- ベストアンサー
エンジンチェーンソー-ガソリンの使用と保管
エンジンチェーンソーの購入が決まり、ＧＷ明けから木材の切断など取り掛かることになった者です。 現在、本体未納に付き、ウズウズしている最中です。 そんなチェーンソー初心者からの質問です。 排気量が３０ｃｃ程度で、タンクの容量がちょっと不明です。切断するものは、直径10～50ｃｍの丸太が主。 ・ガソリンはどの位（約何リットル）入りますか？ ・そして、ガソリンは何ヶ月くらい放置していると腐るものなのでしょうか？ ・タンク一杯にガソリンを入れたとして、作業時間はどの位持続するでしょうか？ そんな事は購入するお店の店主に聞けばいいのですが、近所でないので直ぐに聞くことができません。この程度の質問で電話をかけるのもなんだと思いまして…。でも今すぐ知りたかったのでよろしくお願いいたします。 ガソリンについても不勉強で想像できない事ばかりですので、どうか色々とお教えください。
- みんなの回答 （4）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
タンクはメーカーによっても違いますが２００ＣＣから５００ｃｃです。だいたいぶっ続けで運転して２時間程度でからになります。 でも二時間は続けては切りませんし、そんなに続けてやったら障害がおきます。 必ず１０分たったら休憩して下さい。細かな振動で末しょう血管が切れたり、末梢神経がだめになったりしますから。特にたばこをすってる方なら特に注意して下さい。ハクロ病になります。 話がそれました。 さて、ガソリンは使い終わったら必ず全部（キャブレターの中まで抜くことをおすすめします。 温度によっても違いますが、２週間でだめになることもあるし、だめになるまで３ヶ月かかることもあります。 日光に当てず、倉庫の冷えたところにおいておけば１っかげつくらいは大丈夫です。 ところが、チェンソーの燃料はガソリンだけでなく ２サイクルオイルも混入されております、つまり混合ガソリンです。数日間おいておきますとオイルだけが分離沈殿してしまいます。タンク内だけでしたら使うとき機械を振ればまた混ざりますが、キャブレターの中のものは幕弁にくっついてまく弁に膠着してしまいます。ガソリンもまた 膠着します。するとキャブが詰まった状態になりエンジンスタート不良ということになります。 さらにタンクにいくらか残してそのままにしておきますと 昼夜の温度差によりタンク内の壁に水滴が付きます。 これが壁づたいに降りていき燃料に水が混入しこれもエンジンがかからなくなります。 ですので完全にからにして保管して下さい。 キャブの中の燃料を抜くには一度タンクから抜いておいて もう一度エンジンをかけそれが止まるまで放っておきます。そうすればキャブの中まできれいに抜けます。 ＊チェンソーはガソリンだけだとエンジンが焼き付きます。混合ガソリンを使います。 オイルは一般的にガソリン２０に２サイクルオイル１の割合です。２５：１と書いてありますが夏は焼き付きやすいのでちょっとオイルを濃くして下さい。 またメーカーから５０：１や１００：１用のオイルもあります。これですと、２５：１と機械には書いてありますが 専用オイルですから１００：１のまま使って結構です。 これを２５：１で使うと濃すぎてエンジンかかりません。 わかりにくかったら再度質問して下さい。
その他の回答 (3)
- bhoji
- ベストアンサー率53% (1514/2852)
忘れられている事で、チェーン用のオイルがありますから、これはホームセンターなどで 売っていますから必ず買っておいて下さい。 一応は新品を買うと少し付いていますが、それだけでは足りません。 ４リットルで千円位です。 すなわち、混合ガソリンを入れるタンクと、チェーンオイルを入れる小さいタンクがあります。 白蝋病は１－２回の作業では心配ないと思います。 切る本数や太さで買うガソリン量は判断してください。 切る量が少ないのなら車のエンジンオイルを入れてあった４リットルの空缶を、 ガソリンスタンドで貰って下さい。 伐採もあるなら倒したい方にくさび状の切込みを入れて、逆側の少し上から切るのが基本です。
