クロスバイクについて

質問

今度新しく自転車を買おうと思っています。
普通（シティサイクル）の自転車ではなく、始めて本格的な（？）自転車を買いたいです。
ですから、5万円前後でおさめられたらと考えています。

自分でも調べてみましたが、その値段ならばGIOSのミストラルがいい！と言っている方もいればエスケープR3が良いと言っている方もいます。

そこで、できるだけ多く5万円前後で買えるコスパ（性能？）が良いクロスバイクを教えてください！（あとほんの少し高いこれのほうが、、、というものもあれば教えてください）

そこから実際に自転車屋に行き試乗して決めたいと思います(´・Д・)」

全く身勝手な質問デス。すみません。

PS.用途は長距離でキャンプ道具など大荷物を載せるかもしれないので積載量の多いクロスバイクがいいのかなと思いクロスバイクと書きました。デスので、いや、その値段でこんな良いロードバイクあるぞというものもあればそれもまた教えてください！

長文失礼します。

回答No.6

xovercx · ベストアンサー

こんばんは、私もNo4さんの回答に賛同してARAYAを推します！

人によっては、ちょっとダサく見えるかもしれませんが私はクラシカルでかっこいいかな～と思います。
こちらは、ツーリング車になりますので色々と特徴的な部分があります。

まず、フリクション変速です。
これは、ギアを入れるときにカチカチっと決まったところにシフターが動くのではなく、手で調節して動かします。言葉では説明しにくいですが、自転車屋さんが分かりやすく説明してくれるでしょう（丸投げ）

次にダブルレバー。
これは、フレームのダウンチューブ（フレームの前の三角形のハンドルからクランクまで伸びる部分）の上の方に変速機がついています。（いまどきの自転車はハンドルについてます）

次に、26インチタイヤです。
クロス・ロードは700C規格が一般的です。（インチ換算27ぐらい）700は速度維持がしやすく、26インチは漕ぎ出しか軽いです。

クロモリフレームです。
この値段だと（クロスもロードも）アルミが多いです。
これはツーリング車だからと言う訳ではありませんが・・・クロモリとは素材の名前のことで、鉄にクローム、モリブデンを配合した金属です。アルミとの違いをメリットデメリットで書くと・・・

メリット
　振動吸収性がよくて、体が疲れにくい
　バネ感と呼ばれる不思議なこぎ心地（これは実際に乗らないとなんとも・・・）
　フレームの線が細い（細いのがカッコイイと思う人はメリットですｗ）
　ある程度の、衝撃までは金属疲労が進まない！
　（アルミは小さな振動でも確実に疲労してゆきます。長ーく乗らないと差が出ませんが）

デメリット
　重量が増える
　錆びやすいので、雨の後は拭き拭きしてあげる（スポーツタイプなら雨天走行後は手入れしますけど鉄じゃなくとも）

長くなりました。要約すると・・・・
フリクションやWレバーは最初はなれないかもしれませんが、クラシカルで乙です。すぐなれます。
疲れにくくて、丈夫です（簡単に言うと）。

お礼

丁寧に説明いただきどうもありがとうございます！

クロモリってなんぞや？？と思ってたので助かりました！

ありがとうございました！

回答No.8

YUKIKAZE007

キャンプなど大荷物持って、自転車移動ならクロスバイクよりランドナーという、バイクのほうがいいですよ。クロスバイクはスポーツバイク入門向けとか、日常利用で多段ギアのが欲しい人向けでキャンプ向けではないので、キャリアーとかに苦労しますよ。ランドナー／ツーリングバイクだと、最初から泥除け、キャリヤー（前後ともに）ついているので楽だし、No.6の方の言うようにタイヤのサイズも走り出しやすい26intですからね。通勤通学ならともかく、キャンピングだと重量も半端でなくなるでしょうから。
実際、自分はクロスで通勤してますが、純正だと使いずらいため使いやすいキャリヤーを探し回って苦労しましたから。

お礼

お礼が遅くなってもうし訳ありませんm(_ _)m

キャンピングするならランドナーがいいんデスね～

その方向で考えます！

どうもありがとうございました!

