- ベストアンサー
中古自転車F700の修理にかかる費用と手続きについて
- 知人からいただいたCannondaleのF700は、走行は可能ですがいくつかの問題があります。
- ハンドルと車体の接合部分にオイルが漏れていて、衝撃吸収機能がほとんど機能していないようです。
- ギアの切り替えがあまりスムーズではなく、特に後ろの８段に切り替える際に問題があります。
- one4all
- お礼率75% (377/500)
- その他（趣味・娯楽・エンターテイメント）
- 回答数5
- ありがとう数3
- みんなの回答 （5）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
＞どれ程の修理費が掛かるものでしょうか 居住地域不明ですが参考にして下さい（関西大阪） 作業工賃一例 （ヘッドショックの場合） http://moon-bikes.com/tec.html
その他の回答 (4)
- nankaiporks
- ベストアンサー率23% (1062/4473)
1の者です。 オイル抜けは安全上は問題ありませんが、段差のクリアにはショックが来ますよ。 また、3のディレーラー部分が壊れてるのなら、取り替えた方がいいでしょうね。 ただし、フレーム部分が壊れてるのなら、使用しない方がいいと思います。 ディレーラー固定部が壊れてると、走行中にチェーンが勝手に抜ける場合もあるので、ストレスは溜まりますよ。
お礼
クッションなしの自転車しか乗った事がないので、その部分は覚悟出来てます。 再び投稿感謝です。
- ikuzecia
- ベストアンサー率26% (364/1363)
１０年以上前のモデルですね。 「ヘッドショック」と呼ばれるフロントサスが壊れてます。 全損廃棄にして新しいキャノンデールの自転車を 買った方が良いです。
お礼
その線濃厚です。レクチャー感謝です。
- ShowMeHow
- ベストアンサー率28% (1424/5027)
1.これは、一般的な規格ではないのでその辺のフォークを付け替えることができるかわかりませんし、修理部品があるかどうかもわかりません。 キャノンデールを取り扱っている店舗で聞いてみるしかないでしょう。 2.ワイヤーの交換とシフターとディレーラーの分解掃除と調整でどうにかなると思います。 まあ、なおらなかったらシフターを交換してみてもよいですが、、、 3.車輪についている奴でしたら、簡単に交換できます。 大手スーパーでは無理だと思います。 個人でやっている自転車やでＭＴＢに力を入れているところか、専門店みたいなところでキャノンデールを扱っているところに相談するのが良いと思います。 フロントサスがどうにかなるのでしたら、結構丁寧に作ってある自転車ですので、綺麗に直して乗るのも良いと思います。
補足
そうなのです、天下のキャノンデールの持ち主になれるか否かの分岐点なのです。近所のキャンノンデール取り扱い店を探して訊いてみます。 レクチャー感謝です。
- nankaiporks
- ベストアンサー率23% (1062/4473)
１． 画像でアップしたハンドルと車体の接合部分に、何やらオイルが入っており、衝撃を吸収する役目をしていた様ですが、実際は殆ど漏れてしまっている様です。 ↑ これが一番やっかいかもしれません。 オイルダンパーのオイルが抜けてるんでしょう。 このタイプは、キャノンデール独自ですので、パーツがあるかどうか？もしくは取り寄せでしょうね。 ２． ギアーは３段（前） x ８段の計２４段ですが、後ろの８段に切り替えが余りスムーズでは有りません。ゆっくりしたら全段に入る様ですが。 ↑ これは、ディレーラーの調整でOKでしょう。 ３． 切り替え部分のプラが割れています。 ↑ これが殿部分なのか不明。変速機のレバー？ なんにせよ、そのスーパーの自転車屋さんが、こういった高価なMTBなどを扱っていればなんとか修理できるかもしれませんが、 そうでない場合、お手上げでしょうね。 プロショップ、もしくはキャノンデールに相談される事をお勧めしますね。
補足
３．はギアの切り替え部分の内側にある少し盛り上がっている部分です。最悪、針金状の物で一度締め、適当なテープでも撒けば使用には耐えそうなのですが。 オイルダンパーのオイル抜けですが、このまま使っていても特に支障はないのでしょうか？ 役目は果たさなくても、安全上は問題がないか、という意味において。 お時間有ったらご返答頂けると心強いです。
お礼
近所のキャノンデール取り扱い店ではお店で修理はせず、メーカー送りだそうなので、こういう街中の気の利いた自転車屋さんを探してみます。ズバリの情報感謝です。