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なぜ日本では韓国車が売れない?
アメリカなんかでは日産より売れている現代自動車ですが、 日本では、さっぱり売れなかったので撤退してしまいました。 なぜそんなに売れなかったのでしょうか? 今後は、中国製などアジアの車も日本で売れるように なるのでしょうか? よろしくお教えください。
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日本で車を売るには、流通組織を整える必要があります。たとえ高級車メーカーであろうが廉価なメーカーであろうが、ディーラーが存在しない車は売れない(それも主要土地だけでなく、最低でも47都道府県全県に最低1店舗)。逆に言えば日本ディーラーを構築出来なかったメーカーはどれほどの組織でも撤退する。 ※それこそフォードやイタ車メーカーの参入・撤退は毎度のこと。 思えば現代もですがかつては大宇もGMと組んで日本で廉価車マティスを出しましたが、まったく売れずに撤退しました。マティス自体はいい車だったのですが(多分にGM側のデザインセンス、と思ったらボディは元々ジウジアーロがデザインしたイタリア向けのもの)、いかんせん、軽四規格があるのにギリ上の800ccで普通車規格は、日本人の感覚では軽四より税金高いのに軽四ターボ車より走らない、税金は国産のリッターカーと同じ。日本人の需要を考えても選ばれる理由がなかった。 ただ、今の日本の国内感情ではたして韓国メーカーのディーラー構築に協力してくれる日本企業・販売店が存在するかどうか。それこそVWのup!以上に廉価で使い勝手が良い車を日本に投入出来るかどうか。それが出来るならとっくに国内や、需要のある中国・東南アジア市場に出していますね。韓国にとっても、日本市場は後回しにしていい優先度です。そして日本にとっても韓国車を欲しがる需要がない。 ※比較的いい車だったジェネシスも、華々しく販売サイトを立ち上げても全くの閑古鳥でしたし。日本人は車も家電もですが、やっぱり値段だけよりその後のサポートに不安があると買わないものです。 現状では、韓国車の価格での優位点は、日本ではほとんど有効に機能しないということでしょう。国民感情を抜きにしても。申し訳ありませんが、日本車はかれこれ40年にわたって優秀な車作りで世界の評価を得ていますし、そこに割り込むのは容易ではないでしょうね。
お礼
ありがとうございました。難しいのですね。