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タイヤ交換のボルト

ゴルフ(3) '93GLi(E-1H2E)のタイヤ交換のボルトはゆるめるのに国産と一緒で左回しでよいのでしょうか? あとついで聞きたいのですがふそうのファイター4トンも左回しでよかったでしょうか?

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noname#10926
noname#10926
回答No.1

車の取扱説明書を見れば解ると思うが、 乗用車クラスであれば左右共に時計と反対回しだと思います。 トラックは増し締めを防ぐため、左(助手席)側は逆ネジになってるはずです。 ただし、人力では簡単に緩まないのでパイプを継ぎ足して緩めたりしますね。

kazu1516
質問者

補足

ご回答ありがとうございます。実は取り説がないのでサイトで調べ手ても初歩的すぎるのから出てこないので、、、頭をなめるのもいやだしということで質問したのですが。たぶんゴルフはゆるめるのは時計と反対回しですよねえ。 トラックは左(助手席)側は逆ねじということはゆるめるのに右回しということでいいのでしょうか?あと運転席側はゆるめるのに乗用車と一緒で左回しなのでしょうか?

その他の回答 (2)

  • shinchin
  • ベストアンサー率46% (113/242)
回答No.3

ゴルフに限らず、乗用車はゆるめるには左回し(時計の逆)、締めるには右回し(時計回し)です。 トラックは進行方向に向かって締めます。 逆ネジの場合はナットに必ず「L」のマークが入っています。 小型トラックは乗用車と同じ車種もありますのでこのマークで判断するのがいいでしょう。 余談ですが、自分でいじるには取説は結構有用ですよ。 オイル類やクーラントなどの量やプラグの品番など書かれています。 無いのであれば、オークション等で手に入れた方がいいと思います。 あと、Haynes(ヘインズ)の車種別整備マニュアルもあるといいですね。 英語ですが、写真が多くあってかなり参考になります。

参考URL:
http://www.aikis.or.jp/~taiya/sittoku.htm
noname#10926
noname#10926
回答No.2

>トラックは左(助手席)側は逆ねじということはゆるめるのに右回しということでいいのでしょうか? ですね。右回し(時計回り)です。 >あと運転席側はゆるめるのに乗用車と一緒で左回しなのでしょうか? ですね。左回し(時計回りと逆)です。 でなきゃ、増し締めしちゃって緩まなくなります。

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