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日産タイミングチェーンテンショナー
画像の矢印の部分の丸い穴?部分はなんの為にあるのでしょうか? よろしくお願いいたします。
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リリーフバルブでは 規定圧以上油圧がかかると 油圧が上がり テンショナーを押す圧力が強くなりすぎます テンショナーを押す圧力が強くならないように
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- sailor
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回答No.1
そのものズバリを手にしたことが無いのですが、たぶん油圧式のテンショナーかと思いますのでエンジン潤滑油の圧力をテンショナー内部のピストンに導くための穴でしょう。 補助的にスプリングによるテンションもかけていますが、エンジン始動後はエンジン油圧によって適正なテンションを保つ構造だと思われます。たぶん、取り付け部にはシートガスケットまたはオーリングなどが入っていて油圧を漏らさないような構造になっているかとおもいます。
お礼
お二人とも回答ありがとうございます。 どうやらリリーフみたいな役目かもしれません。 油圧の注入口は裏側に小さな穴がありました。 油圧がかかっているから外すときにロッドが引っ込みにくいのですね。