車の損害賠償について（特殊なケースです）

質問

車の損害賠償についてご教授お願いします。

先月、千葉県野田市にてリサイクル工場が爆発事故を起こし、
爆風で吹き飛んだ建物のサッシやガラスで自家用車が破損、損害を受けました。
自分の車は、ミニバンタイプで10年（15万キロ）ほど走行しております。
車両保険は加入しておりません。
車の調子も良く、大切に乗ってきましたので、まだまだ乗りたいと思っております。

事故による損害が大きいのはフロントガラスで、大きくヒビがはいってしまったこと、
その他は、飛散したガラスによるキズや凹みが車体全体に及んだことです。

修理工場へ見積もり依頼をしたところ、140万円の見積書をいただきました。
相手会社からは、「見積書と損害箇所の写真を送付してください。保険を適用して保障します。」
と口頭で約束をしており、書類一式を送付し、連絡を待ちました。

2週間たっても連絡がないので、問い合わせをしたところ相手会社から保険で30万円しか適用できないので、
30万円しか支払いできないと一方的に話がありました。
正直、修理の足しにもならなく、いまだに車も乗れず（フロントガラズのヒビによる整備不良のため）落胆しております。
もちろん相手会社には納得がいく内容でない旨、伝えましたが、あとは弁護士（相手方）と相談してくれと…。

通常の自動車事故であれば、修理費用と車両評価額を比べ少額のほうが支払われると認識しておりますが、
上記のような事故による損害でも同様の考えになってしまうのでしょうか？
相手方がどのような保険を適用しているのかはわかりません。
まわりでも建物や車両が損害を受けており、皆、このまま相手会社の言うとおりの損害金しか受け取れないのでしょうか？
乱文でわかりずらくスミマセン。少しでも修理の足しになる良い打開策があればご助言いただきたく、よろしくお願いします。

回答No.9

inon

保険会社にもよるんでしょうね。
私の車は１５年選手　車の後部を当てられまして、トランクの部分とバンパーの部分を全て取り替えてもらいました。勿論相手の保険です。償却で言えば1万くらいしか補償してもらえないと思っていましたが
へこんだ部分全体の修理です。
さすがに新車にせよと言う事はできませんが、修理に関しては交渉でもう少し何とかならないでしょうかね。
どちらにしろ、相手はこちらが素人で、個々での交渉なのでなめてかかっているのでしょう。
被害に遭った方々をまとめて弁護士に手伝ってもらい交渉しないといけないような気がします。
建物の補償の件も含めて。

お礼

回答ありがとうございます。
140万円とは言わないので、もう少し補填をしていただきたいものです。最低限の修理費用くらいは。。。建物は会社同士の話し合いになりますが、こちらも軽く5千万円は超えているので難航しそうな感じです。
もう少し話し合っていきたいと思います。

回答No.8

impotence

３０万円しか支払いできない根拠を明確にしてもらいましょう。

あなたは、自分と同等の中古車がいくらなのかを調査。

差額があるようであれば申し入れ。

新たに車を買い換える手数料は上乗せしてもらいましょう。
本来であれば発生しない費用ですから。

お礼

回答ありがとうございます。
悔しいですが、自分と同等の中古車くらいの代金なんです。ただただ災難としかいいようがありません。相手側とはもう少し話し合いたいと思います。

回答No.7

noname#199578

どこのメーカーの何と言うミニバンか判りませんが、10年乗って15万キロ走ってて評価価格が30万円ならば御の字ではないでしょうか。
セレナやノアなどでその年式と距離ならば、リサイクル券入れても10万もしないでしょうから、30万円という評価額は事情を考慮してそれなりに上乗せしている金額だと思います。
「大切に乗ってきましたので、まだまだ乗りたい」、「2週間たっても連絡がない～」　ご心情は判りますが評価額には影響しないでしょう。
こちらも弁護士をたてて裁判　は時間とお金を考えると、なんか馬鹿らしい気がします。
その30万円と不足分自腹で別の車を買うか、30万を頭金にしてローンで買うか。
私ならばフロントガラスだけ修理して乗り続けます。

