トヨタのクラウンは外国では大衆車レベルですか？

質問

トヨタのクラウンは、日本国内では高級車ですが、外国では、大衆車レベルなんですか？

クラウンは外車の高級車と比べると負けますか？

回答No.11

x-dai-x · ベストアンサー

車の価値として考えるのであれば、クラウンは国内でも高級車ではありません。
中流層の上のほうをターゲットにした車だと思います。
庶民感覚で高級と感じる、上級大衆車ではないでしょうか？
個人タクシーレベルの車です。

外国でも様々です。
アフリカでは高級車かもしれません。まぁ、ランクルのほうが現実的だと思いますが。

欧米で高級車を買う層は、所謂金持ちですよね。外国で高級車を名乗るのであれば、クラウンは安すぎます。
価格が高級車じゃないです。金持ちの所有感を満足させる車ではありません。

「トヨタ」という冠を掲げている以上、常に「レクサス」の下に位置します。トヨタ経営陣もレクサスブランドを立ち上げる上で、セルシオを絶版にしました。トヨタブランドを下げる事で、レクサスブランドとの差を作り出したのだと思います。
セルシオよりも下であったクラウン、しかもレクサスと差別化されて大衆車メーカーとなったトヨタブランドを掲げている車が、世界の高級車と方を並べるような車だとは考えられません。
トヨタブランドには「価値」がないです。よって高級車とは言えないと思います。

トヨタブランドで唯一高級車と言えるのは「センチュリーロイヤル」だけだと思います。
選ばれた人しか購入できない車、まさにプレミアムの塊のような車です。
金持ちならコレクションの1つとして手に入れたいのではないでしょうか？

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.3

noname#193792

>私の高級車の定義は、メーカーや他の人達があの車は高級車と言ってる事です。

他の人達と言いますが、私一人が高級車でないと言った時点で貴方の高級車の範疇から外れると言うことですよね？
って事で、既に高級車ではありません。

お礼

まあそうです。

回答No.2

noname#193792

クラウンこなんて日本の恥車の代表。
特に現行型のグリルなんて切腹したくなるほど悲しいです。
できれば海外に「クラウンこ」なんて車種があることを知られたくありません。
海外と言っても、途上国では超高級車でしょうし、車先進国では大衆車以下です。
貴方にとっての高級車の定義は何ですか？

お礼

私の高級車の定義は、メーカーや他の人達があの車は高級車と言ってる事です。

回答No.1

ryuitimotomura

負けると言えば負けるし勝といえば勝つ。それは個々人の問題であって
人夫々だ。
だが誰もが（日本人、外国人）変わらずに評価できる車なんて求めて
居るのか誰にも解らない。
それでも車にわ乗る。それをドウ見るかは人それぞれの問題。

お礼

回答ありがとうございます。