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スカイラインの右前側パワーウインドが不調
平成19年2月登録の車(走行16,000kmほどと少ないでも定期的にバッテリーへ充電してしている)ですが運転席側のパワーウインドが助手席側より閉まるのが遅くて困っています。 日産プリンスに修理に出し、ガラスに当たっているゴム製?のパーツを交換したがあまり良くならずそのままで使用している。 モーターが劣化しているのでしょうか?
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お乗りの年式の日産車に多いトラブルですね。 フェアレディZ等もパワーウィンドウトラブルが多いです。 私が見てきた感じ、多いのはモーターの問題が非常に多いです。 動作が遅いということですが、単にゆっくりしまるだけなのでしょうか? かたかたとなにか引っかかっているような感じはありますか? レールや、今回交換された箇所の問題であれば微弱ながらでも異音が伴うはずです。 左右同じ音であれば、モーターに何らかの問題があることが多いです。 19年とのことで、もう保障も使えませんので、再度ディーラー様に「モーターを見てくれ」など具体的にアプローチしてみるのが良いと思います。
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- microburst
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こんばんは 6年ほど前まで SKYLINE 33に乗っていましたが、一度ガラスがドアの中にストンと落ちたことが有ります。 修理工場で、「レールのグリス切れで、ワイヤーが切れた」とのことでした。 その前兆だとすれば、レールにグリスをスプレーすればよいのかと思いますが、今の車は電装系統が邪魔で、インナーパネルを外すのが面倒かもしれません。 http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/pw/pw.html こんな感じで、この構造が、「インナーパネルを外せば見える構造」であれば、グリスで対処できるかもしれません。 動きの悪いまま開け閉めしないで、修理に出すなり、ご自分でグリスを試すのも、一案としてご案内します。 CRC グリースメイト だと、スプレーのノズルが曲げられるので、うまくすれば治るかもしれません。
- mimazoku_2
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モーター不良と思います。 理由として、DCモーターは、大抵、ブラシモーターを使っています。 ブラシの削りカスが、整流子との接点付近に溜まり、半ショートを引き起こすのです。 で、モーターへの電流が正しく流れなくなり、動きが鈍ります。 >洗濯機、冷蔵庫のAC誘導モーターはかなり長寿命ですが・・・ 構造が全く違うので、比べてはいけません。 あと、モーターだけでは済まないかと思います。 ガラスを上げ下げする機構とアッセンブリで交換を言われるのではないかと思います。
運転席側は、他に比べて劣化しやすいですから、モーターだと思います。
お礼
ニッサンプリンスのサービス(板金塗装、Vベルトの交換など未熟な作業を実感)にあまり信頼していませんのでパーツを購入してDIYで交換を検討したいと思います。 どうも有難うございます。
補足
今まで各メーカーの車に乗っているがこんなことはない。DCモーターは寿命が短いものですか?(洗濯機、冷蔵庫のAC誘導モーターはかなり長寿命ですが)