ホイールのインチアップ

質問

カローラフィールダーハイブリットW×Bに乗っています。
今度ホイールのインチアップとインセットによる『ある程度の』ツライチを考えているのですが、
いろいろと調べて純正185/60R15の5Jインセット39から195/45R17の6.5Jインセット35にしようと考えています。
スペックタンクというHPで調べたら、変更後のフロントがツラより6ｍｍ、リアが7.6ｍｍ内側に引っこんでいます。
サスがTRDのサスで車高が前後15ｍｍほど下がっていますが、フェンダーの加工など必要でしょうか？
完璧なツライチを目指しているわけではないので干渉するのであれば、ツラよりどのくらい内側に入っていれば大丈夫なんでしょうか？
よろしくお願いします。

回答No.1

noname#190400 · ベストアンサー

＞サスがTRDのサスで車高が前後15ｍｍほど下がっていますが
これぐらいならば全く問題ないと思います。
僕は、ちなみにカローラーフィールダー　の初代です。
７J　１６インチ　　＋３８mmのオフセットですが、ノーマルのヘタッタショックのままですが当たらないですね。
先代までと、少し足回りが変わったので一概に言えないですが、　　爪折りなど必要ないと思います。
車高調でメイチで落としてれば必要と思われますが。。。。。

６．５J　　+39ｍｍなら　余裕と思いますよ。

http://machine.vc/corolla_fielder.html
一応、データー的には厳しそうに見えますが、問題ないと思います。

ちなみに、買う時にタイヤ屋さんでご相談ください。

お礼

回答ありがとうございます。
大丈夫といっていただいて少し安心したのですが、貼っていただいたリンクのデータを見るとまた不安になりますね。
店員さんに話を聞いて決めた方がいいですよね。
ありがとうございました。

回答No.2

seble

オフセットで4mm、リムで19mmほど、つまり、ホイール部分で23mm程外へ出る事になります。タイヤは5mmずつ広がるだけですが、ホイールに引っ張られるのでもう少し広がると思います。
また、内側にも15mmほど広がる訳ですからスプリング辺りに干渉しそうです。
また、フェンダーは多少の取り付け幅があり、実車によって普通に数mm程度は違っています。
という事で、実車をじっくり計測してみないと何ともですが、妄想では、内側がスプリングのお皿とギリギリな気がします。

お礼

ご返答ありがとうございます。
内側の干渉は今の段階ではわからないのでお店に行ったときに店員さんに聞いてみようと思います。
ありがとうございました。