回答No.7

kaitaiya

うーん・・・キャリア代とか足してこういうツーリングモデルという手もあります。

http://www.louisgarneausports.com/bike/louis/lgs-gmt.html

お礼

なるほど～

カッコ良くていいですね～^_^

とても参考になりました！

回答No.5

BP9outback

予算に合わせて　選べば良いかと思います。

折り畳みなどの機能を持たせたフレームは　重くなるのと　取りたたむ部分が　強く作らないと耐久しないので　この部分のみ　強くなり　フレームのバランスが悪くなるので　普通のクロスバイクを選ぶこと！
ロードでないほうが良いです　５万のロードは、ロードの形した　ローの性能持っていない自転車です。

キャンプ仕様　パニアバック搭載される予定が有るのなら　リアに専用キャリアが取り付けられるかを
確認の上　車種を選んでおくこと　実際に　キャンプ行く際に　キャリアとバッグを購入でＯＫ

クロスバイク乗るだけでも　最低限の装備は必要です。
・自宅用フロワーポンプ（空気入れ）　　２千円～
・ヘルメット　　　　　　　　　　　　　８千円以上もの　安全性は、金額に比例　高級品も耐久は３年
・手袋　　　　　　　　　　　　　　　　イロイロ
・乾電池式ライト　　　　　　　　　　　２千円～
・テールランプ　　　　　　　　　　　　千円～

サイクリング行くなら　
・スペアーチューブ　　　　　　　　　　６００円～
・携帯空気入れ　　　　　　　　　　　１５００円～
・タイヤレバー　　　　　　　　　　　　３００円～
・これらを入れるサドルバック　　　　２０００円～　　
　※自転車屋さんが有るような道を砂嘴る場合不要かな？

参考URL：

http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/riteway_top.html

お礼

いずれ質問しようと思ってたことを沢山書いてあったので本当に助かりました！

また、私が忘れてまた同じような質問してたらお手数デスが答えてやってください！

ありがとうございました！

回答No.4

634yy

好きな方を選んだほうが無難です。
スペック的にそれほど変わりませんから
でも荷物は乗らないですよ。
キャンプ用ならツーリングバイクでアラヤ
なんか如何ですか？
http://www.cycle-yoshida.com/araya/bike/road/4fed_page.htm

お礼

これはカッコ良くていいですね～

ドロップハンドルだし！

ありがとうございました！

回答No.3

noname#196301

ジオスは、取り扱い店が少ないのがネックですが、ホイールが、あの値段では良いのが入ってるのが○。
エスケープは、全体に普通に作られてるので、入門用としては、扱いやすいです。

結論から言えば、好みで。となります。
極端に差はないですから。

ただ、長距離を荷物を積んで。となると、クロスバイクより、ＭＴＢの方が安心はできます。
各部の頑丈さが違いますから。
クロスバイクは、全体に線が細いです。
気にするほどでもないとは思いますが。

お礼

取り扱い店が少ないのはネックですね～

頑丈さもとても重要ですよね(´・Д・)」
（旅の途中で壊れたら笑えない）

ありがとうございました！

回答No.2

hirotan1879

コスパが一番良いのは(まっとうなレベルでは）ＧＩＡＮＴだとおもいます。
車で言えばＴＯＹＯＴＡ　か　ＶＷですね。　何を買っても間違いないし、正規代理店で買えば保証が付いています。

個人的には、そのなかで１年前のモデルで仕様が最先端でないやつ　（ＤＩＳＫブレーキでない普通の奴）が一番一般の道路事情と一般人に合っているとおもいます。

ブレーキの利きが良すぎると（タイヤもグリップが良すぎると）　緊急避難の時に却って危険です。
効きすぎでロックして転んだりします。

力いっぱいブレーキレバー握っても　ズルズルすべるくらいが　天然ＡＢＳっぽくてかえって安全です。

お礼

ブレーキも種類あるんですね、、、
（自転車も奥が深い、、、）

保証がついてるのはすごく嬉しいですね！！

ありがとうございました！

回答No.1

ok-kaneto

コストパフォーマンスなら圧倒的にEscapeR3でしょうね。ただ、町中に溢れかえっていますので「人と同じ自転車は嫌だ！」という人には向きません。なお、積載はほとんどできないと考えた方が良いです。

私の場合はクロスバイクを買ってその軽さに感動しました。で、ロードバイクが欲しくなったのでしばらくしてから買いました。ロードバイクはその価格帯だとちょっと厳しいので、もう少しは予算が必要ですね。

大荷物だとランドナーあたりじゃないかなと。

お礼

積載がほとんどできないんですか！？

人と同じなのも嫌ですね～

ランドナーもクロスに近い気がするのですが違いはなんですか？？

補足

すいません、間違えました...

ランドナーとクロスの違いってなんなんですか？