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『ホンダ ライフ』の販売台数

『ホンダ ライフ』の購入を検討しているのですが、販売台数でワゴンRや、ライフより1年も前に発売されたムーヴにさえ及びません。 前のモデルでは、ライフが販売台数No.1になった事があると思うのですが、何が原因で売れゆきが振るわないのでしょうか?

質問者が選んだベストアンサー

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  • joesuke
  • ベストアンサー率60% (6/10)
回答No.4

私は車の中古車オークションで、現在働いています。毎週一万台以上の車がオークションにかけられているのですが、たまにまだ30キロしか走ってない車などがでてくることがあるのです。   最初は試乗車かなにかなのかとおもっていたのですが、ある特定の車種だけ多いので上司に聞いたところ   自動車会社が販売台数をのばすため、工場から出荷する段階でナンバー登録をして、そのまま中古車として流しているということがわかりました。  つまり販売台数は自動車会社のやりかたしだいでどうにでもなるということでしょう。        そこまでして販売台数を増やしたいのは、それを参考にする客がたくさんいるということでもあるのでしょうけど・・

Ngorongoro
質問者

お礼

丁寧な説明を頂いて本当にありがとうございました。 さすが中古車オークションで働いておられるだけあって、とても参考になりました。

その他の回答 (3)

  • azicyan
  • ベストアンサー率21% (368/1747)
回答No.3

そんなことは無いと思います。 私の近所では、むしろ、ムーブやワゴンRは見ません。 (モデルチェンジ後の) ライフは良く見ますよ~。 ムーブやワゴンRよりも、工夫の跡が良く見られるからだと思います。 この2者があまり変わっていないのに比べ ライフはかなり変わりましたからね! 昨日実は見てきました。 ライフいいですね!これを見てからワゴンRを見たら、 絶対ライフだな!と思っていました! ただ、ATしかないので僕てきには無しです。 販売台数なんて計算方法で変わってしまうと思いますし、気にすること無いと思いますけど。 CM見てると、ダイハツもスズキも販売台数1位だって言ってますね(^_^;) 計算方法によってはどちらも一位になってしまうんだと思います。 余談ですが、僕はヴィッツが出たばかりの時にかって、 こんなに売れると思っていなかったので、 逆にイヤでしたよ(笑、今ヴィッツだらけ

Ngorongoro
質問者

お礼

回答どうも有難うございました。 私も、ムーブやワゴンRよりもライフを良く見ます。それは、ライフがかなり変わったので印象深いだけかと思っていました。 azicyanさんの回答を読んで「販売台数を、気にすることないんだなあ」と思いました。とても参考になりました。

  • Andersson
  • ベストアンサー率21% (206/957)
回答No.2

ライフも売れていますよ。ワゴンRとの差7.967/ムーブとの差1.168台。新型車投入でワゴンRとムーブの対抗馬として注目され話題になり、ニュースになりましたが、 最初は、デイーラの試乗者登録や自社登録に社員購入が多いですから、伸びたのも原因すと。 カロー*は、兄弟のすべてに名前が付いてカウントされますし。ヴィ*5兄弟(サイフ*含む)も合計すれば、自社のカロー*の販売台数を抜きますし。 キューブやフィットは、1ブランドですしね。

参考URL:
http://www.kurumart.com/ranking/back/rank0403.html
Ngorongoro
質問者

お礼

回答どうも有難うございます!とても参考になりました。 デイーラの試乗者登録や自社登録に社員購入などで伸びたのも原因とは・・・ 教えていただいて本当に助かりました。

  • doliscol
  • ベストアンサー率41% (39/95)
回答No.1

何が原因か・・・といわれて、スペックの話をし始めるのはお門違いな気がします。どれも大差はありません。なにせ、いわゆる軽、ですからね。 ちなみに、売れる車は高性能とはあまり関係ありませんからね。 ではどうしてライフの売れ行きが芳しくないのか。 答えはメーカーにあると思います。 ワゴンRは、スズキですよね。軽自動車といえば、どこですか?軽を購入するにあたって真っ先に検討するメーカーはスズキを置いてほかにないはず。 軽自動車の販売台数に関しては、メーカートップです。 そして、ムーブ。ケミストリーをCMに起用したり、ダイハツはトヨタの子会社だったりするので、トヨタ系の人間が買い付けることもあるでしょう。 販売戦略、イメージ戦略で成功した車といえるのではないでしょうか。 ではホンダのライフはなぜ売れていないのか。それは、フィットの存在ではないでしょうか。 いわゆるコンパクトカーが登場してから、軽自動車と似たような価格帯で、それも小さく、ナンバーが黄色ではない、という魅力から爆発的に売れています。 一時期、ヴィッツが登場してから、トヨタのカローラと同メーカー内で食い合うという現象が少し起こったように思えますので、ホンダのライフも、フィットがあるなら軽のライフをホンダで買うよりも、フィットを購入するという発想に至る人が多いのではないでしょうか。 スペックに動向問題があるわけではないと思います。質問者さんが、ライフにとんでもなく魅力を感じているなら、またディーラーで買うなら営業さんのことが気に入っているとか、そういうことであれば、購入を検討してもいいと思いますよ。 ホンダなら、安心のサポート体制も備えていると思います♪ 最終的には、販売台数がどうこうよりも、自分が何に乗りたいか、そこが車の重要な購入ポイントです♪

Ngorongoro
質問者

お礼

回答どうも有難うございます!とても参考になりました。 教えていただいて本当に助かりました。

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