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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:韓国船沈没 過積載。まだ、こんな事言ってますが? )

韓国船沈没 過積載とは?

このQ&Aのポイント
  • 韓国のセウォル号沈没事故の原因が【2倍超の過積載】であったと発表されました。
  • 船内での過積載がコンテナの消失を引き起こし、同様の現象が船内でも起こっている可能性が想像されます。
  • 韓国政府は事の本質を理解しておらず、大事故になった理由についても十分な認識がないようです。

質問者が選んだベストアンサー

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  • spika57
  • ベストアンサー率25% (1/4)
回答No.11

若い人がこんな事故で命を落とすとは、韓国であろうとどこであろうと、本当に心が痛みます。奇跡であっても生きていることを心より望みますが、早い段階でもっと適切な手を打っていたらと、とても残念です。 この事故での書き込みで”・・・民意”とか”・・・程度”がという表現がよくでますが、もっと言葉に、表現に十分な配慮、相手に対する敬意が必要と思います。あまり安易に使うことは、反ってこちら側の”民意”、”程度”が疑われます。竹島問題とか、戦後処理の問題で、日本と韓国はギクシャクしています。これはあくまでも国としての、政治的な問題ととらえるべきです。マスコミの報道に踊らされてはなりません。

bi-mota
質問者

お礼

ありがとうございます。配慮に欠け、大人気無い表現の数々、重々承知しております。が、止めれません。その多くの方々は同様に、これは日本が売った喧嘩では無く、仕掛けられたものだとの認識からだと思います。理不尽の極まり無さへの怒りであり、今回の修学旅行生も同様の気持ちでは無いでしょうか?一喜一憂する短絡思考、他人の事などそっち退けの社会風土、この国の、ありとあらゆるものの縮図が垣間見える事件と思われます。事故では無く、事件です。そしてそれは殺人。誰一人として正面から向き合わない、異常な国家がそこにある気がします。

その他の回答 (9)

  • tac48
  • ベストアンサー率36% (339/932)
回答No.10

怒られそうな回答書きます。ごめんなさい。 まず、原因が過積載と報道がありますが、これはとってもいい加減なものっす。 申告していた積載量よりずっと積んでたっていうことで、船の安全性が重さ のせいで損なわれたかのごとく報道されるのっていうのはいかがかと・・・。 バラストタンクに水を入れなかったことと(これも確定ではありませんが・・) 、いい加減な申告で出向間際まで車や荷物を突っ込んで、ろくに固定してなかった 方が大きな原因となる可能性が高いと思います。まあ、これは調査結果が出るまで 待つしかないですが・・・。 他人の失敗を笑うと、必ずかえってくるので怖いっす。例えば、中国人の食品工場 の工員さんが、何をとち狂ったか餃子に農薬を混入したら、中国の食品は危ない って嬉々としたコメントを集めていたTVは、日本の食品工場で、日本人がピザに 農薬を混入させても沈黙っす。 今の日本では、自分の子供の入学式のために、担任のクラスを放棄する教員を 是とする人がたくさんいます。船をおっぽりだして、自分の命を守った船長を 笑うだけの資格があるんでしょうか? トップだって、かなり資質に怪しい人が日本の歴代総理にいるような気がします が・・・(汗)。おっさんとしちゃあ、テレビで靖国に行くのはNGってこれみ よがしに解説する自称識者の方が吐き気がします。韓国のパク大統領のお父さん って、戦犯の仲間の日本の士官学校の出身者じゃあないの??って誰も言わない のが不思議っす・・・。ご参考になるより怒られそう・・・。

bi-mota
質問者

お礼

ありがとうございます。ご意見感謝します。当方など指摘を受けねばわからないほうですので。まぁ言われて見れば日本もたいした事はありませんが、しかしながら、他国の金を寄越せとまでは言っていません。要するにそんなこんなが色々あり、燻っていたものが噴出したのかと思います。そしてその大元が韓国であり、ブーメランのように返って行き、被害を受けているのも韓国です。身から出た錆ですので、今後は厳に慎むようにして欲しいものです。これ以上は黙っていない事を悟らねばなりません。

