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メルセデスベンツ Aクラス CLAクラスについて
素朴な疑問ですみません。 メルセデスベンツは上級クラスになると 左右のハンドルの選択があるのですが、Aクラス(CLA含む)は 右ハンドルしかありません。 そこで質問なんですが、Aクラス(CLA含む)の左ハンドル(欧州仕様?)が乗りたいという人がいた場合、逆輸入というのか平行輸入みたいな形で欧州仕様をディーラーに頼んで、仕入れたりするのでしょうか?
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- zipang_style
- ベストアンサー率20% (425/2050)
正規ディーラーが扱っていない車種に乗りたい場合、 「並行輸入か個人輸入」しかありません。 個人だと、通関手続きや車検登録への変更が面倒なので 基本的には中堅どころの並行輸入業者から購入するのが普通に思います。 日本は、きめ細かく輸出国に合わせた仕様にしたりしますが、 欧米は割といい加減な変更で輸出して来るので 左ハンドルで設計されたクルマは、左ハンドルで乗るのがベターです。 A.セナ車の事故原因と言われるステアリングなんちゃって処理。 あんなことは日本人には到底考えられないが、 欧米人には平気に思える領域に入るみたいなので左は左が良いと思います。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
「平行」ではなく『並行』ですね。 一般的には本国仕様と呼んでいます。 これはヤナセなどの日本仕様車販売店では仕入れることができません。 日本で販売されていない仕様の車等の場合は 本国で直接購入し日本へ輸入しています。 通関し、一定の作業とテストを行えば登録できますし メルセデスの場合はワールド保証と言って 世界中どこになっても保証が受けられますし ベンツを販売する全てのお店でのサポートが義務づけられています。 日本へ正規輸入されている車種は ほんのごく一部に限られているため 本国仕様は数多く日本に輸入されています。
- hipwhustle
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平行輸入で日本では販売されていない仕様車(左ハンドルやMT車など)を持ち込んでいる人はいます。 しかし、その仕様車にどうしても乗りたいという気持ちと、手間・費用を天秤に掛けると平行輸入をしてまでは乗りたくないという答えに辿り着く事が大半だと思います。 まず、平行輸入は正規輸入ディーラー経由では購入する事ができません。 並行輸入車を扱っているショップやバイヤー経由で購入する事になりますので、正規ディーラーのサポートや保証を受ける事ができないです。 なので、ノウハウがあって且つ信頼できる輸入車専門のショップがないと維持する事は難しいです。 車体代は為替のレートによってかなり安くなる事がありますが、ナンバーを取得までにかなりの費用が掛かりますので、車にある程度の費用と余力を回せる人ではないと難しいです。 という事ですので、Aクラスの左ハンドルに乗りたいのであれば、正規輸入されるのを期待して待つか諦めるの2択という事になります。