ＲＺ５０について

質問

２０００年のＲＺ５０を所有しております。中古で購入しております。
最近、セルでエンジンがかかりません。セルモーターは勢いよく回っております。押しがけしますとエンジンはかかります。改造はしておりません。走行距離はメーター交換しておりはっきり判りませんが２万キロは超えていると思います。考えられる原因と対処方法を教えて下さい。
もしピストンリングが磨耗していて圧縮モレがある場合は、ピストンリング、シート類交換で済みますでしょうか？

回答No.1

cross-flow · ベストアンサー

普通の状態では押しがけよりも、セルで回したほうがクランクスピードが速いため遥かにかかりが良いはずです。

どうもスターターのワンウェイクラッチが悪いのではないかと推測します。（ミッション車であればおそらくワンウェイクラッチ仕様だと思うのですが。）直接の原因は圧縮漏れ等では無いと思いますよ。もちろん別の次元で圧縮漏れがある場合はOHが必要になりますけれど。

あと、バッテリーも交換時期かどうか、充電がされているかどうかも確認してくださいね。セル自体は勢い良く回っているとの事なので、それについては問題ないと思うのですが、念のため。

・・・早めにバイクショップへ持って行かれる事をオススメします。そこでセルを修理する時に、エンジンのコンプレッションを測ってもらえば圧縮が漏れているかどうかもすぐに判明します。圧縮測定の作業自体は簡単なものなので、工賃もそれほど掛からないと思います。

ただワンウェイクラッチが滑っていると部品代・工賃を含めた修理代は結構かかってしまうかも。

お礼

早々の回答、有難う御座います。
バッテリーについては数ヶ月前に交換しました。この時には問題なかったのですが。
今日、マフラーとプラグを外してセルを回しながら排気口よりシリンダー内を覗き、ピストンの動きを覗きました。素人ながら問題なく？動いているように見えていたのですが。
シリンダー、リングの消耗とキズは余り確認出来ませんでした。
押しがけで簡単（本当にすぐに）かかるのでやはりセルが回っているようでよく回ってないのでしょうかね？
有難う御座いました。