  • pluto1991
  • ベストアンサー率30% (2015/6674)
回答No.9

日帝残滓の修学旅行が悪い、日本製の船が悪い、 そのうち、無線機が日本製だったなんて言い出さないかと思って心配していたのですが。 積み荷が日本企業の荷物だったとかさ。 この事故は本当に気の毒なことで、国中が悲しんでいるからには犯人を吊るしあげないことには収まりがつかないですよね。 船会社と船長か。。。。まあ、そりゃそうでしょう。 すくなくとも日本のせいではない。 それにしても、あの船長はどこで何をしていたのかが気になります。 きっと酒を飲んでいた。 「確かに日本の芋焼酎を飲んでいた。悪酔いしたせいで的確な判断ができなかった。いつものトンスルにしておけばよかった」 なんて言い出さないことを祈ります。

bi-mota
質問者

お礼

ありがとうございます。船会社に押し付けますかね。これ政府ですよ。原因はともかく(これも検査の怠りではと思いますが)事故後の対応が問題視されているのに、まるで責任転嫁です。韓国民はもっと政府を突き上げねばなりません。国家トップの責任逃れは許されません。

  • rokometto
  • ベストアンサー率14% (853/5988)
回答No.8

いや~ パククネは部下の省庁をこき下ろしてあまり支持率が下がらなかったそうじゃないですか。 まさに他人の責任にする国家ですね。 中国のウェイボーでも同じことがたんまり書き込まれてるらしいし。 あそこに言われたらおしまい。

bi-mota
質問者

お礼

ありがとうございます。現時点、出先でして真意は定かではありませんが、内閣総辞職まで言っているようです。保身のみですね、あのババァは。

  • nishikasai
  • ベストアンサー率24% (1545/6342)
回答No.7

修学旅行自粛!? プーッ、クスクスクス 民度が低いとそんな馬鹿なことまで言いだすのかという見本みたいな話ですね。 修学旅行はちっとも悪くありません。学生時代の貴重な思い出となりますし、見聞を広められます。 私は、小学校は伊勢、中学校は四国、高校は九州と行きましたがいずれも貴重な思い出となっています。 そのような素晴らしいものを「日本の習慣を継承したのが悪い!」 と言いだすコリアンたちのおかしな精神構造を哀れに思います。 修学旅行は悪くない。どんどんやればいい。自粛なんてする必要はない。 ダメなのは別なところにある。 ただしあまりにもダメなところが多いからここでは割愛します。

bi-mota
質問者

お礼

ありがとうございます。では当方が成り代わりまして『韓国のすべてだ!!』ありがとうございました。何でも人の責任にする奴ばかりです。ただ1人勇気のある方が居られましたが、残念です。こんな事だからカスしか残らなかったんでしょうね。

回答No.6

修学旅行が悪いなんて誰がいったの? 韓国人は悲劇が起こった為に自粛といってるけどね。

bi-mota
質問者

お礼

ありがとうございます。自粛では無く、中止です。そんな生優しいものではなかったですね。テレビですが?

