RZ50の件

質問

何度もすみません RZ50 ２スト５０ｃｃ 寒いとセルでも押しかけでもかからなかったのですが 押しかけでかかるようにはなりました セルではかかりません

当然チョーク使っても バッテリーが弱い気はします バッテリー？？

回答No.7

noname#196815 · ベストアンサー

こんばんは
プラグを新品にしましょう。又は冬場のみ１番下げる。
簡易的ですが
ホーンを鳴らしてみてください
意外と電力一番食うので
まともに鳴らなければ、バッテリーが
弱くなってますので、充電しても改善されないなら
バッテリーを新品に交換しましょう
週１～２以上乗って、３～５年で交換した方が良いと
思います。
当然、ガソリン、キャブ、エアクリーナー、オイル等
整備されているのが前提ですよ。
余談です
近年のキャブじゃなくなったバイクは
電圧低下だけで、まともに動かなくなりますしねぇー・・

お礼

ありがとうござます　バッテリー　プラグ　新品交換したら　寒くても　チョークで一発始動　調子も良好です

回答No.6

fxq11011

押しかけでかかる。
燃料系異常無、イグニション異常無、混合気適正、その他コンプレッション異無。
セル　回らず　もちろんバッテリー容量不足。
セル回る　セルは大電流を食うため一時的にバッテリー電圧が低下します、そのためイグニションやインジェクションの電気回路が正常に作動しない、イグニションの火花も供給電圧低下に比例して弱くなるが考えられます。
まずはバッテリー、もちろんセル異常で通常以上の電流消費故も完全否定はできませんが・・。
バッテリ－寿命＜寿命近くセルでせい一杯＜低い温度による性能低下（一時的）。
もちろん、結果は総合的な結果が表れますが。

回答No.5

vivio-rxss

＞車とバイクのバッテリー直結
12V同士なら大丈夫
セル装備のRZ50は12V
市販ガソリン車も基本12V
ただまぁそれを判断出来るのか疑問なので、やらない方が良いでしょうね

チョークを使用して、何度も押しがけを繰り返したのなら、プラグは確実にカブってます
バッテリーの点検とプラグの掃除をしましょう
バッテリーとプラグの状態を正確に把握する知識がないのなら、新品に交換してしまうのが一番です

次の問題は始動性
主な原因はキャブセッティングですが、これは難易度も高く、失敗した際のリスクも大きいのでプロにお任せした方が良いです
キャブセッティングに合わせてプラグも交換してもらって下さい

2stは非常に手のかかるエンジン形式ですが、今ではもう貴重品です
大事に乗ってあげて下さい

回答No.4

omekoijirou

＃１おまんす。

　軽い気持ちで＃３の「４輪のバッテリーをブースターケーブルでつなぐ」は、やったらあきまへんで！
　間違えると出来火花が飛んだり、ベイクや車のあちこちが熔けたり、最悪火事になったりしまっせ。

回答No.3

oo14

バッテリーでしょう。
「チョーク使っても」という言葉がとても気になりますが。
これは置いて置くとして、
ブースターケーブルで、４輪とバッテリをつないでみれば、
理由は明確になるかもしれません。
仮定を実験で、確認することは大切なことです。
違っておればまた別のチャレンジをするのみですが。
プラグ、エアクリーナ、マフラーの整備は完璧ですか。
ガソリンは新鮮ですか？
トラブルシューティングの基本ですが、
基本的なことは全部やっておきましょう。
とんでもなくくだらないことが原因になっている可能性はあります。

回答No.2

noname#235638

バッテリーでしょうね。
安価なテスターを買って調べてみるか、
バイク屋で調べてもらうか、
エンジン切ってウインカーつけてみて
チッカッ・チッカッに異常がないか
通販で安価なバッテリーを買うか。

回答No.1

omekoijirou

まぁ、バッテリーだすな。