知ったら、「天候不順で救助活動が難航した」という情報がデマだったように思われます。疑いすぎでしょうか？
- mrst48
- ベストアンサー率9% (303/3050)
初めての船旅だったら、その危険性って わからないと思います。しかし、 危機感を感じた高校生も居て 脱出して生存できているし、 個人の感覚の差が生死を分けたと言えるのかも。 生存者がいた場所がたまたま、船外へ 脱出しやすい場所だった事もあると思うが。 船が傾き全員が一気にデッキへ 集まったらそのパニック状態での 被害もあったかもしれません。 そもそも、救命いかだやボートが 使用不能のようだったようで、たとえ 船室からデッキ等へ集まれたとしても 今回の船では犠牲者はある程度出たのかも。
逆に言えば、船が傾いている最中パニック状態になって脱出しようと入り口でおしくらまんじゅうの状態になっても危険では？ おそらく日本人でさえも、40度傾いててやばいんじゃない？って話があっても船内放送で繰り返しその場から動くなと言われたら動かないのではないでしょうか。飛行機で気流が安定していないからシートベルトを装着し座っていてくださいという指示を危険が迫っているとかいって勝手に救命胴衣をつけて入り口で立っている人がいたらおかしいでしょ？私はあるホテルで食事をしているとき火災報知器が急になりだしましたが、誤作動だと分かるまで全員がその場から動かず食事をしていました。日本人のスタッフは誤作動によるものだというのを一つ一つの席に謝罪して回っていたのでおそらく本当の火事でも避難指示を仰ぐでしょうが、韓国のスタッフであれば火事だと真っ先に逃げてお客は全員死んでいたのでしょうね。 スタッフの対応=信じれるという心理は日本人だってあります。 まぁ日本ではそこまで傾くと船内放送では船員の言うことを落ち着いてよく聞いて避難指示に従うようにという形になるでしょうがね。 一番の問題は学生の危機管理ではなく船内放送のせいです。 あの船内放送が避難指示を出して職員が避難を誘導していたら学生は素直に従って救助を待ててあんなに死傷者は出なかったでしょうね。
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