noname#195171
noname#195171
回答No.5

残念ながら、今回の事で、韓国と言う国が、韓国人と言う人間性が表に出てしまった気がします。 残念としか言いようがありません。 ただ、連日報道されるニュースの全てが、真実だとは思いません。 それでも、色々な事が、現地では怒っている事は事実だと思います。 実に嘆かわしいし、実に、不快な事だと思います。 これを日本に置き換えた場合、あってほしくない事実だと思います。 また、日本では、起こり得ない事だと信じたいですね。 それと、今回の犠牲者となられた方達の多くは、高校生と言う若い命。 実に、耐えがたい現実であり、もしも、その親だったらと考えると、憤る気持ちは良く分かります。 しかも、楽しいはずの旅行が、一瞬にして若い命を奪うと言う事実。 更に、船会社の運行上のミス。 人災だとすれば、たまらないでしょうね。 ミスだけで許されないと思います。 また、政府の初動ミス。など、あってはならないミスも重なり、助かる命までも奪われたとしたら、遺族たちのやり場のない怒りは、当然、船会社にと止まらず、政府にも向けられるでしょうね。 事故原因究明の前に、まだ、船内には100名近い若い命が残されている事を、重要視してほしい気がします。 事故原因を究明した所で、亡くなられた命は戻らないのですから、一人でもいいから、たすって欲しいと願うのはおかしいでしょうか。 ニュース報道に惑わされず、今そこにある事実をもっと見つめてほしいと個人的には思います。 若い命。実にもったいない。 それがたとえ韓国人であろうと、若すぎる死は接待にあってはならないと日本人として思います。 でも、怖いね。 人間性一つで、100名以上の命が奪われるなんて。 日本で起きてほしくない事故、事件ですね。

bi-mota
質問者

お礼

ありがとうございます。過去の歴史から言っても、日本ではあり得ません。福島原発事故と事故後の対応で比べられますが、これもまったく違います。韓国でこれが起きたなら、とっくに蛻の殻ですよ。すべて逃げて戻らない。はっきりしました。この程度でこの騒ぎなんですよ。日本で言えば。亡くなられずに済んだ方も、さぞ無念と思います。せめて、この国で無かったら、助かったでしょうに。

  • ninoue
  • ベストアンサー率52% (1288/2437)
回答No.4

先ず操縦者の急激な旋回操作を行った理由がある筈ですが、それが操縦者が未熟なためとの報道がされています。 しかしいくら未熟でもそれはないでしょう。 ドーンという激しい音を聞いたと乗客は話されているとの事です。 それに対して専門家とかがテレビで積まれていたコンテナや自動車がずれて当った時の音だと解説されています。 自重6825トン+積荷他の船が急に傾き、積荷が一斉に同時にずれてドーンといった衝撃音を発生させたのでしょうか。 船が傾き積荷のずれがあったにしても次第にばらばらとずれて行き、比較的に小さな音が連続して聞えたのではと思われます。 南南東方向への航行=>急減速:右方向急旋回=>停止=>蟹の横歩きのように船首は南西向きで北西方向に潮流に流されて行ったとの事ですよね。 これから考えられる事は、そのままでは何かに衝突してしまうので急激な運転操作を行う必要があった。 残念ながら南側から左側面への衝突が発生したが衝突自体では船に大きな凹み等は見られなかった。 固定が不十分だった積荷がずれたために船の復元能力以上に傾き、最後は沈没してしまった。 衝突が発生したのは、出発の遅れを取り戻そうとして通常よりも陸側を通った。 運悪く米韓合同軍事訓練フォールイーグルが行われており、潜水艦等とぶっつかりそうになったため急激な回避操作を行う必要があった。 前回の天安艦衝突沈没事件の時も米韓合同軍事訓練中の事故でしたね。 北朝鮮のヘナチョコ潜水艦がのこのこと出かけてきて魚雷を発射し沈没させ、近くにいた対潜水艦訓練部隊には見つかる事無く無事に北朝鮮の基地に帰り着く事が出来たとのおとぎ話がねつ造報道されましたね。 http://okwave.jp/qa/q6025872.html 安事故は不注意から 浅瀬接触右スクリュー変形  後続艦との小衝突 航行再開 潜水艦との衝突沈没 今回も未熟な操縦士の運転のため、或は操縦装置の誤作動等のせい等にして真の原因は追究されないようですね。 (もっとも日本でも航空機の圧力隔壁の故障修理が不完全だったために多くの人命が失われた、墜落位置が直ぐには確認できなかった等として真の原因はうやむやになった事件もあったようですので他国に色々言えないのではとは思われますが) 次の情報等を参照下さい。 http://sankei.jp.msn.com/world/news/140416/kor14041621350013-n1.htm 「ドーン」何が衝突? 暗礁ない海域…不明な点多く 2014.4.16 21:35 [韓国] > 韓国メディアによると、救助された乗客は「ドーン」という音を聞いており、何らかの衝突があったとみられている。 > しかし、韓国の国立海洋調査院によると、沈没現場周辺の水深は27~50メートル。目立った暗礁はない。他の船舶との衝突も疑われるが、16日午前、現場周辺は視界も良好で波高は約1メートルと、航行の安全を脅かす自然環境でもなかったという。 出典:30 http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304126604579506811198380026.html?mod=WSJJP_hpp_LEFTTopStoriesFirst 韓国旅客船事故、沈没の早さに疑問の声 (船首の塗装の擦り傷に注意) http://blogs.yahoo.co.jp/hisa_yamamot/33520439.html 韓国旅客船・セウォル号沈没事故: 2014.04.16 潜水艦との衝突回避行動が原因の転覆・沈没事故の疑惑あり http://www.wikitree.us/story/3000 事故経過 At 8:58 this morning (April 16), an distress signal was received from Sewol which was at about 20-km off the coast of Jindo. The ship was on its way to Jeju Island from Incheon. http://news.sky.com/story/1243357/ferry-disaster-video-shot-as-ship-capsized http://www.bbc.com/news/world-asia-27045512 South Korea ferry: Hundreds missing as ship sinks >It is not yet clear what caused the incident, but witnesses described hearing an impact, before the ship listed and quickly sank. >One passenger told the YTN news channel: "We heard a big thumping sound and the boat stopped." impact 衝突、衝撃 thump 激しくたたきつける/ぶつかる

