ラジエターの水漏れを直したい

質問

ラジエターの下のほうから冷却水が漏れているので修理を考えています。
現状ではガムテープを貼ってなんとか帰れましたがオーバーヒート気味です。

補修をするのにお風呂のボンドで固めようと思っているのですが、役不足でしょうか？

回答No.12

xxyyzz23g · ベストアンサー

No.10です。

バスコークは耐熱120℃なので150℃のは何て言う商品ですか？
良ければ教えてください。
マフラー補修材で漏れは止まったようですが、これからも
数年乗るつもりなら予備部品確保は必要かもしれません。
中古で耐圧チェックしている部品は少ないのでバクチの要素は
付いて回ります。1～2年以内に売り飛ばすならいいでしょうけど。

中型クラスの4ストや4気筒は、バイクに跨った状態で右上から入り
左下からウォーターポンプに繋がるものが多かったので
ガンマだとほぼ逆になりホース取り回しに苦労するかも
しれませんね。材質はアルミのようですがコアが縦型のタイプで
ロウ付けは可能かもしれませんが、低温で目で見て温度が
分かりにくいので難しいのもホントで、穴が拡大するリスクも。
http://www11.big.or.jp/~paragam/sm/gj21a/index.htm
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v312892370

ラウンド（湾曲）タイプは、よく冷えますよ。
45PSアクロスなんかも、90年代前半の流行もあって
湾曲ラジエターでオーバークールで冬場は水温計が
常に一番下のままです。水温計自体の設計や個体差も
あるかもしれませんが、VTZやRZでも冬はオーバークール
状態でした。Vガンマのラジエターなら良さげなのが
あるようなので予備や試しにおひとつ、いかがですか？
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o5129801
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n129025414

お礼

実はまたエンジンが焼きついてしまい(3度目)暫くは庭の観賞用になりそうです・・・
私が使っているボンドは、バスボンドQです。上は150℃下はマイナス60℃まで使えちゃう優れものです！
http://www.bond.co.jp/bond/product/bathbond/index.php
何度もありがとうございます。

回答No.1

noname#191060

ホームセンターやカーショップでラジエーターの漏れ止めを販売しているのでまずはそれで様子を見てはいかがですか？

ラジエーターの場合、高温になるのでいかなるボンドであっても外部からの補修は一時しのぎすらなりませんし、溶接も困難です。

漏れている場所と大きさ次第ではラジエーターの積替えもあり得ます。

お礼

クーラントに混ぜるタイプの漏れ止め液は友人が使用して大変なことになったので、今回は見送ろうと思います。
新品ではもう手に入らなさそうなので、外からの補修が難しいのは困りましたね。
回答ありがとうございます。