お礼

回答ありがとうございます。
おっしゃるとおり、弁護士たてて裁判までは考えておりません。最低限の修理費用で話し合いをしていきたいと思います。

回答No.6

noname#252929

１０年経過している車で有れば、もう、法廷対応年数も大きく超えていますので、償却済み(価値０～１割)と扱われてもおかしくない部分になります。

自動車事故で有ろうとその他の事故の賠償であろうと、損害賠償の考え方は同じです。
時価額と修理額のどちらか低い方が賠償の額になります。
これは変わりません。

金額に関しては、書かれている内容だけでは妥当性は判断しようがありませんので、答えようがありません。

お礼

回答ありがとうございます。
回答頂いたとおり、計算すると新車時の1割程度の損害賠償金額を提示でした。最低限の修理費用で話し合いをしていきたいと思います。

回答No.5

makookweb

＞通常の自動車事故であれば、修理費用と車両評価額を比べ少額のほうが支払われると認識しておりますが、

通常の事故だろうと、今回の事故だろうと、要は損害賠償です。

損害賠償である以上、修理代が時価を上回れば、時価が限度になるでしょうね。

あとは、事故の責任を、リサイクル工場側がどう受け止めるかですね。

責任を重く見て、厚い保障をと考えるか、損賠賠償で充分と考えるか。

被害者の会でも作って弁護士交えて交渉してみては？

お礼

回答ありがとうございます。
事故の責任をどれだけ受け止めているのかはさっぱりわかりません。今回は修理代金より時価が低いので、もう少し相手側と話をしようと思います。

回答No.4

jess8255

お気の毒な話です。ひとつだけ助言します。

＞相手会社から保険で30万円しか適用できないので、
＞30万円しか支払いできないと一方的に話がありました。

相手が意図して言っているのか、誤解と認識不足なのかは分かりませんが、この発言は間違いですよ。今回の事例に限らず、損害保険とは保険加入者（加害者側）のためにあるものであって、被害者がそのまま保険対象者という訳ではありません。

え？と思うでしょう？　これが一般的な誤解なんですよ。

保険とは、自らの故意や過失などで他人に被害を与えて損害賠償をせねばならない時に、それを保険加入者のために補填するシステムのことであり、その事例によっては賠償先の広がりが大きくて必ずしも個々の事例に即していないことは珍しくありません。

今回の事例ではあくまでも「保険会社が自分（相手の会社のこと）が本来賠償すべき損害の補填（の全部、あるいは一部）を行う」だけであって、保険会社の支払額がそのまま相手会社があなたに負うべき全賠償額になる訳ではないんです。

一個人では力も弱いでしょうから、被害者団体があれば加入して損害賠償を要求する方がいいでしょう。

お礼

回答ありがとうございます。とてもわかり易い説明をいただきまして、悔しいですが納得せざるを得ません。相手会社の誠意もみられない状況なので、もう少し話し合いをしてみます。

回答No.3

saltmax

＞故による損害が大きいのはフロントガラスで、大きくヒビがはいってしまったこと、
その他は、飛散したガラスによるキズや凹みが車体全体に及んだことです。

＞修理工場へ見積もり依頼をしたところ、140万円の見積書をいただきました。

高すぎないか？
修理費140万って全損でしょうに。
フロントガラスは交換しても5万円くらいなので
後は全てへこみ修理と、塗装ってことでしょう。
全塗装しても外部だけなら色によっては10万～って値段なので
細かいへこみがたくさんあるってことではないですかね。
補償で修理せずに
同等の中古車を買ってもいいはず。
相場を当たってみたらどうですかね。

お礼

回答ありがとうございます。
確かに修理代金としては高額な見積りになったと思います。フロントとサイドのガラスにキズが入ってものすごい量のガラスの破片を浴びたので、車全体に結構なキズが入ってしまいました。。。フロントガラスも前回車検で交換したばかりで…今回の事故とは関係ないのですが、悔しい限りです。

回答No.2

adobe_san

あんさん、保険金はのぉ～「実害分」しかでまへんで！
＞自分の車は、ミニバンタイプで10年（15万キロ）ほど走行しております。
10年でっしゃろ、妥当な銭でっせ！
＞車の調子も良く、大切に乗ってきましたので、まだまだ乗りたいと思っております。
これはあんさんの勝手な言い訳ですわ！
どないしても「140万の銭、ビタ一文負けへんで！」を主張しはるんやったら
あんさんも「弁護士はん」を雇わんといけまへんな！
＞まわりでも建物や車両が損害を受けており、皆、このまま相手会社の言うとおりの損害金しか受け取れないのでしょうか？
他の方々とやな「被害者集団」作りはって、裁判で頑張るしかおまへんがな！

キツイ様でっけど、世の中はこんなもんですわ！

お礼

回答ありがとうございます。
10年15万キロなので、妥当な金額とは感じております。弁護士までは…。世の中は厳しいですね。損害受けたものが結局、損をするだけなんですね。

回答No.1

n_kamyi

特殊でもなんでもありません。
保険会社は法律に基づいて賠償額の提示をしています。
損害賠償は法律で、修理代か時価の低い方で良いとされているのです。

自動車事故の場合も、その法律に基づいて処理しているということで、それが爆発事故だろうが、水没事故だろうが、器物損壊だろうが、賠償方法は変わりません。

時価３０万が妥当かどうかは検討の余地がありますが、上乗せ要求というのはまず難しいです。

お礼

早々の回答ありがとうございます。やはり法律上そうなるんですね。新車の1割程度の金額なので、妥当といえば妥当と思います。