bi-mota
質問者

お礼

ありがとうございます。そうです。当初確かに言っていました。ドーンという音と何かにブツかったような衝撃と。それが知らぬ間に掻き消されているような?万一ですが、韓国がこうまで隠して置きたい大事な国は中国ですよね?何も言えませんし、国民が騒いだところで、板ばさみは確実です。今より酷いかも知れません。中国の潜水艦なら、未熟ですし、十分あり得る事かも知れませんし、何より、今朝でしたか?発表ですと、当初よりは明らかに、急と言うか、いきなり90°近く進路変更しています。何かにぶつかり、その事により急激に傾き、後は真っ直ぐには進めず、カニ歩きのような軌跡を辿って沈没しています。推移を見てみたいと思っています。

  • hekiyu
  • ベストアンサー率32% (7193/21843)
回答No.3

”韓国内では、修学旅行が悪いとばかりに、中止を決定したそうです。”      ↑ 韓国の修学旅行は、日本を真似た、というよりも 日帝時代の残渣だ、ということで、 つまり、日本が悪い、日本に原因がある、と 遠回しに言っているのです。 何でもかんでも日本が悪い、日本に原因がある としたいのです。 「俺たちがアホなのは日本のせいだ」 「ねつ造なんかするのも日本のせいだ」 「転覆も日本のせいだ」 「そうだ、そうだ」 「しかし、なんで俺たちはこういつもいつも  日本のせいだと思うんだろう?」 「・・・・・」 「それも日本のせいだ」 「そうだ、そうだ」

bi-mota
質問者

お礼

ありがとうございます。後半部分は別としまして、修学旅行の話は本当なのでしょうかね?

  • mrst48
  • ベストアンサー率9% (303/3050)
回答No.2

韓国の今の状況では、 こんなことを言っている。ではなく こんなことしか言えない。では。 今後、調査最終報告の内容がどのようなモノになるのか。 時間がかかると思いますが、その報告書にも 突っ込む材料が出てくるか・・・。

bi-mota
質問者

お礼

おはようございます。ふんだんにありますよ、突っ込む箇所は。しかしそれが判っているので、時間がかかるんでしょうね。忘れた頃に報告するんでしょうね。まぁ、選挙如何かも知れませんが。

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