お礼
ご回答ありがとうございます！ チェーン用オイルですね。混合オイル以外の購入するべきものも教えてくださってありがとうございます。 伐採はしてみたいのですが、私が作業する場所は、山奥であってももう伐採後の平地なので残念ながら立ち木を切る事はできません。残念だなぁ。 ４リットル缶、早速買いに言ってこようと思います。ありがとうございました！
補足
これからしたい作業とは、廃材を利用してテーブルや梯子やブランコやミニログハウスみたいな物を作る事なんです。ラッキーな事に木材はただでくださる方がいらっしゃったので好きなだけ続けられます。 病気や怪我は怖いから、のんびりゆっくり負担にならない程度に楽しもうと思っています。ＤＩＹを楽しむ為には道具たちの扱い方をしっかり知る必要がありますね。本など読んでも直ぐに探せなかった疑問などをまたここで聴きに来ることになると思います。皆様その時はまたご指導のほどよろしくお願いいたします。
１です。 ３リッターじゃなく、０３リッター。 訂正です。苦笑
＞排気量が３０ｃｃ この手のものが日曜大工の主流ですが、タンク容量は３リッターから４リッターが標準です。 使用時間は、負荷のかかり方や、頻度(頻繁にエンジンオフ等)によって左右されますが、連続使用で２０から３０分程度のものです。 ガソリンは、２サイクル用オイルを指定の割合で混合させ使うことになりますが、使う分だけを別容器で作ってください。 金属性容器にガソリンを入れ、ポリタンクで混合燃料を作るといった感じになります。 いったん、作った混合燃料はその時に使い切ってください。 また、次回までに時間が空くようでしたら、ガス欠になるまでエンジンを回した方がいいです。 キャブレター等に変質したオイルが残存し、始動しなくなることも多いです。 あと、ご自宅で作業なさるのでしたら電動式も考慮された方がいいです。 結構、騒音が出ます。 事故のないよう、細心の注意で。
お礼
早速のご回答ありがとうございます！ちょっと仕事で直ぐにお返事ができませんでした。 ＃３の訂正文読みました！OKです！ なるほど。実は２サイクル用オイルの混合とか判ってなかったんですが、なんとなく理解しました。 使用時間については驚きの回答です。え！そんなに短かったのかっ！と。 でも、それ位がいいですね。多くガソリンを作りすぎてしまっては困りますものね！ガス欠になるまで時間がかかってしょうがない。 電動式も考えたのですが、作業場所は山奥。発電機はまだ購入は先送りになっていまして、グローバルに動ける点を重視してエンジン式にしました。騒音はイヤですが致し方ないですね。覚悟します！ 事故は怖いですね。休みの日を使っての作業なので、一人で扱わないといけない日もありそうです。本当に危険。（あ、ですが本当に全く一人と言うわけではなく、作業する場所に管理してくださってる方がいらっしゃるので万が一の場合は直ぐ駆けつけていただける状況です。） 万が一の事故を起こさぬよう、安全第一を努めたいと思います！ ありがとうございました！
お礼
丁寧なご回答ありがとうございます！ そうですね、ぶっ続けは危ないですね。１０分位で休憩を目安に作業することにします。 温度差で違うと言うのは想像してましたが、夏は厄介ですね。そして気温差も。 結構デリケートなんですね、エンジンって。 振動は少ないタイプを選んだつもりなのですが、注意を払ったほうがいいですね。のんびり焦らず物作りをしていこうと思います。 （そういえば５年前まで乗っていたエンジンのかかりが悪い５０ｃｃのバイク、２サイクルの混合オイルでした。キャブレター変えても２０分キックし続けるなんてざらでかかりが悪くて頭にきて人にあげちゃったんです。随分遅い話ですがようやく原因が飲み込めました。数ヶ月乗らない時期もありましたし、水も混ざっていたかも。） 取り扱い方法も詳しく教えてくださってありがとうございます。 大変わかりやすい回答です。感謝です！ありがとうございました！